Bei geringerer Spannung sind höhere Ströme möglich. So kann eine größere Bandbreite an Prüflingen mit einer einzelnen Stromversorgung getestet werden. Die Autoranging-Funktion von EA stellt die volle Ausgangs- sowie Eingangsleistung schon ab 33% der Systemspannung und auch des Stroms zur Verfügung. Platzsparend und budgetschonend durch Amortisierung Kosten- und nutzenoptimierte Geräteauswahl Nur eine DC-Elektronische Last für viele unterschiedliche Prüflinge Vielseitig und flexibel für zukunftsorientierte Tests Regenerative Energiegewinnung Die netzrückspeisenden elektronischen Lasten von EA entnehmen dem angeschlossenen Prüfling Gleichspannung und wandeln diese mit einem Wirkungsgrad von bis zu 96% in eine Wechselspannung um. Diese wird dann in das lokale Stromnetz zurückgespeist und wiederverwendet, dadurch amortisiert sich der Anschaffungspreis über die Reduktion der Stromkosten. Zudem erzeugen die EA elektronischen Lasten im Vergleich zu konventionellen Lasten kaum Abwärme. Das macht die ELR zu einer umweltfreundlichen und kosteneffizienten Lösung, die zudem den Platzbedarf erheblich minimiert.
Announcement: there is an English version of this forum on. Posts you create there will be displayed on and Hallo Jungs und Mädels, Wir wollen eine elektronische Last bauen die 100W (50V/2A) lerdings sind die Bauteile noch nicht dimensioniert! An der Last sollen Akkus, Batterien, etc. mit konstantem Strom entladen werden können. Hierfür haben wir die angehängte Schaltung entwickelt. Der OP soll als Spannungsfolger den Basistrom erhöhen so dass der invertierte und der nichtinvertierte Eingang wieder gleich groß sind. Jedoch sind unsere Simulationsversuche (LTSpice und Crocodile Physics) sowie der Versuchsaufbau gescheitert:'( Über Verbesserungsvorschläge, Anregungen sowie Lösungsansätze in den Kommentaren würden wir uns rießig freuen! :) Danke im Vorraus! Wechselstrompower 4 life! 17. 04. 2014 12:25: Bearbeitet durch User Konstant 100w zu verheizen wird nicht bei konstantem strom funktionieren, da die Spannung von Akkus, etc., mit der zeit abfällt. Das ist ja genau der Knackpunkt. Mit dem OP wollen wir den Strom konstant halten um so ein konstantes Entladen gewährleisten zu können um am PC die Kennlinie des Stroms auswerten zu können.
Discussion: elektronische Last -> Schaltung gesucht (zu alt für eine Antwort) Hallo! Ich suche jetzt schon ne ganze Weile im Web nach einem Schaltplan für eine elektronische Last. Sie sollte folgende Kriterien erfüllen: - Strom einstellbar bis 20A - Spannung bis 20 Zellen NiMH (also 30V sollten gehen) - Strom sollte konstant gehalten werden Hat da vielleicht jemand mal was entworfen, im Web gesehen, etc. und könnte mir ein paar Tips geben? Greetz Dominik Post by Dominik Schmidt Hallo! Ich suche jetzt schon ne ganze Weile im Web nach einem Schaltplan für eine - Strom einstellbar bis 20A - Spannung bis 20 Zellen NiMH (also 30V sollten gehen) - Strom sollte konstant gehalten werden Hat da vielleicht jemand mal was entworfen, im Web gesehen, etc. und könnte mir ein paar Tips geben? Greetz Dominik So etwas gabs mal als Bausatz von ELV. Gruss Harald Post by Dominik Schmidt Ich suche jetzt schon ne ganze Weile im Web nach einem Schaltplan für eine - Strom einstellbar bis 20A - Spannung bis 20 Zellen NiMH (also 30V sollten gehen) - Strom sollte konstant gehalten werden Eine Möglichkeit: Leistungsteil: Einer Armada von parallel geschalteten MOSFETS.
Beschreibung Eine elektronische Last ist ein Gerät, mit dem man z. B. Batterien testen kann. Unter kontrollierten Umständen entlädt man dabei die zu untersuchende Batterie und kann dann Aussagen zum Innenwiderstand und zur Kapazität treffen. Die hier gezeigte elektronische Last bietet die Möglichkeit, 16 Batterien gleichzeitig zu entladen. Der Entladestrom ist in dieser Schaltung auf 1 mA fix eingestellt, da die zu untersuchenden Zellen nur eine geringe Stromentnahme erlaubten. Dieser Wert lässt sich aber durch den Austausch eines Widerstands pro Kanal ändern. Die Spannungen der Zellen werden von einem arduino Mega 2560 gemessen und können über USB beispielsweise an einen Raspberry Pi übertragen und dort in eine Datei geschrieben werden. Ziele Eine kontrollierte Entladung von mehreren Zellen gleichzeitig mit einstellbarem, konstantem Entladestrom bei geringen Kosten pro Kanal. Risiken Gering. Die Idee für eine mehrkanalige elektronische Last hat sich aus Vorversuchen mit einkanaligen Prototypen entwickelt.
Last entwickelt (mit dem oben beschriebenen Prinzip). Also keine fertige Schaltung bzw. Platine. War auch nur ein Einzelstück:) Gruß, Marcel Post by Marcel Menne Einer Armada von parallel geschalteten MOSFETS. Einen OP als PI-Regler verschaltet. An einem Eingang die Nö! Post by Marcel Menne Vorgabespannung (über Spannungsteiler mit Poti) und am anderen Eingang die Spannung über ein Shunt im Leistungsteil. Nö warum? Na weil die Abhängigkeit Id(Ugs) sowas von ungleich zwischen den einzelnen MOSFETs sein wird, dass einer alles verbrät - bis er kaputt ist. Nun komm mir nicht mit positivem Tk von Si-Halbleitern, das wird nicht reichen, jeder MOSFET braucht seinen eigenen Regler. Einen langsamen PI für den gewünschten Strom und pro MOSFET einen mit überwiegen P-Anteil (ohne I geht schliesslich nicht, gell) der die Stromaufteilung besorgt. Kann man sich auch schenken, wenn man nur Konstantstrom will -> jeder MOSFET bekommt einen Regler für 1/n-tel des Sollstromes. Mit ein bisschen Suchen findet man Service Manuals von el.
VW Käfer 1303 - ab 8/73. Für einen sauberen Abschluss wird der Raum zwischen ihnen mit Gummi abgedichtet. Nur... Dichtung Stoßstangenhalter Vorne USA Dichtung für Stoßstangenhalter vorne. Dichtung Stoßstangenhörner Stoßstangengummi. VW Käfer 1200 - 10/52 bis 7/73. Zu dieser Zeit waren diese Stoßstangenhörner in Europa nur als Sonderzubehör erhältlich. Sie schützen die Stoßfängeraufsätze bei leichten... Federringe Edelstahl Federringe aus Edelstahl. Innendurchmesser: 8, 1 mm. Außendurchmesser: 14, 8 mm. Stärke: 2. 0 mm. Vw käfer 1303 stoßstange vorne 10. Material: Edelstahl A2. Gummileiste Stoßstange Hinten 8/67»7/74 Gummileiste für Stoßstange hinten. VW Käfer Euro - 8/67 bis 7/74 (außer 1200 8/73 bis 7/74). VW Käfer USA - 8/67 bis 7/74. Stoßstangengummis sollten sicherstellen, dass kleine Zusammenstöße Ihre Stoßstange nicht direkt beschädigen. Diese... Gummileiste Stoßstange Hinten 8/74» Gummileiste für Stoßstange hinten. Diese Stoßstangengummis, die ganz oder teilweise über die Stoßstange... Gummileiste Stoßstange USA Hinten Gummileiste für Stoßstange USA hinten.
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