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Hier der Beitrag Ich mache das hier öffentlich, weil es viele andere wahrscheinlich auch interessiert. Das Verhalten des Fahrzeuges nach dem Entfernen des RAM Air ist: stottern, nimmt kein Gas an, Höchstgeschwindigkeit liegt bei 100 km/ alles in allem GRAUENVOLL! Weil ganz einfach die Schwimmerkammer leer läuft. Die Anpassung, damit das Motorrad wieder in allen Leistungsbereichen eine Top-Leistung hinlegt, ohne Leistungsverlust, ohne stottern usw. muss folgendermaßen geschehen: Am Vergaser befindet sich ein graues Rohr, welches mit allen 4 Vergasern verbunden ist. Ein Mofa zum Cafe Racer umbauen - Leitfaden - Der Schrauberling. Das ist die Schwimmerkammerentlüftung. An diesem Plastikrohr verbindest du einen Schlauch. Am Luftfilterkasten in Fahrtrichtung rechts bohrst du seitlich am Luftfilterkasten vor dem Luftfilter ein Loch, so dass der Schlauch, den du an dem grauen Plastikrohr angeschlossen hast, mit Spannung durchgeführt werden kann. Der Schlauch sollte keine Knicke haben! An diesem Schlauch machst du dann noch einen kleinen Filter fest, der auch am RAM Air befestigt ist.
zahlreiche teile wurden in 2013 verkauft. basisbausteine für eine "replika" wären aber zugegen... lalali Mal ein paar Fotos von den bereits vorhandenen Teilen. Fehlt nurnoch der Lenker. Die originalen Blinker werde ich weiter verwenden, vorne muss ich jedoch die "Blinkerarme" gegen kürzere tauschen, da es sonst nicht zur Gesamtoptik passen würde wenn die so weit abstehen. Sitzbank werde ich noch schwarz ich mit dem ausgeräumten Krümmer anstelle, weiß ich jedoch noch nicht:ham: Meister Beiträge: 817 Registriert seit: 31. 03. 2007 Wohnort: Griesheim (bei Darmstadt) Falls du für den Krümmer keine Verwendung hast: Ich suche noch einen! Umbau zum cafe racer bike. Grüße Frischling Beiträge: 7 Registriert seit: 09. 06. 2013 Darf man fragen wo genau du die Sitzbank her hast? Die Sitzbank habe ich aus dem Monkey Racing online shop. Den Krümmer werde ich vielleicht bei Gelegenheit an einen Passenden Schalldämpfer braten. Wollte mir zuerst aus einem Edelstahlrohr ein "Straight pipe" braten, aber ich konnte noch kein passendes Rohr finden.
Baumärkte haben nicht das was ich brauche und beim Großhändler kann ich nur 6m Rohre kaufen:ham: Ingenieur Beiträge: 1813 Registriert seit: 25. 2008 Wohnort: Dithmarschen Zitat Baumärkte haben nicht das was ich brauche und beim Großhändler kann ich nur 6m Rohre kaufen:ham: Hier gibt es Edelstahlrohre auch in Kleinmengen, nicht unbedingt günstig, hat aber großes Angebot: Gruß aus dem hohen Norden Hajo der, der mit der CY80lon tanzt " we´re not old, we´re recycelt Teenager " Perfekt, dank dir:freu: Habe mich heute mal an die Sitzbank rangemacht. Zuerst die alte Lackschicht angeschliffen, Haftgrund drüber und dann mit Schwarz Hochglanz drübergenebelt. Bis zu dem Punkt mit dem Haftgrund hat auch alles geklappt, nur als ich dann mit Schwarz drüber bin, waren plötzlich überall Haare und Staub:ham: Da muss ich wohl morgen nochmal drüberschleifen und dann eine neue Schicht Schwarz drübermachen... hast du nur den hinteren Teil lackiert? Umbau zum cafe racer ii. was ist seitlich unter der Sitzfläche? oder liegt da jetzt einfach nur etwas drauf?
Du kannst nun die Stauscheibe auch drehen. Dann bohrst du halbseitig mehrere Löcher (wie auf dem zweiten Bild zu sehen). Durch Drehen des Aluminiumbleches kannst du nun den Luftdurchlass einstellen wegen dem Unterdruck im Luftfilterkasten. Umbau meiner RnineT zum Cafe Racer - Motorrad-Portal und Community. Jetzt nimmst du den Deckel und passt ihn von der Höhe her dem Luftfilterkasten an, so dass er bündig auf dem Ansaugtrakt des Luftfilterkastens rechts sitzt. Hier nimmst du dann eine Schere und schneidest die Ränder des Deckels ein wenig zurecht. Zum Schluss wird dieser Deckel mit einer Heißklebepistole rundrum schön verklebt. Um es schön zu machen kannst du den Deckel auch noch lackieren.