Die Straße An der Schleuse im Stadtplan Hamm Die Straße "An der Schleuse" in Hamm ist der Firmensitz von 1 Unternehmen aus unserer Datenbank. Im Stadtplan sehen Sie die Standorte der Firmen, die an der Straße "An der Schleuse" in Hamm ansässig sind. Außerdem finden Sie hier eine Liste aller Firmen inkl. Rufnummer, mit Sitz "An der Schleuse" Hamm. Dieses ist zum Beispiel die Firma Kanu-Verein Hamm e. V.. Somit ist in der Straße "An der Schleuse" die Branche Hamm ansässig. Weitere Straßen aus Hamm, sowie die dort ansässigen Unternehmen finden Sie in unserem Stadtplan für Hamm. Die hier genannten Firmen haben ihren Firmensitz in der Straße "An der Schleuse". Firmen in der Nähe von "An der Schleuse" in Hamm werden in der Straßenkarte nicht angezeigt. Straßenregister Hamm:
Anzahl der Schleusenkammern: 1 UKW -Kanal 18 Datteln-Hamm-Kanal km 36, 985 Anschrift: An der Schleuse, 59065 Hamm Telefon +49 2381 9019-280 Telefax +49 2381 9019-280 Bauwerksdaten Schleuse Hubhöhe 1, 45 m Nutzlänge 82, 00 m Nutzbreite 9, 90 m Schleusenverschluss: oberwasserseitig Stemmtor Schleusenverschluss: unterwasserseitig Stemmtor Dauer einer Schleusung 30 min Bauzeit 1912 - 1914 Quelle: WSA Westdeutsche Kanäle, Standort Rheine
Ausschreibung Los-ID 1825431 Sie wollen mehr Informationen über aktuelle Ausschreibungen Ihrer Branche und Region? Ganz einfach, wir senden Ihnen diese gerne per Email zu, völlig unverbindlich. Jetzt Informationen anfordern! Anzahl Interessenten 22 Jetzt diese Unternehmen einsehen >> Premium- Bieter- Kontakt potentielle Bieter für kontaktieren Auftragsbezeichnung: An der Schleuse Hamm sind im Einfahrtsbereich, am Oberhaupt (OH) und Unterhaupt (UH), zur Schlesusenkammer vier vorhandene senkrechte Kurzbeschreibung/Los: Leistungstext: f) Art und Umfang der Leistung, ggf. aufgeteilt nach Losen An der Schleuse Hamm sind im Einfahrtsbereich, am Oberhaupt (OH) und Unterhaupt (UH), zur Schlesusenkammer vier vorhandene senkrechte Kantenschutze auf Grund von Anfahrungen durch Schiffsanprall teilweise stark beschädigt. Gegenstand dieser öffentlichen Ausschreibung ist die fachgerechte Demontage (in Teillängen) der vorhandenen Kantenschutze, die fachgerechte Untergrund Vorbereitung, Lieferung und fachgerechter kraft- und formschlüssiger Einbau von vier Kantenschutzen gem.
» Hamm » An der Schleuse Hamm Filter Bewertungen Öffnungszeiten Web-Adresse Bilder Schwerpunkte Inhaber geprüfte Daten Ergebnisse 1 von 1 Firmen in An der Schleuse, Hamm Kanu-Verein Hamm e. V. 02381 24014 An der Schleuse 3, 59065 Hamm keine Öffnungszeiten (0) ungeprüfte Daten
DIN 19703 (in Teillängen) einschl. Korrosionsschutz und der Verguss mit (für über Wasser und unter Wasser Einbau) geeignetem Vergussmörtel der eingebauten Kantenschutze. Objekttyp: - Öffentlicher Bau - Deichbau, Hochwasserschutz, Küstenschutz - Objekteigenschaft - Sanierungobjekt PLZ-Gebiet: 59 - Hamm, Unna, Soest, Arnsberg Art des Auftraggebers: Öffentlicher Auftraggeber Vergabeverfahren: Offenes Verfahren (VOB/A) Auftragstyp: Ausführung von Bauleistungen Einzelpositionen Ersatz Kantenschutz OH/UH Schleuse Hamm N-S 1 Ersatz Kantenschutz OH/UH 1. 1 Schleuse Hamm Nord- und Südseite 1. 1. 10 Baustelle einrichten aller Abschnitte*Fläche des AG Zufahrt vorhanden* 1, 000 Psch 1. 20 Baustelle räumen aller Abschnitte*Zufahrt belassen 1, 000 Psch 1. 30 Konstruktion ausbauen Kantenschutz*Verschrotten Trsp. Werk AN 4, 000 St 1. 40 Schneiden im Beton 30, 000 m 1. 50 Leichttaucherkolonne 64, 000 h 1. 60 Kantenschutz, senkrecht, einbauen Stöße geschw. Material S235JRG2*Werksprüfzeugnis In Zweitbeton* 4, 000 St 1.
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Zwischenflansch Absperrklappe DN 100, Anschluss PN6/10/16/150lbs, Dichtschließend, Zentrisch gelagert, Gehäuse aus Sphäroguss GGG40, Klappenscheibe aus Edelstahl 1. 4408, Sitzring aus EPDM, DVGW Trinkwasser mit Handhebel (Al) Nennweite: DN100 - 4'' Zoll Anschluss: Flansch ANSI Class150, Flansch PN6, Flansch PN10, Flansch PN16 Bauform: Zwischenflansch Baulänge: EN558-1, Series 20 Gehäuse: Sphäroguss (GGG40) Werkstoff Manschette: EPDM Klappen Scheibe: Edelstahl (1. 4408) Betätigung: Handhebel Zertifikat: DVGW Trinkwasser Verfügbarkeit: Auf Lager
Absperrklappen. Kurz erklärt. So funktionieren Absperrklappen Absperrklappen dienen zur Steuerung des Durchflusses von Fluiden oder Gasen in Rohrleitungen. Sie zeichnen sich wie alle Klappenarmaturen durch ihre geringe Einbaulänge und ihren einfachen Aufbau aus. Ebenso wie andere Absperrarmaturen werden sie eingesetzt, um den Durchfluss innerhalb der Rohrleitung komplett zu stoppen. KSB-Absperrarmaturen lassen sich aber auch als Regel- oder Drosselorgan einsetzen – unter Berücksichtigung der Betriebsgrenzen und hydraulischen Daten. Grundsätzlich wird zwischen zentrisch und exzentrisch gelagerten Absperrklappen unterschieden. Von einer zentrisch gelagerten Absperrklappe spricht man, wenn sich bei einer weichdichtenden Absperrklappe die Klappenscheibe quer zur Strömungsrichtung des Mediums, also 90 Grad um die eigene Achse, dreht. Absperrklappe de 100 euros. Der Drehpunkt liegt in der Mitte des Sitzes. In geschlossenem Zustand dichtet die Klappenscheibe gegen den sie umgebenden Ringbalg ab. Dieser ist aus Elastomer oder Plastomer gefertigt.
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Absperrklappen lassen sich manuell mit Handhebel oder Handrad betätigen. Bis Nennweite DN150 wird eine Absperrklappe meist mit Handhebel betätigt. Diese sind entweder stufenlos verstellbar oder mit Rasterscheibe ausgeführt und so montiert, dass sie die Stellung der Klappenscheibe anzeigen. Absperrklappe dn 100 pipe. Um die Betätigungskräfte zu reduzieren, sind die Absperrklappen mit einer größeren Nennweite mit Getrieben ausgestattet. Die Getriebe sind mit Fett gefüllt und benötigen keine Wartung. Über eine Stellungsanzeige wird der Anwender über die Position der Klappenscheibe informiert. Sollen Absperrklappen häufiger oder aus der Ferne betätigt werden, kommen pneumatische, hydraulische oder Elektroantriebe zum Einsatz. Alle Varianten lassen sich sowohl im "Auf-/Zu"-Betrieb als auch im Regelbetrieb einsetzen. Pneumatikantriebe für Absperrklappen Pneumatikantriebe werden sehr häufig eingesetzt, da sie in explosionsgefährdeten Bereichen (zum Beispiel in Anlagen, in denen Druckluft als Hilfsenergie zur Verfügung steht) gegenüber Elektroantrieben viel sicherer sind.