Wenn das in Ordnung ist, woran könnte es denn noch liegen? Ich bedanke mich schon mal für die Hilfe. Gruss Jet Force 50 Tsdi springt nicht mehr an Beitrag #2 Moin, hast du mal hinter der Vario und hinter der Lima nach den Simmerringen geschaut? Das diese vielleicht nicht mehr abdichten? Überprüfung des Motor-Kompressionsdrucks: Mindestkompression des Motors: 6 bar Überprüfung der Systemdrücke bei Starterdrehzahl bzw. laufendem Motormittels in Kraftstoff- und Druckluftkreis zwischengeschaltete Manometer: a)Kompressorkreis-Luftdruck im Leerlauf ca. Jet force zylinder wechseln wie. 5, 5 davon erheblich abweichend:- Überprüfung des in die Druckerzeugung eingeschalteten Systems(Einlassmembran zum Kurbelgehäuse (Symptom bei Defekt: nas-se Zündkerze! ), Dichtungen des Kurbelgehäuses, Kompressor, Druckleitung) b)Kraftstoffdruck konstant 2, 5 bar über Kompressorkreis-Luftdruck davon abweichend:- Kraftstoffpumpe auf Druck prüfen (NICHT nach Vorgabe desWerkstatthandbuchs über Volumenmessung)Druckmessung am Pumpenausgang ohne Einbeziehung der Ein-spritzrampe: Hierfür Abfluss des Kraftstoffs zur Einspritzrampeverhindern: Schlauchklemme (ET-Nr. 755996 o. ä. )
geht das? achja:welche gewichte nehme ich am besten auf ner ori vario für den TREK? Jetforce:Zylinder kaputt? Beitrag #2 geh am besten zur werkstatt und sag denen sie sollen deinen pott drannbauen und dabei die abgebrochene schraube entfernen. hab mir auch mal ne schraube an dem variomatikkasten zerbröselt... aufjedenfall haste dann keinen stress mit montage etc. schätze mal 70€ für die arbeit. zu den gewichten: ka mfg mc Jetforce:Zylinder kaputt? Beitrag #3 meinst du zu dem händler wo ich den gekauft hab, oder zu einer richtigen werkstatt? Jet force zylinder wechseln anleitung. weil der händler will sich nicht drum kümmern.. vorallem nicht um den pott Jetforce:Zylinder kaputt? Beitrag #4 Da du anzunehmender Weise nicht der erste bist, dem ein Stehbolzen abgerissen ist, solltest du zu solchen Themen IMMER zuerst mal die Suchfunktion benutzen (Regel 1. 6). Es lassen sich zahllose Antworten auf diese Frage finden. Außerdem achte in Zukunft bitte drauf, dass du deine Fragen in den richtigen Bereichen stellst (Regel 1. 5). Ein abgebrochener Stehbolzen hat ja nicht spezielle etwas mit der Marke "Peugeot" zu tun, weshalb das in den Bereich "Tuning und Technik allgemein gehört - wohin ich den Thread jetzt verschoben und geschlossen habe.
Danke schonmal Luckii 2 Wenn du die Schraube rausdrehst wird er fetter soweit ich weiß 3 Bei mir war's n kolbenfresser als ich nur mit vollgas starten konnte. wäre ne miese sache wenn der neue zylinder schon wieder kaputt ist, hast du auf sauberkeit etc geachtet? würde mal ne größere HD reinmachen als an der gemischschraube rumzufummeln, es sei denn du fährst ori 4 Baldo schrieb: Ich glaube kaum, dass es ein Kolbenfresser ist, sondern eher ein zu mageres Gemisch, da die Zündkerze fast "unbenutzt" aussah. Und Kompression und so ist auch noch da. Ja der Roller ist ori nur halt entdrosselt. 5 welchen zylinder hast du jetzt Aktuell dran montiert? 7 Luckii schrieb: Zu mageres gemisch -> Kolbenfresser was heißt fast unbenutzt? und wie soll auf einmal das gemisch magerer werden? Bremsbeläge hinten wechseln, Jet Force | RollerTuningPage. ja und, kann trotzdem ein kolbenfresser sein auch wenn kompression da ist? wie gesagt, meiner lief auch noch trotz kolbenfresser 8 Er lief ja nicht lange und ich hoffe wirklich sehr stark, dass es nur das Gemisch ist.
Wenn der Kolben Im Zylinder sitzt am Beste an der KW drehen um zu sehen ob alles Richtig läuft, wenn ja kopf Drauf festziehen und Fertig.. wenn nicht zylinder wieder ab und nochmal den Kolben reindrücken.... (auf jeden Fall den Kolben gut einölen) bis alles rund ja kopf drauf alles einstecken Kühlwasser einfüllen und fetrig Und jetzt den zyl mindestens 15-20min im standgas laufen lassen Zitat: also stimmt das nicht mit den 14 PS mehr leistung mit den chips di ich bei ebay gesehen habe!? Wo finde ich Zündkerze ? Peugeot JetForce C-Tech | RollerTuningPage. Da kannst du dir genauso gut Kartoffel-Chips einbauen!!! Technik »
Denn die einzubauen ist wirklich fummelarbeit, zumindest wenn man welche hat mit nur einem "Haken". 13 Ok, kann ich ohne Probleme zu bekommen wenn der Zylinder runter ist daa kuwegehäuae mit nem Kompressor auspusten? ᐅ Zylinderwechsel durch Werkstatt - Anfängerfragen - Roller-Forum: Hilfe, Anleitungen und alles über Motorroller. 14 Könntest du machen, würde ich aber lieber lassen. Kann auch passieren, dass du gerade dann Dreck herein das wäre ärgerlich 15 einfach zylinder runter, kuwe gehäuse verstopfen, kolben runter, anderer kolben drauf zylinder drauf vorsichtig anziehen)musst nicht unbedingt mit drehmomentschlüssel), anschließen und abstimmen/einfahren anfangen aber mind die ersten 200 km bei gusszylindern kein vollgas:D 16 Ok, ich muss selber noch gucken welchen zylinder ich hole, wahrscheinlich aber den komplett ori von Peugeot direkt, also kein nachbau 17 /habs mal in den anfänger-bereich verschoben off-topic passt da nicht 19 ist der Ori nicht krass teuer? ich mein der von Motorforzo ist von der qual verdammt gut hab den selbst mit Senshix letzte woche eingebaut und von der quali her keine mängel und kostet nur 60 euro 20 Ja glaub der ist auch sau teuer Anfängerfragen »
Dann baust du den Motor ein und schausd ob der Zündfunke da ist. Ich hoffe du hast beim auseinanderbauen darauf geachtet dasd du die Grundplatte der zündung wieder genau so hingetan hast wie zuvor sonst hast du den Zündzeitpunkt verstellt und das ist sehr sehr schlecht. Wenn sich alles drehen lasst, du kompression hast und eine zündfunken dann liegt es nur mehr am vergaser. Wichtig lieber etwas zu fett wie zu mager einstellen. Starthilfespray benutzen! LG Kolbenringe? Laufbahn? Membrane? Würde mir jetzt als erstes einfallen. Jet force zylinder wechseln ii. Wie viel Sprit war im kurbelgehäuse? Hast du den vergaser richtig abgestimmt auf den 70er satz? Vielleicht meldest du dich ja nochmal habe das gleiche Problem das mein wellengeheuse voll mit sprit ist alles ist neu der komplette Motor ist neu. Was meinst du mit der Glocke von der Elektronik Falls jemand das Problem auch hat... Fehler gefunden! Die Glocke von der elektrik war in der falschen Position verbaut. Wusste nicht dass dies eine Rolle spielt.
Wenn es vorher nicht lief einfach mal Vergaser reinigen (z. B. Ultraschall und Durckluft), den Benzinfilter reinigen und dann nochmal probieren. Ansonten natürlich die klassiker überprüfen (Zündfunken da, Zündkerze schaut noch gut aus, Stromversorgung). Den Schwimmer musst du nicht extra mit Benzin füllen, beim ziehen der Choke sollte das der Roller schon alleine machen. Beim Tausch der Kurbelwellen Lager kann man viel verkehrt machen... Vor allem wenn danach Falschluft gezogen wird, springt der Motor niemals an.... Hast du denn alles richtig gemacht?
Hockeyabteilungsleiter Werner Romann hob besonders hervor, dass die LesArt präsentiert Hochkaräter der Literaturszene [] - Zum offiziellen Auftakt mit Oberbürgermeister Matthias Thürauf gibt es das Tannöd-Krimispektakel mit den Schauspielern Johanna Bittenbinder und Heinz-Josef Braun (beide unter anderem zu sehen im Kinofilm "Wer früher stirbt, ist länger tot"), die
News auf den Spuren jüdischen Lebens [] - Im Büro von Oberbürgermeister Matthias Thürauf trug sich Charlotte Knobloch ins Goldene Buch der Stadt ein.
Schwabach-Szene by MADDERS Der Quickie-Konzert-Tipp: Goldener Stern Sternlounge ab 19 UhrBlue(s) Hour mit ROSSALINA + Arnold Graef Treten heute in der Sternlounge auf: Arnold Graef und rosslaina. Foto: Hertlein Schließt Ende Juni seine Pforten: Das Traditions-Geschäft "Schuh Beck" in der Kirchengasse. Foto: Hertlein Beginnen wir mit einem ernsten Thema: Das Geschäftssterben in Schwabach geht weiter. Kaum ist die Ära Lidl i nder Innenstadt abgehakt, schließt Ende Juni 2015 t das Traditions-Schuhgeschäft "Schuh Beck" unterhalb des Rathauses seine Pforten. Im 182. Jahr seines Bestehens. Angeblich wurden den Mitarbeitern bereits gekündigt. Bruno Fetzer, Werbe- und Stadtgemeinschaft Schwabach: Sehr schade, das Schuhgeschäft hat doch immer zahlreiche Kunden in die Stadt geführt. " Seit kurzem kann das Ende ablesen werden. An den Schaufenstern steht: Totalabverkauf 50% – 70% reduziert!!!!!! DER AKTUELLE Veranstaltungs-TIPP: "El baile de las guitarras 2015" Die Saitenwirbel – Gitarrenreihe in Schwabach Markus Segschneider – Gitarre solo Samstag, 7. Februar 2015, 20 Uhr Alte Synagoge Schwabach, Synagogengasse 6, Schwabach Eintritt: 15 / ermäßigt: 12 Euro Markus Segschneider am 7. Februar in der Alten Synagoge in Schwabach Der Verein Saitenwirbel hat zu seinem ersten Konzert der Spielsaison 2015 den Kölner Ausnahmegitarristen Markus Segschneider eingeladen.