Zwar ereignen sich laut Angaben des Deutschen Verkehrssicherheitsrates vergleichsweise wenige Unfälle mit Personenschäden auf der Autobahn – 2016 waren es rund 6, 9 Prozent. Jedoch kamen 12, 3 Prozent aller Getöteten bei einem Unfall auf der Autobahn ums Leben. Nicht selten ist ein zu geringer Sicherheitsabstand Auslöser verheerender Folgen. Durch eine Messung mit dem VIDIT-Verkehrskontrollsystem VKS 3. 01 deckt die Polizei Abstandsverstöße auf. FAQ: Das Messgerät VIDIT VKS 3. 01 Welche Aufgabe erfüllt das Kontrollsystem VIDIT VKS 3. 01? Das Gerät kann sowohl zur Abstands- als auch zur Geschwindigkeitsmessung eingesetzt werden. Wie funktioniert das Gerät? Meist werden an einer Brücke Kameras angebracht. Diese filmen einen Bereich, auf dem ein bestimmter Abschnitt mit mehreren Punkten markiert wurde. Daraus kann die Technik ein Modell der Fahrbahn erstellen. Verkehrskontrollsystem vks 3.0.9. VIDIT VKS 3. 01 übernimmt die Auswertung der Daten und kann unter anderem Abstandsverstöße feststellen. Bei einem Abstandsverstoß droht oft mehr als nur ein Bußgeld Mit dem Gerät VIDIT VKS 3.
Bußgeldbescheid wegen Abstandsunterschreitung in Mönchengladbach, A 46, FR Brilon, km 43, 200-43, 700 erlassen, Bußgeldstelle Mönchengladbach Es wurde bei einer Geschwindigkeit von mehr als 50 km/h, mit einem LKW ( zulässige Gesamtmasse über 3, 5 t) der erforderliche Abstand von mehr als 50 m zum vorausfahrenden Fahrzeug in Mönchengladbach, auf der A 46, FR Brilon, km 43, 200-43, 700 nicht eingehalten. Der Abstandsverstoß wurde festgestellt mit Verkehrskontrollsystem VKS 3. 0 select. Bußgeld: 80, 00 … Mehr Im LK Oldenburg, 27243 Harpstedt, BAB 1, km 131, 034, Rtg. Osnabrück wurde der nötige Sicherheitsabstand unterschritten, Bußgeldstelle Landkreis Oldenburg Bei einer Geschwindigkeit von 129 km/h wurde der erforderliche Abstand von 64, 50 m zum vorausfahrenden Fahrzeug im LK Oldenburg, 27243 Harpstedt, BAB 1, km 131, 034, Rtg. Osnabrück nicht eingehalten. Der Abstand betrug 19, 00 m und damit weniger als 3/10 des halben Tachowertes. Vidit VKS 3.0 und die Frage nach der gültigen Zulassung – Schadenfix Blog. Der Abstandsverstoß wurde mit Verkehrskontrollsystem VKS 3.
Genaugenommen handelt es sich beim VIDIT VKS 3. 01 allerdings nicht um einen Blitzer, da kein Blitz ausgelöst wird. Wann können beim VIDIT VKS 3. 01 Messfehler auftreten? Grundsätzlich lassen sich bei keinem Messgerät Fehlmessung vollständig ausschließen. Informationen zu möglichen Messfehlern beim VIDIT VKS 3. 01 finden Sie hier. Verkehrskontrollsystem VKS 3.0: Lohnt sich ein Einspruch?. Wie erfolgt die Messung mithilfe des VIDIT VKS 3. 01? Worauf gilt es beim Einsatz der Brückenkamera zu achten? Um Verkehrsverstöße festzustellen und gleichzeitig auch festzuhalten, nutzt das Messgerät VIDIT VKS 3. 01 Videoaufzeichnungen. Diese ermöglichen sowohl die Bestimmung der gefahrenen Geschwindigkeit als auch den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug. Die Polizei kann damit also Geschwindigkeitsüberschreitungen und Abstandsverstöße sanktionieren. Während der Messung kommen üblicherweise zwei Kameras zum Einsatz, die unterschiedlichen Zwecken dienen. So führen die Beamten mithilfe der Tatvideoaufzeichnung die Abstands- und Geschwindigkeitsmessung durch, wohingegen die Fahrervideoaufzeichnung für die Identifizierung des Fahrers sowie die Kennzeichenerfassung benötigt wird.
0 existieren verschiedene Urteile. Ob Messungen durch das Gerät VKS 3. 0 verwertbar sind, ist seit einem Urteil des Oberlandesgerichtes Oldenburg strittig (Ss Bs 186/09). Im Jahr 2009 entschied das Gericht, dass die Aufzeichnung des Verkehrs durch Verkehrskontrollsysteme wie das Gerät VKS 3. 0 einen Eingriff in das allgemeine Persönlichkeitsrecht darstelle. Des Weiteren sei damit das Recht auf informationelle Selbstbestimmung verletzt. Aus diesem Grund wurde der Kläger, dem ein Abstandsverstoß vorgeworfen wurde, freigesprochen. Allerdings ist diese Sichtweise strittig, wie ein Urteil des OLG Bamberg aus dem Jahr 2015 zeigt (3 Ss OWi 874/15). Laut diesem seien Messungen, die durch das Gerät VKS 3. 0 in Verbindung mit dem Softwaremodul "VKS select" durchgeführt werden, verwertbar. Als Begründung wurde angegeben, dass nur kurze Identsequenzen angefertigt würden. Verkehrskontrollsystem vks 3.0 en. Für den Eingriff in das Recht auf informationelle Selbstbestimmung sei eine ausreichende gesetzliche Grundlage gegeben. Sollen Sie einen Abstandsverstoß begangen haben, werden Sie darüber in einem Bußgeldbescheid informiert.
Hierdurch wurde die spätere Zeitsynchronisation der Referenzabstände (10 ms Messtakt) mit den vom VKS-System ermittelten Abstandsdaten ermöglicht. Bild 1: Bestimmung des Referenzabstandes zwischen den verwendeten beiden Versuchsfahrzeugen (Relativposition) und des Abstandes zum vorderen VKS-Passpunkt (Absolutposition). Der Vergleich mit der im Bild 2 dunkelblau dargestellten Referenzlinie zeigt, dass die bei Verwendung des VKS ermittelten Fahrzeugabstände im gesamten Messbereich (Fahrzeugposition bis zu 200 m vom vorderen Passpunkt entfernt) zu Gunsten des Betroffenen ausfallen. Da das VKS die manuell anvisierten Messlinien jeweils systematisch um ein Pixel vergrößert, ergeben sich für weiter entfernte Fahrzeugpositionen erwartungsgemäß größere Abweichungen als für den Nahbereich. Bild 3 zeigt eine Ausschnittsvergrößerung des in Bild 2 rot umrahmten Nahbereichs. Verkehrskontrollsystem vks 3.0 2. Auch hier fallen die VKS-Abstände ausnahmslos stets zu Gunsten des Betroffenen aus. Die hellblaue Kurve zeigt den physikalischen Abstandswert, der sich aus den Abständen der Stoßstangen der beteiligten Fahrzeuge ergibt, d. h. unter Beachtung der Fahrzeugüberhänge.
Damit eine Messung erfolgen kann, gilt es zudem bestimmte Vorgaben beim Aufbau der Geräte bzw. der Messstrecke zu beachten. Wichtig ist zum Beispiel, dass der Standort der Kameras sich mindestens drei Meter über der Fahrbahnoberfläche befindet. Daher eignen sich besonders Autobahnbrücken für den Einsatz von VIDIT VKS 3. 01. Darüber hinaus ist aber auch notwendig, die Fahrbahn mit Orientierungspunkten zu präparieren. Nur so ist anschließend eine Auswertung mithilfe eines Computerprogramms möglich. Durch die Videodokumentation beim VIDIT VKS 3. 01 besteht im Nachhinein grundsätzlich die Möglichkeit, die Berechnung der Messergebnisse erneut zu überprüfen. VIDIT VKS 3.0 - Infos über Blitzer & Radarfallen 2022. Wann treten möglicherweise Messfehler auf? Beim VIDIT VKS 3. 01 lassen sich Messfehler nicht vollständig ausschließen. Bei jedem Messverfahren können aufgrund der technischen Geräte oder der Bedienung Fehler auftreten. Auch Blitzer, Radaranlagen und sonstige Messgeräte sind davor nicht gefeit. Unter welchen Umständen beim VIDIT VKS 3. 01 ggf.
Die Besonderheit bei dem VKS 3. 01 im Vergleich zum VKS 3. 0 ist, dass zwei äußerst kleine Kameras zum Einsatz kommen, die über ein 60 Meter langes Kabel mit dem Messfahrzeug verbunden sind und so kaum von den vorbeifahrenden Fahrzeugen wahrgenommen werden können. Der tatsächlich erfassbare Bereich umfasst eine Länge von mehr als 300 Meter. Über diesen Abschnitt erfolgt eine durchgängige Aufzeichnung. Doch personen- und fahrzeugbezogenen Daten werden damit noch nicht gewonnen. Einzelbilder vom Verkehrssünder werden erst geschossen, wenn das System VIDIT VKS automatisch die Abstands- und Geschwindigkeitsverstöße selektiert hat. Das VIDIT VKS 3. 01 ist ein standardisiertes Messverfahren im Sinne der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofs. Das bedeutet der Tatrichtier muss bei einer Verurteilung wegen eines Verstoßes, der mit VKS 3. 01 dokumentiert wurde, lediglich das angewandte Messverfahren, die gemessene Geschwindigkeit und den vorwerfbaren Abstand zur Urteilsbegründung feststellen. Zudem bedeutet es, dass die Bedingungen der Anwendbarkeit und des Ablaufs so festgelegt sind, dass gleiche Ergebnisse unter gleichen Voraussetzungen zu erwarten sind.
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