Diskutiere 4 Gang Automatik schaltet nicht mehr in den im Allgemein 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); Hallo, als ich gerade Heim gefahren bin hab ich gemerkt das mein 1, 9 Tdi AFN 81Kw Bj. `99 Passat Variant Automatik 182000Km nicht mehr in den... #1 Hallo, als ich gerade Heim gefahren bin hab ich gemerkt das mein 1, 9 Tdi AFN 81Kw Bj. `99 Passat Variant Automatik 182000Km nicht mehr in den schaltet. Hab zum test nochmal auf 150Km/h beschleunigt (drehzahl ca. 4600U/m), bin dann vom Gas aber das Automatikgetriebe schaltet nicht hoch. In der Stadt läuft das Auto ganz normal bis auf das beim Anfahren, vieleicht bilde ich mir das aber auch ein, ein bisschen Leistung fehlt. Hat von Euch jemand ne Idee was das sein könnte? Fiat Ducato ---Getriebe- Schaden bei 50.000km Wie geht das? (Technik, Technologie, Auto und Motorrad). Vielen Dank schon mal im vorraus -- 18. 08. 2010 - 01:14 -- Nachtrag wenn ich den Wahlhebel vom zweiten in den dritten Gang bewege reagiert die Anzeige im Tacho nicht und zeigt weiter Gang 2 an, sobalt ich dann in D schalte springt die Anzeige auf D.
Ansonsten dürfte das ein Garantieschaden sein. Fiat = F ehler i n a llen T eilen
#1 Hallo, habe einen T4 mit Automatikgetriebe, Diesel, Baujahr 1/95. Er schaltet nicht mehr in den trotz folgender Reparaturen: überholtes Austauschgetriebe und neuer Wandler eingebaut, Steuergerät des Getriebes überprüft. Danach schaltete er kurze Zeit wieder hoch in den 4. Gang, nach cirka 100 km wieder nicht mehr. Könnte es am Drosselklappenpotentiometer liegen? Wer weiß hier weiter? Danke für jeden Tipp! Viola #2 Hi, der Diesel hat keine Drosselklappe und daher auch kein entsprechendes Poti. Automatik schaltet nicht in den 4. Gang - Golf 4 Forum. Meines Wissens kann man das Steuergerät auslesen, ist das schon gemacht worden? Wenn ja, was standen für Fehlermeldungen drin? Tomy #3 Quote Hallo, habe einen T4 mit Automatikgetriebe, Diesel, Baujahr 1/95. Könnte es am Drosselklappenpotentiometer liegen? Wer weiß hier weiter? Danke für jeden Tipp! Viola Display More der Schieberkasten wird völlig verdreckt sein und das Magnetventil vom 4ten gang klemmt würde den Schieberkasten Magnetventile, Kolben und Federn raus und die Gänge und Bohrungen reinigen mit Bremsenspray und dann die Kolben, Federn und Magnetventile wieder einsetzen (vorher in ATF tunken) und ein Automaticgetriebeölwechsel machen.
VW Polo 9N, Motor ruckelt im Stand und Wagen nimmt dann kein Gas mehr an. Woran kann es liegen? Wie oben beschrieben habe ich ein Problem mit meinem Polo 9N. Sobald ich zum Stehen komme und dann wieder anfahren muss, nimmt der Wagen keine Beschleunigung mehr an. Dies passiert jedoch nur, wenn ich aus dem Stand heraus losfahre und im ersten Gang bin. Auffällig ist auch, dass der Wagen dann im Stand die blinkende Abgas-/Motorkontrollleuchte anzeigt und sehr ruckelig ist, teils auch schon richtig klackert. Während der Fahrt selbst, also ab dem zweiten Gang leuchtet diese Konstant und der Wagen fährt sich ganz ruhig und ohne Probleme. Woran kann es liegen? Der Privatverkäufer, der mir das Auto vor kurzen verkauft hat ist KFZ Meister und meint, dass dies vermutlich die Hyperstößel sind und möchte diese austauschen. Automatikgetriebe schaltet nicht in den 4 gang 1. Mein Frage jedoch ist, ob das wahr ist, dass es diese sein könnten, und was könnte es noch sein? Und falls ja, kann ich damit bedenkenlos weiterfahren? Danke für eure Antworten!
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#9 Zitat von "limbo93" Wenn ich einfach langsam im 2. Gang weiter fahre schaltet sie irgendwann hoch nach ca 20 sekunden.. Das ist im kalten Zustand aber normal. Die Automatik schaltet da später hoch * um den Wagen schneller auf Betriebstemp. zu bringen *was eigentlich nicht wirklich was bringt Gruß Julius #10 Das ist im kalten Zustand aber normal. Automatikgetriebe schaltet nicht in den 4 gang in nyc. zu bringen *was eigentlich nicht wirklich was bringt Dieser Stumpfsinn nennt sich Schaltpunktanhebung oder so, hätte das mein Wagen, hätt ichs schon beseitigt. Schau mal über die Suche, da gibts sicher Hinweise dazu, wie man den Quatsch abstellt. Hätte die Beschreibung gepasst, hätte man da gleich drauf kommen können. Am Öl jedenfalls liegt DAS nicht... Klemm bitte diesen Quatsch ab und berichte, wär doch schön, wenn dem Schaltkasten garnix fehlt. [yo] Gruß Jo
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Für Anfänger und Fortgeschrittene Die Fallsammlung richtet sich vorrangig an Anfänger, die eine umfassende und klausurnahe Einarbeitung in die Materie erhalten. Fortgeschrittene und Examenskandidaten können anhand der Fälle ihr Wissen überprüfen, vertiefen und auf den neuesten Stand bringen. Inhaltsverzeichnis (PDF) Leseprobe (PDF)
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