Blackmoose70 Expert Boarder Beiträge: 259 Dank erhalten: 191 Was haben Sägespäne vom Ausbau mit dem Frischwassertank zu tun? Die Revisionsöffnungen des Frischwassertank kann man mit einen lebensmittelechten Silikonfett schmieren, dann kann man sie leichter öffnen und es dichtet gleichzeitig besser. Grüße aus Rheinhessen Niesmann&Bischoff 6700TA, verkauft Pössl Vario 545, EZ 2015 Citroën 150 PS, verkauft Summit 640 Citroen 163 PS silber MJ 2018 Rebus Junior Boarder Beiträge: 51 Dank erhalten: 16 Hallo allerseits, auch wir hatten in unserem Summit 640 Bj. 2017 einen kleinen Metallspan im Wassertank, der sich nach dem ersten Ablassen des Wassers am Ablass festgesetzt hatte und so das vollständige Schließen des Ablassventils verhinderte. Wurde vom Händler dann gefunden und behoben. Camper Welten – Wohnmobile und Wohnwagen sind die Themen, worüber wir auf Camper Welten sprechen. Egal, ob Sie Ihr erstes Wohnmobil bekommen oder seit Jahren campen, dies ist die Website für Sie.. Seit dem haben wir keine Probleme mehr mit dem Wassertank gehabt. Carpe Diem Reinhard Summit 640 (Ducato, 130 PS, Automatik, Schlafdach, Klimaautomatik, CD Radio, Anhängerkupplung, Gastankflasche von Alugas) Pösslfreak Mach am Besten ein Testwochenende.
Hallo Allerseits! Danke für die vielen Tips! Das mit der 45°-Stellung kenne ich. Das hab ich immer vor jedem Winter so gehandhabt! You do not have the required permissions to view the image content in this post. Doch leider hat es nichts genützt. Es gibt hier irgendwo im Board sogar eine tolle Zeichnung eines Kugelhahns. Daran kann man sehr gut sehen wie der Hahn funktioniert. Wohnmobil frischwassertank ablassventil undicht wehr badische zeitung. Ich denke Tom hat sie eingestellt. Das mit einer Revisionstüre hört sich nicht schlecht an. Diese müsste aber sehr groß sein, damit man auch mit Werkzeug ordentlich an den Kugelhan rankommt. Was aber wiederum nicht grad hübsch aussieht! Das ein Kugelhahn eine Fehlkonstruktion sei, könnte ich auch nichts entgegensprechen. Aber was gibts denn für eine Alternative? Einen normalen Gartenwasserhahn:confused: ABER: eine noch größere Fehlkonstruktion ist, den Hahn so zu verbauen, dass man beim Austausch erst das komplette Geschränk ausbauen muß! Grüße, Michi
Wasserpumpen Das Wasser wird aus dem Tank über ein Leitungssystem in den Warmwasserbereiter und zu den Entnahmestellen im Fahrzeug gepumpt. Die Wasserpumpe sorgt dafür, dass das Wasser überhaupt durch die Leitungen fließt. Im Camping-Bereich haben sich zwei verschiedene Pumpenarten bewährt. Die Tauchpumpe hängt direkt im Wassertank. Sobald Sie einen Wasserhahn im Fahrzeug öffnen, startet ein Mikroschalter im Hahn die Pumpe und das Wasser fließt. Die Tauchpumpe wird hauptsächlich in Wohnwagen verwendet. Abwassertank tropft - DAS FORUM. In Reisemobilen dagegen kommen häufiger Druckwasserpumpen zum Einsatz. Sie können an einer beliebigen Stelle in das Wassersystem eingebaut werden und halten einen konstanten Druck in den Leitungen aufrecht. Wird der Wasserhahn geöffnet, sinkt der Druck und die Pumpe springt an. Druckpumpen sind in der Regel leistungsstärker als Tauchwasserpumpen – aber auch teurer. Dafür halten sie meist länger. Einzelteile können leicht repariert oder ersetzt werden. Im Gegensatz zur Tauchpumpe hat die Druckwasserpumpe einen entscheidenden Nachteil: Ist das System nicht dicht, kann der gesamte Wassertank leer gepumpt werden und sich im Caravan verteilen.
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#1 Hallo zusammen! Ich fahre einen Eura Mobil PT720EB und ärgere mich jedesmal wenn ich den Frischwassertank leeren möchte. Hierzu müssen die Polster der Sitzecke abgenommen werden um dann den "Ablasshahn" zu betätigen. Hat schon jemand auf eine elektrische Lösung umgebaut? Vielen Dank für euer feetback. #2 Wir haben Frisch und Abwasser mit Ventilen versehen, wer das mal hat will das nicht mehr missen, habe da etwas auf meinem Blogg. sserfrischwasser-ventile/ Habe auch einen Laserponter platzier der mir anzeigt wenn ich überm Loch stehe, Entsorgung deluxe. So und jetzt gehts gleich wieder los mit........ über all ablassen usw. #3 das mit dem Laserpointer klingt interessant, ich bitte wenn du möchtest um nähere Ausführungen. Grüße #4 Hallo, nur mal kurz nachgefragt, wo hast du ein Ventil für das Frischwasser verbaut und zu welchem Zweck? Pösslforum - Das Forum für alle Freunde der Pössl und Globecar Mobile und natürlich für alle Camping Begeisterte. - Frischwassertank undicht Summit 640 2018 - Seite 2 - Pösslforum. #5 Hallo Im Frischwassertank hatte ich nur einen normalen Stopsel an einer Kette. Das ablassen, kein Problem, nur an Kette ziehen. Um den Stöpsel wieder in den Ablauf zu stecken braucht man einen Teleskop Arm.
;-) Ich kenne das Problem hauptschlich von einer defekten VDD! Hubraum kann nur durch noch mehr Hubraum ersetzt werden.
Gestern wieder. Immer nach der Autobahn riecht es nach verbranntem Öl. Mein Focus (bj 06 mit 1. 6 Diesel) läuft sonst prima und rund. Hinter der Abfahrt zünd ich mir immer gerne ne Kippe an und jedes mal riechts nach verbranntem ÖL? Dachte erst das wär ein anderes Fahrzeug aber irgendwann kommt die Erkenntnis dass man es selbst ist. Woran kann das liegen? Der Wagen qualmt nicht so weit ich es sehen kann.. also kein blauer Rauch oder so. Ein Blick unter die Ölwanne reicht eigentlich schon aus, um zu sehen, ob es ein Leck gibt. Natürlich sollte man eine Probe mit dem Finger nehmen, ein etwas erfahrener Schrauber kann dir sofort sagen, ob das Motoröl, Diesel oder ggf. auch Kühlmitel ist. Danach wird weiter oben nach dem Leck gesucht. Mach ne Motorwäsche und versuch dann festzustellen, wo eine Undichtigkeit ist. Durch die Luftverwirbelung und den Fahrtwind verteilt sich das dünnflüssige, heisse Motoröl. Kommt es dann z. B. Am linken Hinterrad tritt nach dem Fahren ein unnormaler Geruch auf!? (Auto). auf die Auspuffanlage, verbrennt und stinkt es entsprechend. Ob du deshalb einen Motorbrand riskierst, kann ich nicht beurteilen, glaube ich aber nicht.
8t AEB, Ladedruck außerhalb Toleranz: Moin Moin, Ich bin seit vorgestern stolzer besitzer eines 1997er Passat Variant mit dem 1. 8t AEB Motor. Leider hat der wagen ein Problem und ich...
Königin Margrethe II. von Dänemark feiert ihr 50. Thronjubiläum. Foto: Fabian Sommer/dpa Foto: dpa 21. 05. 22, 14:44 Uhr Kopenhagen - Mit einer Fahrt in einer alten Achterbahn hat Königin Margrethe II. ein halbes Jahrhundert auf dem dänischen Thron gefeiert. Gemeinsam mit der Chefin des Kopenhagener Freizeitparks Tivoli, Susanne Mørch Koch, und anderen Gästen schoss die Monarchin mit viel Tempo durch die Kurven. Zuvor war sie mit Flaggen und Ballons begrüßt worden - und der jungen Tivoli-Garde, die einen eigens zu diesem Anlass neu komponierten Marsch spielte. Auto riecht verbrannt nach fahrt in german. Im Pantomime-Theater des Freizeitparks besichtigte die Königin zunächst eine Ausstellung mit Kostümen, Skizzen und Szenografien, die die begeisterte Künstlerin selbst während ihrer langen Zusammenarbeit mit dem Tivoli entworfen hat. "Die Königin hat 20 Jahre lang als Teil des Ballett-Teams im Tivoli zur künstlerischen Entwicklung der Ballettvorstellungen beigetragen", sagte Tivoli-Chefin Mørch Koch. Die Ausstellung in kleinen Pavillons ist auch über den Festtag hinaus noch bis zum 5. Juni zu sehen.
Liebe Community Ich habe ein kleines Problem mit meinem Auto. Vor längerer zeit hatte ich es, wenn mein Auto mit der Schnauze leicht nach unten steht macht er Probleme beim anspringen. Das heißt, ich drehe den Schlüssel und anfangs denkt man die Batterie streikt, aber wenn man genau hinhört, hört man das der Motor zwar an ist aber irgendwie seltsam unrund läuft. Es stottert ziemlich seltsam und dann fängt der Motor an zu "hüpfen", wenn ich ihm dann etwas Gas dazu gebe legt sich das und ich konnte normal fahren. Verbrannter Geruch auen am Auto im Stand [ 3er BMW - E46 Forum ]. Das hat er in einem halben Jahr 2 mal gemacht. Jetzt bin ich im Moment in den Bergen und er hat es hier jetzt schon 3 mal innerhalb knapp einer Woche gemacht. Jedesmal stand er etwas schräg, was jetzt aber noch dazu kam, dass die ESP Leuchte jedesmal an ging. Ich bin also ein paar Meter Gefahren, hab das Auto aus und wieder an gemacht und es lief wieder komplett rund, keine Zicken beim anspringen gemacht, garnichts und auch die Leuchte war wieder aus. Beim ersten mal dachte ich es wäre Zufall, als ich nach nur 5 km am Ziel war, roch es sehr stark verbrannt.
Hab jetzt mit verrenkten Armen und nen Spiegel mal geschaut... Und dabei habe ich festgestellt, das ein Marder das 6 Zündkabel 3cm vor der Kerze durchgebissen hat! Auto riecht verbrannt nach fahrt die. GRRR und als weiters Indiz für nen Marder habe ich vorne links und rechts an ein paar schönen Stellen größere feuchte Brötchenreste gefunden..... #6 Der Marder teilt ja seine Brotzeit mit deinem Auto!!! Aber, dachte ich schmecken Kabel doch schlechter?????????? mfg:ich