Zusatzinformation Fahrzeugtabelle Originalteilenummer Bewertungen Zusatzinformation Details Wir bieten hier eine elektrische Lenksäule passend für Opel Corsa C an Artikelnummer CD003GM. 2 Gewicht 8. 0000 Lieferstatus sofort lieferbar Lieferzeit 2-3 Tage OE Hersteller ( nur zu Vergleichszwecken) Nein Lenkgungsdämpfer Servotronic Marke Modell Motor Plattform Baujahr von Baujahr bis KW PS Hubraum / cm³ Opel Corsa B Kasten 1. 4i 73_ 01. 08. 1999 01. 09. 2000 44 60 1389 1. 7 D 1686 Corsa C 1. 0 F08, F68 01. 06. 2003 43 58 973 01. 12. 2009 998 1. 2 55 75 1199 1. 2 Twinport 01. 07. 2004 59 80 1229 1. 3 CDTI 51 70 1248 1. 4 66 90 1. Lenkgetriebe Corsa C eBay Kleinanzeigen. 4 Twinport 1364 1. 7 CDTI 74 100 1. 7 DTi 1. 7 Di 48 65 1. 8 92 125 1796 Corsa C Kasten F08, W5L 01. 2005 01. 2016 1. 3 CDTI 16V 01. 2005 69 Originalteilenummer Bewertungen Schreiben Sie Ihre eigene Kundenmeinung Bitte wählen Sie Ihr Fahrzeug, bevor Sie fortfahren.
Topfengolatschn Ölstandprüfer Beiträge: 71 Registriert: 26. 10. 2010, 20:00 Fahrzeug: Corsa C 1. 7 CDTI Wohnort: Schongau Kreuzgelenk oder Lenksäule??? Hallo alle miteinander, Vor einiger Zeit merkte ich schon, das bei mir in der Lenkung was nicht stimmt. Hab alles neu gemacht an Gelenken die es gibt. Die Ernüchterung, es knackt immernoch. Dann stellte ich auf der rechten Seite, wo das Axialgelenk eingeschraubt wird Spiel fest. Corsa c lenksäule per. Am Freitag baute ich folgendes ein: - Lenkgetriebe - Axialgelenke (beidseitig) - Spurstangenköpfe (beidseitig) Spur vermessen, dann die nächste Ernüchterung es knackt immernoch.... Querlenker mit allen Buchsen und Pendelstützen sind ca. 3 Monate neu drin. Dann kam ich irgendwie auf die Idee der Lenksäule. Da nämlich wenn ich etwas flotter abbiege, meine Servolenkung zwar nicht ausfällt aber man ziehmlich hingreifen muss um die Kurve zu kratzen. Das ist aber nur manchmal, NICHT immer!!! So wie das Wetter. Wenn ich eine Rohrzange nehme und Quetsche am Kreuzgelenk die Gelenke wieder fest zusammen, dann knackt nichts mehr.
@Sebi Du bist vermutlich der einzige Mensch, der sich jetzt freiwillig nach einem C ohne Servolenkung umsieht, hmm? @kiam Puh, da fragste was... Ich habe noch keine Servolenkung im C nachgerüstet (und plane auch nicht, das irgendwann mal zu tun), daher kann ich da nur theoretisch antworten. Ich weiß auch nicht genau, was die am C ohne Servo anders gebaut haben als beim C mit Servo. Corsa c lenksäule 3. Ich gehe aber mindestens von Folgendem aus: - komplette Lenksäule (darin sitzt der Hauptteil der EPS-Servolenkung, also hat deiner definitiv ne andere) - Lenkgetriebe - Kabelbäume zur Verbindung/Versorgung der Lenksäule - eventuell noch ein Steuergerät, falls das nicht in der Lenksäule drin ist, plus entsprechende Verkabelung Mag sein, dass da noch irgendwelche anderen Teile dazukommen (Halter, Verbindungsstücke, Kleinkram, wasauchimmer), aber im Großen und Ganzen müsste es das gewesen sein. Irgendwelche Sensoren oder Technik außerhalb der Lenksäule hat das EPS-Ding soweit ich weiß nicht, also müsste spätestens ab dem Lenkgetriebe alles gleich sein bei Autos mit und ohne Servolenkung.
Kann man an die ran ohne was zu zerlegen? Danke nochmal. wedotherest Beiträge: 381 Registriert: 20. 2011, 15:19 Fahrzeug: X12XE von wedotherest » 24. 2013, 13:10 Schraubensicherung gehört an's Gewinde und nicht unter den Schraubenkopf. Was soll denn da passieren wenn Du die Schrauben einzeln raus machst, mit Schraubensicherung versiehst und wieder rein schraubst? Gruß, Jörg Gruß, Jörg
Oder eben quasi kostenlose Bastellösung auf eigene Verantwortung, wie an diversen Stellen im Internet beschrieben - wenn es denn tatsächlich der Fehler mit den Potis ist.
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