Grüüße
Dear visitor, welcome to Baotian Forum. If this is your first visit here, please read the Help. It explains in detail how this page works. To use all features of this page, you should consider registering. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here. Roller ruckelt bei Vollgas Hallo Ich habe ein riesiges Problem mit unserem Roller Ecobike Panter II 45 Km und weiss nicht mehr weiter. Nach dem der Vergaser gereinigt wurde läuft der Roller nur noch 35 Km. Im Standgas läuft er ganz normal bei 2000 U/m. Roller stotter bei vollgas ! | RollerTuningPage. Fährt man den Roller langsam an ist alles Ok. Gibt man jedoch Vollgas fängt der Roller an zu ruckeln, so als ob er kein Sprt mehr bekommen würde. Über 5000 U/m kommt er auch nicht, dann fängt er auch an zu ruckeln. Ich habe dann den Benzinfilter und den Ansaugstutzen getauscht ohne Erfolg. Ich habe dann den Luftfilter abgemacht inkl. Luftfilterkasten und der Roller fängt an zu rennen, also alles Normal.
Als ich den Luftfilterkasten mit und ohne Luftfilter wieder dran gemacht habe, fängt er wieder an zu ruckeln. Die Membrane vom Vergaser habe ich schon nach geschaut die ist völlig in Ordnung. Ich weiss nicht mehr weiter. Hat einer von euch ein Idee?? Warum hast du den den Vergaser gereinigt?? Hatte der Vergaser vor dem reinigen auch schon Probleme?? zu 90% liegt es an der Mebrane bzw. an der Vergasernadel. Hast du an der Nadel was verändert?? Zerlege den Vergaser noch einmal, der Fehler liegt an der Membrane oder an der Nadel. Ich habe den Vergaser eben zerlegt, die Membrane und die Nadel ist in Ordnung. Habe sie auch richtig wieder rein gesetzt mit der Kerbe, jedoch keine Veräderung. Stottert total bei Vollgas | RollerTuningPage. Zündkerze ist Nagelneu und ist Rehbraun. Fehler gefunden Ich habe den Fehler gefunden und vorerst beseitigt. Ich wahr im Forum von Roller Tuning Page und dort hatte ein User das gleiche Problen un gelöst. Ich habe einen Taschentuch ( Kein Tempo) zerschnitten und um den Vergaserdeckel von innen um den Vergaserdeckel gewickelt, und alles wieder verschraubt.
62er hd halt ich für etwas zu groß, wobei ca 60 hier schon ein guter Richtwert ist. Wie ist die Kiste sonst abgestimmt? Roller stoddert bei vollgas facebook. Haste die Gewichte (leichtere nehmen, Ori sind 8Gr) und die Kullus (härtere nehmen) schon abgestimmt oder überhaupt im Antrieb schon was verändert? Restliches Setup wäre dabei dann noch ganz hilfreich und P. S. 1 Thread aufmachen reicht, brauchen keine 3 zum selben Thema - hab die anderen mal gelöscht^^ 4 Achso ja sry Handy hat gesponnen Habe 5gr Gewichte Die Glocke von stage6 glaube fly Clutch Und malossi x belt Riemen Rote malossi Federn und die schwarze stage 6 gdf Und die Kupplung von stage 6 wo du die seperrat einstellen kannst und die Federn ohne Demontage nachstellen kannst, komm grade nicht auf den Namen 5 Moin, 5gr ist etwas sehr leicht, da solltest vlt nochmal mit einem Abstimmset ran und am besten einer Drehzahlanzeige ran. Der Keilriemen ist schonmal ganz gut. Alle Stage6 GDF´s sind schwarz das sagt also null aus, abgesehen davon das du anscheinent noch den Ori Zylinder verbaut hast, dann bleibt auch die Ori GDF drin.
Hallo, ich hab eine Frage. Ich bin mit meinem Roller in die Stadt gefahren und bei Vollgas nahm er kein Gas mehr an als würde ich kein Gas geben. Als ich zum stehen gekommen bin ging mein Roller aus. An gehen wollte er auch nicht mehr. Also nach Hause und Zündkerze gewechselt. Nach ein paar Metern aber das gleiche. Also zu unserem Piaggio Center und ihn abgegeben. Die haben den Vergaser gesäubert und neu Eingestellt und außerdem die Ölpumpe geprüft. Alles ohne Erfolg. Jetzt wissen sie und ich nicht weiter. Sie wollen ihn für 50€ kontrollieren und Reparaturen fallen extra an. Also wollte ich erstmal fragen was ihr dazu sagt. Lg Fahr mal mit etwas geöffnetem Tank, vorsicht vor auslaufendem Benzin. Geht das reibungslos ist die Entlüftung verstopft. Diese Werkstatt ist einfach nur unfähig. Die haben dir nur erzählt das der Vergaser gereinigt wurde ectpp. Warum wollen die dir denn 50€ abnehmen, wenn die gar nicht wissen was defekt wäre?? Roller stoddert bei vollgas en. Das stinkt gen die Karre ab und reinige der Vergaser selbst, alle Düsen durchblasen und die Karre läuft wieder.. Hi ich glaube es kann irgendwie was mit der Luft zusammen hängen ich habe das gleiche auch ist deiner gedrosselt auf 25 oder auf 45 km
Dies kann sich auf die Griffigkeit und die Benutzerfreundlichkeit auswirken. Beachten Sie z. B., dass Aluminium zwar schwerer, dafür aber eher preiswert sein kann. Sie können sich für Faser entscheiden, wenn Sie von einem leichten Board profitieren wollen. Auch Carbon ist nicht zu verachten, da es nicht viel wiegen kann. Vernachlässigen Sie nicht die SUP Leash Die SUP Leash wird Ihnen als Verbindung zum Board dienen. Daher sollten Sie dieses Kriterium berücksichtigen, vor allem, wenn Sie Neuling auf dem Gebiet sind. Am besten ist es, wenn sie die gleiche Größe wie Ihr SUP hat. Sie sollten beim Kauf des SUP Boards die Wahl zwischen den folgenden beiden Optionen haben: Eine gerade Leash Eine gewickelte Leash Die zweite Option ist zu bevorzugen, wenn Sie Anfänger sind. Sup board für anfänger de. Sie können mit einem aufblasbaren SUP Board beginnen Auch wenn Sie Anfänger sind, müssen Sie nicht unbedingt ein solides Modell wählen. Es ist durchaus möglich, ein SUP Board aufblasbar zu kaufen. Dieses kann entgegen der allgemeinen Meinung leichter zu beherrschen sein.
Kamerahalterung an der Nose. Doppelhub-Pumpe. Test / Verleih im SUPstore Nein Einsatzbereich Flachwasser (ein See oder langsamer Fluß) Zielgruppe Trainings & Tourenboard für Anfänger/Einsteiger Kippstabilität Länge 12'6'' (381 cm) Breite 30'' (76. Kaufberatung für Einsteiger – Das erste SUP | SURF. 2 cm) Dicke 6'' (15. 24 cm) Gewicht 11, 70 Volumen 330 Finnen FCS 9'' Tourenfinne Ausstattung Bungee Straps am Bug zur Gepäckbefestigung, Deckpad, Doppelhubpumpe, großer Rucksack mit umlaufendem Reißverschluss UND Rollen, Leashplug, Repair Kit & Ventilschlüssel, Stahlring am Bug unten, zum abschleppen, Stahlring am Heck oben, zur Leashbefestigung, Bungee Straps am Heck zur Gepäckbefestigung SIC AIR GLIDE TOUR TAO 12. 6 X 30 (SST) PACK 2022 Die TAO Air Glide Range umfasst 2021 vier Modelle. Hergestellt in Drop Stitch Bauweise (DSC) und Single Skin Technologie (SST) sind diese Boards leicht, steif, haltbar und zuverlässig. Jedes Board wird inklusive einem dreiteiligen, längenverstellbaren Paddel geliefert. Die TAO Air-Glide Boards sind explizit für alle Paddler gedacht, die mit der Familie unterwegs sein werden, auf kleinen bis mittleren Wellen surfen, einen SUP-Yoga-Kurs belegen oder einfach nur cruisen möchten.
Aufblasbare Boards (links) dominieren auf dem Markt Performance: Aufblasbare Boards ("Inflatables") funktionieren mittlerweile nahezu so gut wie die (meist schwereren) laminierten Boards – sogar bei Rennen können Topfahrer mit speziellen Verdränger-Inflatables mit der Carbon-Konkurrenz zumindest mithalten. Der konstruktive Trick sind tausende Fäden, die zwischen Oberseite und Unterseite verwebt und verklebt sind und so ermöglichen, die Boards mit Hochdruck aufzupumpen, ohne dass diese zur runden Wurst werden. Sup board für anfänger 2016. Polyesterfäden zwischen Deck und Unterseite halten aufblasbare Boards formstabil Das bringt eine Festigkeit und Steifigkeit, die vor einigen Jahren so nicht denkbar gewesen wäre. Spezielle Raceboards für Wettkämpfe sowie Bretter für die Welle sind die letzten Bastionen von leichten Carbon-Boards, da es hier auf Millimeter in der Form und auf maximale Steifigkeit ankommt. Auf Seen und Flüssen überwiegen aber meist die Vorzüge der "iSUPs". Handling, Lagerung & Transport: Hardboards erfordern zwar einen Dachträger, dafür ist das Board mit etwas Übung in einer Minute aus der Garage auf dem Autodach verzurrt und am Spot genau so schnell auf dem Wasser – mühsames Aufpumpen entfällt.
Das 10'6" ist ein perfektes Board zum Surfen, für kleine Ausflüge oder Yogazwecke, während das 11'0" und 12'6" eher für Fitnessaktivitäten und Touring geeignet ist. DETAILS Bauweise: Die leichte und haltbare Single Skin Technologie (SST) wird aus feinstem Drop-Stitch-Material hergestellt und ist leicht, steif und zuverlässig. Diese Boards enthalten auch ein auf PVC wärmeverschweißtes HDPE-Band, das als oberer und unterer Stringer für eine erhöhte Steifigkeit dient. SST (Single Skin Technologie) 9. 0" Weedless Finne (Tour & Wind Modelle) Honeycomb EVA Deck Pad mittiger Tragegriff D-Ring an Unterseite der Nose Kamerahalterung auf der Nose Gepäckspanngummis Doppelhub-Pumpe Leash 3-teiliges Aluminium Paddel Rucksack Repair Kit mit Ersatz Finnenplättchen Air7 Polycarbonat Finnenbox, die steifer und stabiler ist Das wenig profilierte Design reduziert den Wasserwiderstand und macht das Board schneller. Länge: 12'6" | 381. Sup board für anfänger pictures. 0cm Breite: 30. 0" | 76. 2cm Dicke: 6. 00'' | 15. 2cm Gewicht: 25. 8lbs | 11.