Man kann aber durch flashen von falscher Software auf den Tacho den SeedKey anscheinend umgehen, programmieren und dann wieder die richtige Software aufspielen, ist mir persönlich aber zu riskant daher nicht getestet Die Speicherstellen fürs IC204 habe ich, hat in einem anderen Forum mal jemand durchgetestet und online gestellt, nur ein SeedKey Generator fehlt mir leider. Star Diagnose Xentry Vediamo Monaco Info - Seite 2 - Technik - Stern-Freunde. Fürs IC172 kann ich das AMG-Menü codieren bei Interesse (Lösung habe ich mir gekauft, SeedKeygenerator + UDS Comands bzw. stellen) Ich denke auch die VSB Files sind zusätzliche Konfigurationsdateien von Mercedes selbst (oder halt mit ganz viel Zeiteinsatz von Privat erstellt) zu den CBFS, ich habe mir mal ein paar der vsbs besorgt, die brauchen dann aber genau die eine spezielle CBF Datei zu der Sie erstellt wurden, damit war mein Interesse an den Dateien weg. Naja und ohne CBF sind die Dateien gar nicht nutzbar und pdfs stecken da auch nicht mit drin, wieder mal viel bla bla das Video. Und das Menü mit Entriegeln und Reset sind auch nur Verknüpfungen auf die Funktionen unter Functions im Steuergerät...
Wird langsam Zeit ne. Wird sich trotzdem nichts ändern, kann sein, dass du den ersten Versuch frei hast, bis die Installation nach der Aktivierung ihre Daten iwo ablegt, die gepatcht werden müssen. Welches OS? Installier es noch mal neu. #583 Habs gelöst, Bilder noch einmal eingefügt und die Fehlermeldungen waren weg, Zugriff mit Xentry PassThru mit J2534 auf alle Steuergeräte #584 wo liegt das Problem mit GPT? Hab nur bemerkt, dass die Patches 2020. Vediamo steuergeraet entriegeln . 03 offensichtlich nur für eine OpenDOs Version sind.. nicht Passthru... Aktivierung natürlich negativ.... :-( #585 Wird auch Zeit meine ich damit. MBR macht immer Probleme. Auf die Art und Weise wird das natürlich schwierig Wieso wird das Zitat entfernt? Der User soll doch wissen, dass er angesprochen wird, bzw. worauf sich der Post bezieht...
#38 Wäre es vermessen zu bitten, ob mir jemand die Dateien um mein Steuergerät MED177 (W212- 278er Motor) von der USA Vmax Limitierung von 210km/h zu befreien? Ich hätte eine C4 und Vediamo, Xentry zur Verfügung. Merci schonmal im Vorraus. Ist erledigt. Kein Bedarf mehr. #39 Und über mich sind Actia eCOM-Multiplexer beziehbar, sofern interessant. Danke spaetbremser, #40 Was genau ist das eig die,, erweiterte'' Schubabschaltung? Bei meinem AMG gibts ja nur das und nichts normales? 8
622 Doppelkabine - 313CDI - 04/2002 - mit Tischer 360S als Wechselaufbau - D5WS und original Klimaanlage nachgerüstet - 2x Recaro Ergomed SAB Klima auf Schwingsitzkonsole - Brock RC15T in 6, 5x16 ET63 mit 225/75R16 BF Goodrich A/T KO2 MainzMichel Kennt sich schon aus Beiträge: 148 Registriert: 17 Dez 2011 22:17 #8 von MainzMichel » 02 Mai 2016 16:50 DAS ist nicht gleich DAS. In unserer Buswerkstatt haben wir auch ein originales Mercedes-DAS in Benutzung. Wenn aber der Mann von Mercedes mit seinem kommt, kann er ganz andere Funktionen aufrufen. Die "Kunden-DAS" sind kastriert, vermutlich hast Du so eines, bzw. dessen Software. Adios Michael 99er Sprinter 412D mit Concorde-Wohnmobilaufbau A720G, 2, 9l/90KW Schaltgetriebe Opa_R Ehrenmitglied Beiträge: 7014 Registriert: 01 Mär 2006 00:00 Wohnort: 56598 Rheinbrohl Galerie #9 von Opa_R » 03 Mai 2016 19:28 Hy Mit einer DAS kannste kein Steuergerät entsperren! Irgendwer hier hat aber mal sein KI Entsperren lassen, weiß aber leider nicht mehr wer das war Achsübersetzung und Reifengröße sollte aber veränderbar ßentemp und / oder Assyst Rechner lassen sich nicht mehr freischalten!
Felgen Lochkreisadapter - 5x112 - 5x110, 15mm, 63, 4mm - 9974 Biete hier zwei Lochkreisadapter an... 22 € VB
1. Die alte deutsche Tüv Norm, die besagt: Die Reifenlauffläche muss innerhalb von 30° vollständig abgedeckt sein. (Oder so ähnlich). 2. Die neue EU-Norm: Reifen+Felge muss abgedeckt sein. Lochkreisadapter 5x110 auf 5x112 15mm 18. Nach beiden Normen ist deine Kombination m. E. nicht Eintragungsfähig. Zudem wirst du dir bei zu starkem Tiefgang deine Reifen demolieren, bei umgelegt Kotflügelkanten, was eigtl bei der breite schon wieder jacke wie hose, ob es umgelegt ist oder nicht, sogar den Reifen aufschlitzen.
93, 95 € inkl. Mwst zzgl. Versand Lieferung binnen 3 Arbeitstagen Universalteil Art. -Nr. :: 10894 1 Paar Frage zu diesem Artikel stellen Mit diesen Aluminium Lochkreisadaptern können Sie den Original Lochkreis Ihres Fahrzeuges verändern, z. B. um Felgen mit einem anderen Lochkreis zu verbauen. Adapterscheiben 5 x 100 auf 5 x 112 NLB 57,1 15 mm. Das Set besteht aus 2 Adapterplatten incl. Befestigungsschrauben um die Adapter mit dem Fahrzeug zu verbinden. Die Felgen werden dann mit Adapter verschraubt. Hier müssen Sie die Original Felgenschrauben verwenden. (müssen ggf. gekürzt werden) Nabenbohrung: 57, 1 auf 66, 6 Verbreiterung pro Achse: 30mm Zulassung:!!! Nicht im Bereich der STVZO zugelassen!! !
Seller: lion_tuning ✉️ (84. 698) 98. 2%, Location: Osann-Monzel, DE, Ships to: EUROPE, Item: 362253176782 Lochkreisadapter Set von 5x100 auf 5x112 15mm pro Rad 30mm pro Achse. Mit diesen Aluminium Lochkreisadaptern können Sie den Original Lochkreis Ihres Fahrzeuges verändern, z. B. um Felgen mit einem anderen Lochkreis zu verbauen. Das Set besteht aus 2 Adapterplatten incl. Condition: Neu, Hersteller: TA-Technix, Herstellernummer: 5100-5212-15P, Zulassung:!!! Nicht im Bereich der STVZO zugelassen!! Lochkreisadapter 5x110 auf 5x112 15mm tv. !, Material: Aluminium, Nabenbohrung: 57, 1 auf 57, 1, Gewindemaß: M14 x 1, 5, Verbreiterung pro Achse: 30mm, Produktgruppe: Fahrwerk, Produkttyp: Adapter, Produktart: Lochkreisadapter, Vergleichsnummer: Spurplatten, Distanzscheiben, wheel spacer, wheel adaptor, wheel, adaptor,!!! Nicht im Bereich der STVZO zugelassen!! !, Aluminium, 57, 1 auf 57, 1, M14 x 1, 5, 30mm, Fahrwerk, Adapter, Lochkreisadapter, EAN: 4251016736285 PicClick Insights - Lochkreisadapter Set von 5x100 auf 5x112 15mm pro Rad 30mm pro Achse PicClick Exclusive Popularity - 4 watching, 30 days on eBay.