#54 Ich habe jetzt auch einen 330d mit HiFi, ich höre da nichts zum Thema ASD, habe mit BimmerCode nachgeschaut und es stand auf Aus, also eingeschaltet aber keine Veränderung. Ich würde mal behaupten das der 330d das auch erst ab H&K hat. #55 wurde eigentlich ASD etwas reduziert in der Lautstärke zu März 2019? #56 N'Abend und kurze Frage in die Runde. mein m340D hört sich sowohl von innen als auch von außen nach "nichts" an, mein alter GTD war von innen soundtechnisch um Welten besser. Active Sound Design? | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Meine Frage; wie kann es sein, dass da nichts raus kommt an Sound? Bitte keine Grundsatzdiskussion, ich bin generell ein Freund des künstlichen Sounds, bei fast 350 PS auch berechtigt meines Erachtens. In den Einstellungen habe ich den Motorsound bereits auf sportlich gestellt, kann es denn sein, dass der ASD noch deaktiviert ist, also werksseitig? Danke euch im Voraus! #57 Also ich kann dir sagen, dass BMW dort generell etwas zurückhaltender ist sogar bei den 50d Modellen.. Die VAG klatscht halt überall Massiv Fake Sound über die Lautsprecher innen und sogar außen rein.
Wenn man den Stecker nur abzieht gibt das Fehlereintrge im Fehlerspeicher und die denke ich will man vermeiden. Ich war gestern noch in einer anderen freien Werkstatt. Es wurde festgestellt, dass die Klappe im Endtopf klemmt. Sie stand immer offen. Deshalb war der X4 auch immer laut. Die Klappe wurde freigngig gemacht. Und siehe da, mein Vater hat ein neues Auto. Bmw asd lautstärke street. Leise bei normaler Fahrweise und im Stand. Der Start ist nun auch leiser geworden. Sportlicher Sound bei rasanter Fahrweise. Vielen Dank fr die Hilfe!!! Hi Driver, da wrde ich mir mal Gedanken machen ber diese BMW - Werkstatt, istja jmmerlich dieses Verhalten ! Gru Peter Und vorher warst du in diversen Werksttten und keiner hats gefunden? Ist ja solche Leute sind "vom Fach"
Lautsprecher liegen direkt an, KCan2 vom CAS abknöpfen und Strom kann von der HU entnommen werden (bestenfalls Sicherung dazwischen stecken.. ) #15 @AltinB1306 Klasse, danke! War schon drauf und dran dich zu fragen wo du am besten die Kabel nach hinten ziehen würdest, da ich die ja etwas abschirmen müsste von stromführenden Kabeln - du hattest den Innenraum ja das ein oder andere mal schon demontiert Ich schau mal wo ich vorne einen guten Platz finde 11
Beim Hifi System kann der Verstärker bestehen bleiben. Q: Muss das System codiert werden? A: Das System ist codier-, jedoch nicht FA relevant. Q: Was kostet der Spaß? A: Ein ASD Modul bekommt man gebraucht ab ca. 60€ zzgl. Halter und Anschlussmaterial. Eine Anleitung inkl. Pinbelegungen folgt. Bei Fragen: einfach fragen #3 Top, vielen Dank dafür Also brauche ich beim HiFi System das ASD Modul und im Idealfall einen vorgefertigten Adapter, codieren mit Esys und "fertig"? #4 Top, vielen Dank dafür Also brauche ich beim HiFi System das ASD Modul und im Idealfall einen vorgefertigten Adapter, codieren mit Esys und "fertig"? Bmw asd lautstärke malaysia. Genau. ASD noch in den KCAN2-Bus einbinden (kann gut von der TCB abgegriffen werden) und los gehts. @admin: Kann man die beiden Threads zu ASD irgendwie zusammenführen? Zwei brauchen wir denk ich nicht #5 Hab sie mal zusammen geführt #6 Vielen Dank! #7 Modul ist bestellt, mal sehen wie ich es bei meinem Stereosystem mache. Werde dann berichten #8 Gebraucht? Hoffentlich mit Stecker?!
RainerW "Black Nose Diva" in Frozen Grey mit Leder Cognac #25 Mal ganz abgesehen davon, dass man das dann auch noch in den Innenraum über die HiFi Lautsprecher auch noch überträgt was dann zur Folge hat, dass da nur noch BUMM BUMM BUMM rauskommt obwohl man den Bass ganz runter geregelt hat... was mich am meisten enttäuscht - für solch einen "Mist" wird Entwicklungszeit und Geld vom Hersteller investiert (dieses Pseudo-Gequake ist ja leider bei fast allen Herstellern inzwischen en Vogue). Ansonsten spart man auch nur jeden Cent ein - da wird im Motorrad der Exterieur-Lack weggelassen, weil das in Serie ein paar Euros spart, aber dafür wird Geld ausgegeben (was der Käufer auch zahlen muss, selbst wenn er diesen Quatsch gar nicht haben will). Bmw asd lautstärke park. Die Hersteller sollten da mal wieder etwas auf den Boden der Realität zurückkommen und in der Entwicklung lieber Geld ausgeben, für alles was wirklich Sinn macht und nicht für solchen Unfug.
Die Lärmgrenzwerte sind ja eher unterschritten und lassen Luft nach oben. Wer es genau wissen will kanns mit der Gopro versuchen als Vergleich. ASD aus / ein. Natürlich mit dem Risiko das es hinterher nicht mehr funktioniert #15 @Kennz weis glaub mir, meine kurzzeitige euphorie hab ich sofort selbst gebremst und hab das im stand lange ausprobiert. extra motor warm gefahren, abgestellt und erneut im stand reproduziert. normalerweise kommt nach dem kaltstart nur gelegentlich und willkürlich ein brabbeln. abschließend schön mit den feierabendschlappen ne runde gedreht... brabbelt. sehr dezent aber er tut es. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. war auch grade nochmal im weinkeller zur kontrolle... alle pullen da wo sie hingehören aber ich könnte schwören das da noch ne flasche jimmy war am wochenende werde ich mir die mühe machen alles zu testen und mitzufilmen. dann könnt ihr auch mal ein ohr drauf werfen. was mich wundert... im comfort brabbelt er genauso wie in sport?! das ist seltsam. 11
Im Rahmen des Upgrade-Kits von insidePerformance ist natürlich auch die Bluetooth-Steuerung via Smartphone-App inkludiert. Selbstredend bleibt die originale Klangauswahl via Fahrerlebnisschalter erhalten. Nur mit dem kleinen aber feinen Unterschied, dass die Klangprofile individuell justiert und den Wünschen entsprechend angepasst werden können. So kann der Fahrer auch weiterhin von der Active Sound-Steuerung mittels Fahrerlebnisschalter und den Fahrmodi Comfort, Sport oder Sport Plus profitieren. Kurzum: Das werksseitige BMW M Performance Active Sound erhält alle Features und Funktionen, die auch mit dem Komplettsystem des hessischen Tuners möglich sind. Sollte kein Active Sound-System von BMW M Performance für das entsprechende BMW-Modell verfügbar sein, kann die künstliche Geräuscherzeugung natürlich auch mit den Komplettsystemen nachgerüstet werden – egal ob BMW 3er (F30, F31), BMW 4er (F32, F33), BMW 5er (F10, F11), BMW X5 und BMW X6 (F15 und F16) sowie Modelle der älteren BMW E-Modellreihen (E9x, E6x) oder neuere BMW G-Modellreihen (G3x, G1x ect.
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