Dann hab ich einfach mal was eingesprüht. Allerdings war die Lack-Schraube sehr weit aufgedreht, sodaß gleich alles im Lack geschwommen ist. Also erst mal etwas zugedreht. Das zweite Teil wurde auch etwas besser. Ich hatte aber überall so Milchige Stellen (besonders an Kanten). Dachte, das gibt es nur bei Spraydosen durch das Treibgas. Da gehen die Bläschen auch wieder raus, aber hier blieben sie. Ist der Lack zu dick? Geht das nicht ohne Verdünner? Mdf lackieren mit pistole. Warscheinlich muss auch der Verdünner der richtige sein, oder geht da irgendein Universalverdünner? Und wieviel Verdünner? Mein Lackspezi macht das (glaube ich) immer nach Gefühl, welches mir aber fehlt. Und auf den Dosen steht ja überhauptnix drauf. Gibt es irgend ne Webseite, wo man mal ein wenig ins Lacken eingeführt wird? Ich hatte den Klarlack mal gekauft, um den zu Pinseln, aber beim Pinseln ist der ziemlich Dich und wurde (zumindest bis zum nächsten Tag) nicht richtig fest (war eher wie Gummi). Meine ersten Versuche mit Pistole waren ja auch mit dick aufgetragenem Lack.
Hallo zusammen, ich möchte mich mal an die Profis wenden und fragen, wie ich am Besten mit (MDF) Kanten umgehe. Mein Problem ist, dass ich nach dem Lackieren die Flächen poliere und es mir oft passiert, dass dann die Kante (Übergang von Fläche zu Kantenfront) Lack verliert, sprich wegpoliert wird. Zu meiner Vorgehensweise: 1. ich verwende ausschliesslich wasserbasierte Lacke von Hesse 2. i. d. R. setze ich Härter zu (entsprechend Vorgabe von Hesse) 3. ich fase die Kante an 4. ich poliere die Fläche mit einer Festool RO125 - allerdings mit der Schleifeinstellung, weniger mit der Poliereinstellung mit einem Schaumstoffpad - geht schneller und wird - so meine ich - einfach besser. Mdf lackieren mit pistole 2. Dabei verwende ich ein Poliermittel K5600 (sog. Speedcut) und ggf. K8000 (je nach gusto). Die Flächen werden dabei ganz ok. Natürlich kein Hochglanz, aber doch fein glänzend und in der Haptik sehr soft. ABER: es passiert mir halt doch allzu häufig, dass ich dann quasi den Lack an der Kante wegpoliere. So - was mache ich falsch?
Discussion: Lackieren mit Pistole (zu alt für eine Antwort) Hallo zusammen vllt nicht unbedingt Heimwerkerthema, trotzdem: Wie nennt man diese kleinen Geräte, mit denen man kleinere Teile lackieren / farbsprühen kann, die aber im erschwinglichen Rahmen sein sollen - also keine Profigeräte mit mordsmäßigem Kompressor dahinter. Was kann sowas kosten? Danke Friedhelm Post by Friedhelm Neyer Hallo zusammen Wie nennt man diese kleinen Geräte, mit denen man kleinere Teile lackieren / farbsprühen kann, die aber im erschwinglichen Rahmen sein sollen - also keine Profigeräte mit mordsmäßigem Kompressor dahinter. Was kann sowas kosten? Pulverbeschichtung überlackieren mit der FineCoat 9900 | WAGNER. Danke Friedhelm Es gibt so kleine Airbrushpistolen mit Luftflasche hintendran... diese Luftflaschen sehen aus wie die Haarsprayflaschen, kosten sowas um die 100-300 Eus... ob sie was taugen, weiß ich nicht... Post by Friedhelm Neyer Wie nennt man diese kleinen Geräte, mit denen man kleinere Teile lackieren / farbsprühen kann, die aber im erschwinglichen Rahmen sein sollen - also keine Profigeräte mit mordsmäßigem Kompressor dahinter.
Die Breite des Spritzstrahls ist dabei abhängig vom Winkel der Düse. Die Durchflussmenge an Farbe bestimmt der Bohrdurchmesser einer Düse. Führen Sie vor dem tatsächlichen Spritzen einen Test auf Pappe durch. Ist das gewünschte Resultat nicht zufriedenstellend? Dann überprüfen Sie nachfolgende Einstellungen und nehmen Sie eventuell Änderungen vor: Veränderung des Spritzdrucks Verdünnung der Farbe Wahl einer anderen Düsengröße Bei Verschleiß: ebenfalls Austauschen der Düse Welcher Lack passt zu welchem Spritzgerät? Finden Sie alle wichtigen Informationen in unserem Sprayguide. Zum Sprayguide Holzdecke lackieren mit dem Spritzgerät Welche Maschinen eignen sich zum Holzdecke lackieren? Ein perfekt zum Holzdecke lackieren geeignetes Airless-Gerät ist das robuste ProSpray 3. 20. Die Materialförderung ist durch die bewährte Kolbenpumpentechnologie ideal und der Verschleiß sehr gering. MDF Kanten lackieren / polieren - Das Fahrzeuglackierer Portal. Das Farbspritzgerät ist gleichermaßen kompakt und leistungsfähig. Das SuperFinish 23 Plus (AL) Lack eignet sich sehr gut für das Lackieren von Objekten bis zu einer Größe von 800 m².
Rotznasen gibts dann nicht so leicht. So einen Handgriff für Spraydosen kann ich auch nur empfehlen: Original von SETO hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen. mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account! das teil gefällt mir jetzt schon! gehen damit auch konventionelle sprühdosen? weil dann hol ich mir das teil. kostet ja keine 5€ Meiner Meinung nach kann man die Dingertotal abhaken. Hab auch so ein Drecksteil verdammt. ich find das ding sieht gut aus. wasn daran schlecht? Mdf lackieren mit pistole en. so kann ich mir schlecht nen bild von der lage schaffen.......... Das ist wackeliger, "weicher" Plastikscheiß. Dosieren oder so ist damit unmöglich. Da hat man viel mehr Gefühl wenn man oben an der Dose drückt. Bei Dosen gibt es eigendlich eh nur nix oder Vollgas. den Griff da kann man hchstens nehmen um die Dose anderst zu greifen und wenuger Gefühl für den "Abzug" zu haben - Der Kampf in der Grünen Hölle
Die erste Schicht ist wie eine Grundierung, da ist es egal welchen Farbe drauf kommt! Als näschstes muss das Mdf zwischen geschliffen werden. Der Lack wird nur angeschliffen!!! 200er Schleifpapier ist recht ok. Die Kanten müssen sehr ordentlich geschliffen werden, da ist es ratsam noch etwas feineres Schleifpapier zu nehmen. Dann kommt der Lack drauf mit der endgültigen Farben. Wenn der Zwischschliff gut war, kannst der Klarlack drauf, wenn nicht, heisst es nochmal schleifen Dann ist das Mdf fachlich richtig lackiert 23. 2012, 20:41 #8 Da bin ich ja beruhigt. Ich schleife das dann vorm grundieren nur an. Dass die erste Schicht auch als Grundierung funktioniert kann ich gar nicht glauben. Auf die Kanten konnte ich den Sprühkopf direkt aufsetzen und die Farbe wurde sekundenlang einfach weg gesogen. Hobbykeller: Arbeiten mit HDF und MDF – Brückenkopf-Online.com – das Tabletop-Hobby Portal. Klarlack werde ich nicht brauchen. Will das nur schwarz Matt haben. Da es robust sein soll, überlege ich, anstatt normaler Farbe so ein kunststoff Zeugs zu nehmen, wie man es auch bei Betonböden in Werkstätten nimmt.
Dürfte aber eigendlich Sikkens sein denke ich Ich hab bei mir an der Gabel Protektoren aus Carbon dran, die auf den ersten Eindruck eigentlich reif für die Tonne waren. Sah sehr durchwachsen aus. Manche stellen leicht glänzend, andere trüb, dazu Insekten die richtig fest saßen. Vorbesitzer riet mir dann, mal mit naßem 600er drüber zu gehen. Die Dinger sehen wieder aus wie frisch aus der Form entsprungen (sind auch handlaminiert, Vorbesitzer hat sich da sehr viel Mühe mit gegeben). Mir persönlich gefällt dieses Seidenmatte. Je nach Blickwinkel hast du nämlch auch einen netten Glanz dabei. Vorteil bei Kohlefaser: ist ähnlich wie ein Parkettboden. Kannst immer mal wieder drüber schleifen, ohne dass es in die Tonne muss. Zwei Fragen: Was meinst du mit bescheidener Qualität und leichter zu lackieren? GFK und Kevlar sind im ganzen wohl sehr lackierfreudig, Kohlefaser macht aufgrund des Materials wohl große Probleme, unabhängig von Größe und/oder Form. Cyko hat Recht. Wie immer..... der lack nicht ganz sauber verläuft kann man auch direkt nachm lackieren mit reiner verdünnung drüber nebeln!
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Alles andere würde eure Rallys zu Kirmes-Veranstaltungen machen, die dem Ansehen des Motorsports letzendlich erheblich schaden könnten. 15 Das habe ich wohl nicht klar ausgedrückt. Es hängt nur davon ab, ob der Wagen ohne Katalysator produziert wurde und ein Kat später nachgerüstet wurde. Dann kann der Kat entfallen. Wurde der Wagen seinerzeit mit Katalysator produziert besteht diese Möglichkeit leider nicht. Richtig in bestimmten Motorsportserien fahren Fahrzeuge mit für die es nie einen Kat gegeben hat, die brauchen auch jetzt keinen Kat. (wenn sie richtig alt sind, meines wissens nach kamen so ca. 1985 die ersten Kat`s in Serie hier in D. auf den Markt). 16 Danke Jo Ich mach mich die Tage mal auf die Suche nach Kats… euch ja dann informieren wenn's erfolgreich war 17 Wenn du produktionsbedingt einen neuen Kat haben musst nimm einen vom 3 Liter Motor aus dem Zubehör, der hat wenigstens genug Durchsatz, ob von BOSAL o. a. ist egal. Wie Gunna oben schon schreibt, erst prüfen und Fehlerbestätigung checken, dann erst neue Teile beschaffen.
War nicht ganz günstig aber hat sich echt gelohnt im Vergleich zum Alu-Look #12 Habe die HJS 300 Zeller vor 2 Wochen in Verbindung mit ner Akra am 240i live gehört und hat mich umgehauen! Habe mich deshalb jetzt auch die HJS aufgrund der Legalität entschieden #13 Die HJS Downpipe ist bestellt und wird bei HG Motorsport verbaut Damit ist dann alles geklärt. Der Rohrdurchmesser soll sogar größer als bei der Richter sein Der Rohrdurchmesser ist in dem Fall, völlig wurscht..... #14 Meinst du denn die HJS wird neben der Zulassung noch andere Vorteile haben? Ich meine gegenüber einer NoName 200 Zeller DP #15 HJS ist halt ne Deutsche Firma, mit Deutschen kosten und ECE Zulassung.... Sonst kein Vorteil 8
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