Mit unserem kostenlosen Newsletter sind Sie immer bestens informiert – gleich abonnieren! TUI Cruise führt in der Wintersaison 2021/22 wieder in die Karibik, nach Arabien und zu den Kanaren. Mit Ausnahme der Mein Schiff 4 gilt für die Kreuzfahrten dann eine Impfpflicht für alle Passagiere ab einem Alter von 12 Jahren. Nur auf den Kanaren gibt es die Wahl zwischen einem Schiff mit und einem ohne Impfpflicht. Werbung Mein Schiff 3 und 4 setzt TUI Cruises auf den kanarischen Inseln ein, die ähnliche wie die ursprünglich im Katalog geplanten Routen fahren. Anläufe in Marokko und Senegal entfallen aber, dafür kommt Madeira hinzu. Weitgehend die ursprünglich geplanten Katalogreisen sollen auch die Mein Schiff 2 in der Karibik und die Mein Schiff 6 im Orient fahren. Die Mein Schiff 1 soll statt in Mittelamerika zu langen Karibik-Kreuzfahrten von einem deutschen Hafen aus in die Karibik in See stechen. Das hatte TUI Cruises bereits im vergangenen Winter geplant, musste die Reise jedoch kurzfristig mangels entsprechender Genehmigungen wieder absagen.
Die Mein Schiff 7 soll ebenso wie ihre Schwestern in Turku gebaut werden und baugleich zur Mein Schiff 1 und Mein Schiff 2 im Jahr 2023 in Dienst gestellt werden – so jedenfalls der offizielle Plan! Gerüchten zu Folge soll TUI Cruises diesen aber über Bord geworfen haben und eine komplett neue Bauklasse soll als Mein Schiff 7 Ende 2022 / Anfang 2023 in Dienst gestellt werden. Der Neubau soll deutlich kleiner werden als die Mein Schiff 3 bis Mein Schiff 6 um zukünftig die Mein Schiff Herz zu ersetzen. Dass diese deutliche Probleme mit den Rohren hat und verstopfte Toiletten oder überschwemmte Kabinen keine Seltenheit mehr sind, das ist inzwischen hinreichend bekannt. Die Mein Schiff Herz mit einem Neubau zu ersetzen, wäre also bestimmt nicht unbedingt die schlechteste Idee. Entsprechend soll die Mein Schiff 7 das Routing der Mein Schiff Herz übernehmen, diese ersetzen und kleinere Häfen anfahren mit längeren Liegezeiten. Gebaut werden soll die Mein Schiff 7 auch nicht mehr wie geplant in Turku, sondern wie die Mein Schiff 8 und 9 in Italien.
Zum Inhalt springen Da gibt es gleich mehrere Dinge, die gar nicht passen. Die Reedereien haben nur eines gemeinsam, das ist der Eigner TUI AG. Warum sollte die TUI AG Marella Cruises in die Tui Cruises aufgehen lassen? Erstes Problem: Tui Cruises gehört der TUI AG nur zur Hälfte! Eine solche Entscheidung macht in der Flottenpolitik, dieTui Cruises fährt, keinen Sinn und müsste auch von den US Partnern genehmigt werden. Zweites Problem: Beide Reedereien haben eine völlig unterschiedliche Zielgruppe, und müssen auch deshalb völlig unterschiedlich vermarktet werden. Unsere Facebook Gruppe Tui Cruises Ja Tui Cruises hat Hapag Llyod übernommen, ein Deal der für alle gut ist, weil auch HL Cruises für deutsche Gäste ist zu mindestens vorrangig. Besonders wichtig ist aber auch die moderne Flotte der Hl Cruises die gut zur modernen Flotte der Tui Cruises passt. Beide Unternehmen haben bereits vor der Übernahme Synergien entwickelt. Was soll Tui Cruises mit den "alten Pötten" von Marella Cruises?
Die Technik muss funktionieren Unsere Anlagen der Kältetechnik sind äußerst wartungsarm. Da der einwandfreie Betrieb von Kälte- und Klimatechnik im Gewerbe existentiell ist, stehen wir selbstverständlich für die Wartung von Alt- und Neugeräten zur Verfügung. Die Reparatur von Altgeräten übernehmen unsere Kälte- und Klimatechniker zuverlässig und kompetent. Wir setzen auf das Zusammenspiel aller Komponenten Ihr Bedarf an Kühlung und Klimatisierung ist Grundlage für unsere indiviuelle Konzeption. Klimarelevanz der Gastronomie: Klimawirkungen und Handlungsmöglichkeiten. In manchen Fällen reichen Einzelelemente der Kälte- und Klimatechnik, in anderen sind für eine effiziente Lösung Anpassungen im Thekenbau oder der Gesamteinrichtung empfehlenswert. Wir besprechen jeden Schritt mit Ihnen und treffen gemeinsame Entscheidungen.
Hiermit hatte Fritz Kälte-Technik schon im Vorfeld positive Erfahrungen gemacht, und dieses avancierte kurz nach Verfügbarkeit zum Standard-Kältemittel des Unternehmens. Dies war in der thermodynamischen Ähnlichkeit zu dem vorher eingesetzten R134a begründet, sodass kostengünstige Komponenten und die entsprechenden Zulassungen dafür verfügbar waren. Zum anderen ist wegen der Nichtbrennbarkeit der sichere Betrieb im gastronomischen Umfeld gewährleistet. Schwieriger gestaltete sich die Entscheidung beim Tiefkühlsystem. Kälte- und Klimatechnik für Gastronomie, Ladenbau, Hotel. Es war schnell klar, dass für das früher eingesetzte R404A nur ein brennbarer Ersatzstoff infrage kam. Beim Einsatz eines brennbaren Kältemittels ist die Prüfung, welche Füllmengen für die veranschlagten Leistungen notwendig sind, von enormer Bedeutung. Dies ist vor allem Grundlage für die anstehende Risikobewertung. Um die Füllmengen so weit wie möglich zu reduzieren, wurde ein vorher favorisierter einstufiger Kältebetrieb schnell verworfen. Die Überlegung: Könnte die Verflüssigung des damals noch nicht festgelegten Kältemittels für die Tiefkühlung an der sowieso vorhandenen Pluskühlanlage realisiert werden?
Klimaanlagen werden immer interessanter Im Sommer haben die Restaurants in Deutschlands zusehends mit immer höheren Außentemperaturen zu kämpfen, die natürlich auch im Innenbereich für unangenehme Temperaturen sorgen. Plus- und Tiefkühlung in der Gastronomie - Kälte Klima Aktuell. Gerade Restaurants, die nicht über einen großzügigen Außenbereich verfügen, sollten über die Installation einer Klimaanlage nachdenken. Mit den Klimaanlagen kann eine angenehme Raumtemperatur sichergestellt werden, sodass sich im Sommer die Verweildauer der Gäste durchaus verlängern lässt. Moderne Klimaanlagen lassen sich sehr diskret in die Restauranträume integrieren, arbeiten zuverlässig und sind individuell regulierbar. Einziger Kritikpunkt bleibt hier der verhältnismäßig hohe Stromverbrauch.
Abgesehen von der bereits angesprochenen geringeren Füllmenge hatte diese Idee noch weitere positive Effekte: Neben dem zusätzlich benötigten Verdampfer-Verflüssiger (Verdampfer der Pluskühlung und gleichzeitig Verflüssiger der Tiefkühlung) kamen nur noch die Regeleinrichtungen dazu. Andererseits wurde der Anlagenverflüssiger für die Tiefkühlung und Rohrleitungsmontagen eingespart. Damit konnten die Mehrkosten in Grenzen gehalten werden. Weiterhin erreichte man mit dem deutlich geringeren Druckverhältnis eine Unabhängigkeit von den zu erwartenden Druckgastemperaturen und eine größere Energieeffizienz über das gesamte System. Aus der Fülle der von den Kältemittelherstellern angebotenen Kältemittel fiel schließlich die Wahl auf das Produkt R454C, das von Chemours unter dem Handelsnamen "Opteon XL20" geführt wird. Klima für gastronomie.com. Dieses Kältemittel besitzt einen beherrschbaren Temperaturgleit während des Phasenwechsels und ist in Auslegungsprogrammen bereits gelistet. Was die Brennbarkeit betrifft, gilt dieses Kältemittel als schwer entflammbar.
Unsere Klimaanlagen gewähren einen effizienten, störungsfreien Betrieb.
Die energetische Bilanz konnte sogar noch verbessert werden, indem die Abwärme der Kältemaschine in zwei Warmwasserspeicher geleitet wird und mit Speicherkapazitäten von 300 bzw. 800 l den Betrieb umweltfreundlich und kostengünstig mit Warmwasser versorgt. Kälteanlagen sind für einen Betrieb von mehreren Jahren ausgelegt. Deshalb ist die langfristige Verfügbarkeit der Komponenten, aber auch der Betriebsstoffe wie Kältemittel von großer Wichtigkeit. Mit der Entscheidung für die Kältemittelkombination R513A (Plusbereich) und R454C (Tiefkühlung) kann diese Voraussetzung als erfüllt angesehen werden. Klima für gastronomie kippen. Weitere Anlagen in der beschriebenen oder in ähnlicher Ausführung sind in Planung. Wichtig ist dabei für den Kältefachbetrieb die Verfügbarkeit zugelassener Komponenten, aber auch klare Kriterien für den Umgang mit der deutlich eingeschränkten Brennbarkeit und Zündfähigkeit der A2L-Kältemittel im Vergleich zu den explosiven Kohlenwasserstoffen wie Propan. Beispielrechnung Früheres System: NK-Verbund, 4x TK-Schrank, Aggregate vollhermetisch, einstufig verdichtend 1x NK T 0 =-10 °C / T C = +35 °C; Q 0 = 6 kW; P e = 1, 78 kW; Q C = 7, 78 kW; Lz: 16 h R134a-Füllung: 6 kg; GWP: 1.
Wenn Sie aus Gründen der Hygiene für Ihren gastronomischen Abfall eine Kühlanlage benötigen, stellen wir ebenfalls ein geeignetes Gerät zur Verfügung. Auch Weinklimaschränke, Belegstationen für Salate oder Zigarrenklimaschränke gehören zu unserem Sortiment. Tiefkühlanlagen für besondere Aufgaben Gastronomische Betriebe, die Lebensmittel tiefgekühlt aufbewahren, finden verschiedenste Kühlanlagen für einen Temperaturbereich zwischen -200 und -1 °C. Egal ob Sie eine Tiefkühltruhe, einen Schockfroster oder einen Tiefkühlschrank suchen – Wir finden mit Ihnen gemeinsam das perfekte Gerät. Spezialkühlgeräte wie Tiefkühlanlagen für Labore, gekühlte Wagen für Eisverkäufer oder ganze Tiefkühlzellen zählen ebenfalls zu unserem Schwerpunkt. Klima für gastronomie geplant. Für verschiedenste Einsatzzwecke bietet die KKS GmbH das passende Zubehör an. Mithilfe von Temperatursensoren können Sie beispielsweise der gesetzlichen Temperatur-Aufzeichnungspflicht nachkommen, die für verschiedenste Lebensmittel in der Europäischen Union gilt.