Fahrplan für Neuwied - Bus 370 (Neuwied Bahnhof) Fahrplan der Linie Bus 370 (Neuwied Bahnhof) in Neuwied. Ihre persönliche Fahrpläne von Haus zu Haus. Finden Sie Fahrplaninformationen für Ihre Reise.
33, 56564 Neuwied bietet Ihnen neben den standardmäßigen Ticket-Schaltern und Abfahrts-/Ankunftstafeln noch weitere Vorzüge. Viele Services neben dem regulären Zugverkehr stellt die Deutsche Bahn dem Reisenden zur Verfügung. Hier verkehren Regional-Verkehrzüge in nahezu alle umliegenden Städte wie z. B. Andernach, Anhausen, Bassenheim und Bendorf. Der nächste Bahnhof für den Fernverkehr ist der Bahnhof Koblenz Hbf und ist ca. 12. Neuwied bahnhof fahrplan in 1. 12 km entfernt. Ein detailierter Abfahrtsplan und Ankunftsplan der Züge kann hier entnommen werden. Aussreichende Parkmöglichkeiten stehen Ihnen in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof Neuwied zur Verfügung. Sicherheit, Service und Sauberkeit wird am Bahnhof Neuwied ernst genommen! Notruf- und Informationssäulen stehen am Bahnhof Neuwied zur Verfügung. Sollten Sie polizeiliche Unterstützung benötigen, so ist die Bundespolizei unter der Rufnummer 6131/151055 zuständig. Handicap? Vollständig barrierefrei ist der Bahnhof Neuwied leider nicht. Dennoch bieten wir Ihnen teilweise barrierefreien Zugang.
[1] Der Fährverkehr zwischen Neuwied und Weißenthurm wurde ab 1860 von der Eisenbahngesellschaft durchgeführt. Der heutige Bahnhof Neuwied wurde im Jahr 1869, also zeitgleich mit der rechten Rheinstrecke, eröffnet. In den ersten Jahren, insbesondere nach der Eröffnung der Westerwaldbahn (1884), war jedoch der Bahnhof Engers bedeutender als der Neuwieder Bahnhof. Fahrplan für Neuwied. Erst nach dem Bau der Kronprinz-Wilhelm-Brücke (Vorgängerbau der heutigen Urmitzer Eisenbahnbrücke) zwischen Engers und Urmitz und der Eröffnung der Bahnstrecke Neuwied–Koblenz 1918 gewann der Bahnhof an Bedeutung, insbesondere nach der Einstellung des Betriebes auf der Westerwaldbahn. [2] [3] [4] Im Zweiten Weltkrieg wurde das Empfangsgebäude zu etwa 75% zerstört. [5] Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde, bedingt durch die Notwendigkeit, Flüchtlinge und ehemalige Kriegsgefangene zu betreuen, durch die von Maria Mechelen geleitete Caritas die Bahnhofsmission eröffnet. [6] Am 22. Dezember 1947 ereignete sich nahe der provisorischen Wiedbrücke in Neuwied ein schwerer Eisenbahnunfall, als die Schnellzüge D 269 und D 48 zusammenstießen, dabei starben 42 Menschen, 116 wurden verletzt.
[7] Am 5. November 1949, 9:50 Uhr, wurde ein neues Stellwerk mit der Bezeichnung "Ns" in Betrieb genommen. Neuwied bahnhof fahrplan db. [8] Beim Wiederaufbau des Empfangsgebäudes entschloss sich die zuständige Bundesbahndirektion Mainz, weil die zeitfremden Formen Zeugnis eines überlebten Baustils ablegten und der Wiederaufbau erleichtert worden [wäre], wenn die Bomben den alten Bau völlig niedergelegt hätten, trotz der zu etwa 25% erhaltenen historischen Bausubstanz diese komplett abzureißen und durch einen Neubau im Stil der 1950er Jahre zu ersetzen. [9] Bauschild zur Modernisierung Anfang Oktober 2011 wurde der erste Bauabschnitt zur Modernisierung des Bahnhofs Neuwied abgeschlossen. Im Rahmen dieses Bauabschnitts wurden die Bahnsteige mit zwei Aufzügen barrierefrei erreichbar erschlossen. Außerdem wurden die Treppenaufgänge erneuert und in der Unterführung neue Wand- und Fußbodenbeläge mit integriertem Blindenleitsystem verlegt. In Vorbereitung auf den zweiten Bauabschnitt wurde im Bereich des Aufzuges des Mittelbahnsteigs der Gleise 2 und 3 die Bahnsteigkante auf 55 Zentimeter erhöht und das sanierungsbedürftige Dach durch eine moderne Überdachung ersetzt.
140/141. ↑ Martin Weltner: Bahn-Katastrophen. Folgenschwere Zugunfälle und ihre Ursachen. München 2008. ISBN 978-3-7654-7096-7, S. 16. ↑ Eisenbahndirektion Mainz (Hg. ): Amtsblatt der Eisenbahndirektion Mainz vom 11. November 1949, Nr. 53. Bekanntmachung Nr. 670, S. 299. ↑ Oliver Schumacher: Konjunkturprogramm des Bundes: 1, 7 Millionen Euro wurden in den Bahnhof Neuwied investiert. Deutsche Bahn AG, 4. Oktober 2011, abgerufen am 3. Januar 2013. ↑ Oliver Schumacher: DB Reisezentrum im Bahnhof Neuwied nach Modernisierung eröffnet. DB Mobility Logistics AG, 17. Dezember 2012, abgerufen am 27. März 2016. ↑ Barrierefreie Bahnhöfe in Stadt und Kreis Neuwied?, AK-Kurier, 3. Bahnhof Neuwied – Wikipedia. Juni 2014 ↑ Plan der Güterverladestelle ( Memento vom 27. März 2016 im Internet Archive) ↑ Bahnhofsvorplatz wurde erneuert ( Memento vom 13. März 2015 im Webarchiv), Ministerium für Wirtschaft, Verkehr, Landwirtschaft und Weinbau, 24. Oktober 2008
Dynamische Schriftanzeiger wurden ebenfalls aufgestellt. Dieser Umbau kostete 1, 7 Millionen Euro, die aus dem Konjunkturpaket gezahlt wurden. Im Rahmen eines zweiten Bauabschnitts war die Erneuerung und Erhöhung des Haus- und Mittelbahnsteigs vorgesehen. [10] Die Modernisierung des Reisezentrums im Bahnhof wurde im Dezember 2012 fertiggestellt. Diese Maßnahme kostete 60. 000 Euro. Fahrplan für Saffig - Bus 335 (Neuwied Bahnhof). [11] Mit dem zweiten Bauabschnitt wurde im Sommer 2014 begonnen [12], offiziell fertiggestellt wurde er am 28. November 2014. Aufbau [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Bahnanlagen im Großraum Koblenz Der Bahnhof Neuwied verfügt über einen Güter- und einen Personenbereich. Güterbahnhof [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Der Güterbahnhof Neuwied, der betrieblich in den Bahnhof Neuwied integriert ist, besitzt zwei Ladegleise mit einer Gesamt ladestraße von 1. 827 Quadratmetern. Die Beladung von Güterwagen kann dabei ausschließlich über die Ladestraße erfolgen, des Weiteren ist nur eines der beiden Verladegleise elektrifiziert.
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