Von frischu · Geschrieben am vor 15 Minuten Ich gehe mal davon aus, dass bei mir ein originales Themostat (vermutlich ohne Ristriktor) verbaut ist. Als ich das Themostat wechselte, hatte ich ein Altteil gegen ein anderes getauscht. Ich ging davon aus, dass es eher unwahrscheinlich wäre, dass beide defekt seien. Bei genauerer Überlegung hätte ich mir diese (fummelige) Arbeit jedoch sparen können. Bei den Thermostaten sind folgende Defekte denkbar: 1. Das Themostat öffnet überhaupt nicht den (großen) Kühlkreislauf. In diesem Falle überhitzt der Motor und der Temperatur-Sensor bewirkt eine Anzeige von mehr als drei Eiern im KI. Der oben beschriebene Schlauch zum Kühler bleibt kalt. 2. Das Thermostat ist immer offen. In diesem Falle dauert es ewig lange, bis der Motor auf Betriebstemperatur kommt. Antennenfuß und Antenne für ForTwo450 - Marktplatz - smart-club Deutschland e.V.. Zwischen diesen beiden Extremen mag es noch Variationen geben, bei denen das Themostat nur teilweise öffnet oder zu spät oder zu früh öffnet oder schließt. Ich nehme mal an, dass die von dir erwähnten Ristriktor-Themostate hier etwas feinfühliger reagieren und es dadurch zu einem ständigen Auf und Zu des Thermostaten bzw. zu einem ständigen Auf und Ab der Motor-Temperatur kommt.
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Ich denke mal, daß hier der Aufwand in keinem Verhältnis zu den Kosten steht. Den Fuß selbst auszutauschen, ist ja gar kein Problem! Das Gewinde wieder zu lösen und den Gewinderest auf natürlichem Wege raus zu bringen, kannste vergessen. Das hab ich schon hinter mir, selbst wochenlanges Tränken des Fußes mit Rostlöser und der Versuch, mit einem Ausdreher den Gewinderest da raus zu holen, brachten keinen Erfolg! Das Gewinde der Antenne ist so fest mit dem Fuß verwachsen, daß es nicht mehr gelöst werden kann. Ich würde Dir raten, einen neuen bzw. einen funktionsfähigen gebrauchten Fuß einzubauen und dann kannste jedwede Antenne mit einem passenden Gewinde verwenden. #4 So: sieht es jetzt bei ihm aus Und so: sollte es aussehen! #5 Das ist mir schon klar, hab ich alles schon hinter mir! Aber trotzdem steht das Entfernen des Gewinderestes aus dem Antennenfuß vom Aufwand her in keinem sinnvollen Verhältnis zu dem Preis, den er kostet! Aber wenn man Zeit und Muße genug hat, nur zu! Smart 450 antennenfuß | eBay. Mehr als schiefgehen kann es nicht.
#1 Hallo, bin meinen Zwerg in der Front am entrosten ( nicht viel, aber besser jetzt als später) und mußte die Antenne wegschrauben um den Kotflügel zu entfernen - dabei brach die Antenne ab:(. Nun meine Frage - wenn ich einen neuen Fuß kaufe- passt eine andere anstatt der originale Antenne darauf? Hat jemand schon einmal versucht das abgebrochene Gewindeteil zu entfernen? Denke das ich handwerklich schon geschickt bin, würde es mit einen Zahntechniker-handstück ( Dremel) versuchen auszubohren- erfolgversprechend? Fuß mit Antenne käme knapp auf 35€, zu viel für mein Budget. Wenn jemand zufällig diesen "Satz" hat und verkaufen möchte -> würd ich mich freuen! Erdmännchen #2 Dich doch einfach mal bei mir! #3 Der Antennenfuß als solches kostet ja nur zwischen 10. - und 15. Antennenfuß - Allgemein - smart-club Deutschland e.V.. - EURO. Wenn Du handwerklich sehr geschickt bist, kannst Du ja versuchen, den Gewinderest, der noch im Fuß steckt, auszubohren, aber es handelt sich ja lediglich um ein M5 Gewinde, da müsstest Du schon sehr präzise bohren, wenn das Innengewinde des Antennenfußes nicht beschädigt werden soll.
Das ändert jedoch nichts an meiner Beobachtung, wonach bei einem offenbar voll geöffneten großen Kühlkreislauf der Motor auch bei hohen Außentemperaturen zu stark herunter gekühlt wird. Mehr als drei Eier habe ich auch bei sehr hohen Außentemperaturen jedenfalls noch nicht auf der Uhr gehabt. Es ist -wie oben angemerkt- EIN (1) Lösungsansatz, wohl nicht der einzige und vielleicht auch nicht der beste, aber ich bin bislang damit ganz gut gefahren.
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Also nach einer erfolgreichen Trocknung gilt: Ab zum Kundenservice damit! Achtung! Jetzt wird es hot. Wusstest du, dass extreme Hitze sogar das Kunststoffgehäuse deiner digitalen Buschtrommel verformt? Noch empfindlicher sind Bildschirm und Akku. Wenn sich die Flüssigkeitskristalle darin zu stark erwärmen, flimmern nicht nur die Alarmlampen in deinem Kopf – sondern auch das Handydisplay und zwar unter Umständen irreparabel. Die meisten Smartphones gehen bei zu viel Wärme, aber auch bei zu großer Kälte zum Glück einfach aus. S-Mobilgeräteschutz | S Markt und Mehrwert. Ab Temperaturen über 40 Grad Celsius plus wird es kritisch. Können die Akkus dann platzen? Eigentlich nur, wenn ein Produktionsfehler vorliegt. Und das ist eher selten der Fall. Hier unser Tipp: lass dein heißes Gerät bei Zimmertemperatur schön easy abkühlen. Auf keinen Fall in den Kühlschrank! Hier drohen die drei großen K's: Kälteschock, Kondenswasser und (du ahnst es schon) Korrosion. Mobilgeräte heißen Mobilgeräte, weil wir sie halt gerne draußen mit uns herumschleppen.