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Nützliche Guides und Ratschläge zum Wechsel von Bremsscheiben bei einem MERCEDES-BENZ SLK Bremsscheiben bei einem MERCEDES-BENZ SLK auswechseln: Schritt-für-Schritt-Handbücher Verwandte Austausch-Tutorials für ähnliche Komponenten Mehr anzeigen Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. SLK (R170) (04. 1996 - 04. Slk r171 bremsscheiben vorne wechseln in de. 2004) SLK (R171) (03. 2004 - 02. 2011) SLK (R172) (02. 2011 -... ) Reparatur- und Inspektionshandbücher Ankerblech Spannrolle Bremsscheiben an Ihrem Auto selbstständig auswechseln Mehr Austauschhandbücher Gratis Fahrzeug-Reparaturanweisungen
Falls im Kit mit dem neuen Bremssattel keine Führungsbolzen enthalten sind, benutzen Sie die alten Pins. Wenn Sie die alten Bremsbeläge wiederverwenden wollen, dann reinigen Sie nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie einen Bremsenreiniger. Säubern Sie die Halterung des nutzen Sie eine Drahtbühandeln Sie die Befestigung des nutzen Sie einen Bremsenreiniger. Behandeln Sie die Kontaktfläche zwischen den Bremsbelägen und der Halterung des nutzen Sie eine Anti-Quietsch-Paste. Bringen Sie die Führungsstifte am Bremssattellhalter an. Setzen Sie neue Belagsführungsstifte ein. Bringen Sie die Bremsbeläge an. Montieren Sie den Bremsschlauch an den neuen Bremssattel. MBSLK - SLK & SLC Community - Die MBSLK.de-Foren - SLK 350 Mopf - Motor stirbt ab. Installieren Sie den Sattel. Bremssattelbefestigung einschrauben. Halten Sie die Bremssattel nach oben. Ziehen Sie die Bremssattelbefestigungen rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 25 Nm Drehmoment fest. Ziehen Sie den Bremsschlauchhalter rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 18 Nm Drehmoment fest.
Zu beachten gibt es vorn nicht viel. Einfach die Stifte vorsichtig entfernen und drauf achten das die Feder nicht zum Geschoss wird. Belge raus ziehen und dann Sattel abschrauben (vorher noch die Schraube der Bremsscheibe lsen). Nachdem der Sattel runter ist, diesen ohne Last auf die Bremsleitung zu geben sichern. Scheibe runter und alles ordentlich sauber machen. Wie Sie Bremsscheiben bei einem MERCEDES-BENZ SLK wechseln - Schritt-für-Schritt-Handbücher und Videoanleitungen. Anbau dann in umgekehrter Reihenfolge. Drehmoment beim Sattel wei ich gerade nicht mehr, vermute aber so 60 bis ximal 100. Aber da wird noch jemand mit den korrekten Werten ums Eck kommen. -- jeder braucht ein schlummert unter der Motorhaube Antworten Antworten mit Zitat E-Mail an C-C Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forendoppeldoktor Beiträge: 2414 User seit 31. 08. 2014 Geschrieben am 13. 2022 um 11:12 Uhr Drehmomente: - Schraube Bremssattel(trger) an Radtrger: 110 Nm - Bremsbelagverschleisensor: 8 Nm - Sicherungsschraube Bremsscheibe VA / HA: 10 Nm Stifte auf jeden Fall erneuern & deren Fhrungen reinigen, sonst gibt es dort mMn nichts besonderes zu beachten.
03. 2006 Affiliate-Anzeigen: Geschrieben am 13. 2022 um 15:49 Uhr [ Beitrag wurde zuletzt editiert von Frankman01 am 13. 2022 um 17:11 Uhr] chris_slk schrieb: Anstze zur Fehlersuche, mMn: chris_slk Hallo Chris, danke fr die Anstze. Zum KW Sensor - wenn der eine Macke hat, legt der nicht einen Fehler ab? Masseverbindungen habe ich z. T geprft, da ich bisher nicht wusste wo berall was sitzt. Bei laufenden Motor eine gute Idee. Was aber dagegen sprechen knnte ist, das er auch im Stand ohne etwas zu bewegen nach 10 od 20 Sek. einfach ausgegangen ist, jedoch sofort wieder gestartet werden konnte und dann gar kein Problem macht. Aber ich werde es testen. An den Sicherungen war ich schon bei am SAM - habe die soweit nachgesehen. Habe Sorge, dass das SAM einen Defekt hat. Slk r171 bremsscheiben vorne wechseln in 2. Das kann man kaum testen und neu mit Einbau auch rund 1. 000 €. Auf Verdacht tauschen mchte ich auch nicht. Das etwas durchgescheuert sein knnte, ich vermute es nicht. Der Wagen hat ca. 92. 000 KM gelaufen und ist jhrlich gewartet worden.
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