Ostseeman 2012 - Seite 20 - | Europas aktivstes Triathlon Forum | Europas aktivstes Triathlon Forum > Wettkämpfe > Langdistanz und Mitteldistanz > Ostseeman Ostseeman 2012 Benutzername Angemeldet bleiben? Kennwort Tools Registrieren Benutzerliste Heutige Beiträge Suchen Seite 20 von 24 « Erste < 10 19 20 21 > Letzte » Themen-Optionen 05. 08. 2012, 19:23 # 153 ironlollo Szenekenner Registriert seit: 04. 05. 2010 Ort: wieder in Berlin:) Beiträge: 4. 314 Zitat: Zitat von basti2108 Hat einer mal nen Link zu den Ergebnissen? Hier wirst du fündig. # 154 basti2108 Registriert seit: 07. 02. 2011 Ort: Berlin Beiträge: 1. Ostseeman 2012 ergebnisse english. 203 Vielen Dank. 05. 2012, 19:30 # 155 Thorsten Registriert seit: 03. 03. 2007 Ort: Wetterau Beiträge: 16. 133 Glückwunsch, Hafu! __________________ Die meisten Radwegbeschilderungen wurden von Aliens erschaffen. Sie wollen erforschen, wie Menschen in absurden Situationen reagieren. 05. 2012, 20:30 # 156 jannjazz Registriert seit: 10. 2011 Ort: Metropolregion Hamburg, auf dem Dorf Beiträge: 5.
Auf der ersten Runde nimmt man das noch nicht so stark war…. aber dann! Ein zweites Novum für mich ist der Streckenverlauf über die Insel des Weiers, auf dem die Glücksburg steht. Auf dem Innenhof ist wieder eine große Verpflegungsstation. Danach geht es in einem großen Bogen durch den Park zurück an die Küste. An jeder Ecke sind Stimmungsnester und begeisterte Zuschauer von denen man Zuspruch bekommt. Der ein Kilometer lange Schlussspurt wird durch eine Brücke über den Hafen "eingeleutet". Der Zielbereich ist der Wahnsinn. August 2012 - Der Coach und sein Ostseeman. Tausende von Menschen bilden eine enge Gasse, durch die man wie ein Champion hindurch angefeuert wird. Ich glaube, das ist einmalig. Das hat keine andere Langdistanz auf der Welt zu bieten. An dieser Stelle sammeln die Athleten Kordeln. Wenn man die vierte hat, muss man nur noch eine Runde laufen. Natürlich gibt es auch noch die MIKA-Timing Matten, sonst wäre man mit fortgeschrittenem Rennverlauf irgendwann bereit, nicht nur seine eigene Mutter zu verkaufen, sondern auch konkurrierende Mitläufer für eine zusätzliche Kordel in die Förde abzudrängen.
Blanker Hans Lauf Husum Gesamt 0:37;09h husterlauf in Preetz Gesamt 1:02;52h 23. Volksbank Duathlon Elmshorn Landesmeisterschaft Gesamt 1:26;12h 25. KN Förde Triathlon Gesamt 2:06;17h Ostseeman DNF Ironman Frankfurt Europameisterschaft Gesamt 9:41;56h ITU WM Langdistanz Belfort der AK 5:11;23h 6. Kropp Triathlon 2. 11. OstseeMan Glücksburg - 05.08.2012. Platz Kropptriathlon 1:02;15h 2012 Triathlon 2. Platz Gesamtwertung 01:01;50h terlaufserie Dähnisch Wohld 3 Gesamtwertung 18. Familia Halbmarathon Kiel samtplatz 1:20;21h 2011 Stevens-Cyclocross-Cup Kiel Gesamt Stevens-Cyclocross-Cup Neumünster Schusterlauf Preetz Gesamt 1:04;23h Ironman Wales Gesamt 10:36;21h Safadi Werbelinsee Triathlon 1, 9-90-21 Gesamt 4:38;08h Patriotman BW Triathlon Gesamt 2:08;26h 1. 5I50 Klagenfurt Triathlon Gesamt 2:15;49h Gesamt 1:02;03h 2010 Ironman Florida Gesamt 9: 23;34h TM 30 22. KN Förde Triathlon Kiel Gesamt 2:07, 27h TM 30 Ostseeman Langdistanz Gesamt 9:23, 34h Militärmeisterschaft TM30 Vierlanden Triathlon Mittel Distanz Gesamt TM30 2009 Ironman 70.
Im letzten Jahr startete Dirk Wunderlich als Neueinsteiger für den STV Sörup beim 1. Südenseelauf. Auf der 7, 5 km Laufstrecke um den Südensee bewies er mit einem tollen 7. Platz in 00:29:20 h schon sein Lauftalent. Wir waren uns sicher, in Zukunft in der Laufszene noch mehr von seinen Leistungen zu sehen. Als langjähriger gut trainierter Fußballer des FC Sörup-Sterup brachte er schon gute Voraussetzungen für den Ausdauersport mit. Ostseeman 2012 ergebnisse watch. Für den OstseeMan Triathlon in Glücksburg hat Dirk sich dann ein Jahr Vorbereitungszeit genommen und mit seinen neuen Vereinsmitgliedern vom Triathlon Verein TriAs Flensburg, intensiv dafür trainiert. Gestartet ist er aber beim OstseeMan Glücksburg für den STV Sörup. Als Einzelstarter des eisenharten OstseeMan bewältigte er alle drei Disziplinen 3, 9 km Schwimmen in 01:19:06 h, 180 km Radfahren in 05:26:34 h und den Marathon in 03:27:01 h mit einer Gesamtzeit von 10:12:42 h. Für die Teilnehmer herrschten in diesem Jahr bei bis zu 1 m hohem Wellengang, Regen und starken Winden extrem harte Bedingungen, die so manchen Top Athleten ins Straucheln brachte.
"Ja, du hast einen starken Sonnenbrand auf der Schulter und Nacken, " was ich wieder heftig bestätige. "Nur die Harten kommen in den Garten, " denke ich zu mir. Dann starte ich in die erste der 5 Laufrunden á 8, 44 Kilometer. Gleich zu Anfang empfängt mich meine gesamte Familie inklusive Bruder, Schwester plus deren Familien und viele Freunde mit frenetischem Jubel. Ich fühle mich wie neu geboren (bis auf weiteres). Die ersten 2 Kilometer führen an der sehr malerischen Flensburger Förde entlang. An einigen Stellen ist die Uferpromenade eher ein Naturpfad, an denen Überholvorgänge kompliziert sind. Ostseeman 2019 ergebnisse. Für gut einen Kilometer hat man sogar "Gegenverkehr", was höchste Konzentration abverlangt. An einer Verpflegungsstelle werden Riegel, Gel, Elektrolyte, warme Brühe und nasse Schwämme gereicht. Mein 5'30er Schnitt "fühlt" sich noch ganz gut an. Nach 3 Kilometern kommt dann der Berg. Für mich ist dieses Hindernis definitiv die größte Angstpassage beim Ostseeman. Drei unerwartet steile Anstiege erwarten einen hier.
zurück | Ergebnisse 05. 08.
Die Akkus der Elektro-Tretroller müssen immer wieder aufgeladen werden. Dazu gibt es in der Regel ein Ladegerät, welches am Stromnetz und am eScooter anzuschließen ist. Was aber, wenn das Fahrzeug am Ladegerät nicht auflädt? Hier ein solcher Fall. Ich bin auf Twitter über diesen Fall gestolpert. Ein nagelneuer Segway Ninebot Max Elektro-Tretroller (deutsches Video mit einem Test des Deutschland-Modells Ninebot Max G30D gibt es hier), der gerade einmal seit 25 Tagen beim Besitzer weilt. 48 Volt Akku Kit für Ninebot Max G30 - Segway Forum. Und nun lädt der eScooter schon nicht mehr, wenn er ausgeschaltet ist. Der Verkäufer in Canberra (Australien) weigerte sich, das Gerät auf Garantie zu tauschen, weil der eScooter bei einer Vorführung im Laden wohl im eingeschalteten Zustand lud. Ninebot Max not charging all of a suddenly… Same thing happened with the Segway 5 scooter so I upgraded then this happened… Video attached #longrange #long #escooter #ElectricVehicles #electricscooter #ninebotmax #ninebotrange #ninebot #ClimateChange — BedrockProductions (@BedrockProduct1) December 18, 2019 Jetzt steht der Besitzer vor dem Problem, dass der eScooter sich nicht mehr einschalten lässt, aber auch nicht mehr lädt.
Das Fahren selbst fühlt sich ähnlich gut an wie beim Vorgänger. Der Segway Ninebot Max G30D II liegt dank seines hohen Gewichts, dem tiefen Schwerpunkt und der sehr guten schlauchlosen 10-Zoll-Luftreifen hervorragend auf der Straße. Ein kleiner Verlängerungsschlauch liegt bei. Wer sie ohne Anstrengung aufpumpen will, kann zu einer elektrischen Luftpumpe (Vergleichstest) greifen. Akku Der große Akku und die dadurch erreichte maximale Kilometerzahl, bevor der Elektroscooter wieder ans Netz muss, ist nach wie vor eine Paradedisziplin des Segway-E-Scooters. Denn glücklicherweise greift Segway nicht zum Rotstift und baut den gleichen massiven 551-Wattstunden-Akku wie beim Vorgänger ein. Auch beim Laden zeigt sich der G30D II wieder flexibel, schließlich hat er ein eingebautes Netzteil. Deswegen liegt ihm lediglich ein einfaches, zweipoliges Kaltgerätekabel bei. Das ist vor allem für all jene interessant, die ihren E-Scooter auch mal unterwegs laden wollen. Ninebot Segway Max G30D Tuning: SpeedBug, Hack oder Tuning Modul. Sie sind nicht gezwungen, ein schweres Netzteil mit sicher herumzutragen.
Ob man unbedingt den neuen MAX G30D II braucht wenn man schon den originalen MAX G30D ( G30D Test) hat, sei dahingestellt. Wir denken eher nicht. Aber wenn man sich ohnehin einen neuen E-Scooter zulegen möchte, ist der MAX G30D 2 ganz sicher eine gute Entscheidung und sollte dem originalen G30D vorgezogen werden. Ninebot g30d Akku tauschen | RollerPlausch.com 🛴 Das E-Scooter Forum. Der Ninebot G30D 2 in seiner ganzen Pracht Ninebot G30D 2 Der einzige kleine Nachteil ist, das der MAX G30D II ein ganz klein bisschen schwerer ist als sein Vorgänger – allerdings gerade einmal 400g, was sich in der Praxis kaum bemerkbar machen dürfte. Einige Fahrer berichten davon das der G30D 2 im mittleren Km/h-Bereich zwischen 6 und 12 Km/h weniger anzugsstark sein. Ansonsten gibt es im Grunde nur Verbesserungen. Anmerkung: Da leider die G-Serie oft vergriffen ist, empfehlen wir einen Blick auf den G30LD oder die neue Ninebot F-Serie (Stand: 11/2021) Und alle Vorteile des Originalmodells finden sich beim neuen MAX G30D 2 eben auch: Die sehr hohe Reichweite von 65 km, die kurze Ladedauer von ca.
#1 Zuletzt bearbeitet: 12 Jun 2021 #2 Wirklich interessant, dass die Akkus dieselbe Größe haben. Für die meisten Leute dürfte der normale G30D aufgrund des größeren Trittbretts wahrscheinlich dennoch die attraktivere Wahl sein. Trotzdem gut, dass dieser Umbau funktioniert! #3 Der LD ist so schön agil mit dem kürzerem Radstand! Und er paßt besser ins kleine Auto. #5 Ist der Akkuschacht eigentlich beim LD vom Winkel vorne bis zum Controller hinten genauso lang wie der vom normalen G30D? #6 Nunja. Es fehlt quasi das interne Netzteil an Länge. #7 Ja! Das ist gleich nur ist er beim LD hinter den Controller zu Ende. #8 Guten Abend, ich habe diesen Beitrag gesehen und das selbe mit meinem G30LD auch gemacht aber nach dem Wechsel wird mir an der Reichweite leider 40km angezeigt obwohl ich den großen Akku drin habe, woran kann es liegen? #9 kannst du noch ein Update machen? Hast du den Akku schon mal leer gefahren und wieder aufgeladen? Zeigt die App den größeren Akku an? #10 Update habe ich gemacht wurde mir direkt angezeigt aber ich habe den Akku noch nicht leer gefahren um ehrlich zu sein #11 Die Größe wird korrekt angezeigt #12 Wenn ich mit dieser m365 App verbinde zeigt er beim vollen Akku infinity km #13 Dann fahr ihn mal halb leer oder mehr und häng ihn ans Ladegerät bis er abschaltet.
Er hat die Allgemeine Betriebserlaubnis als Elektrokleinstfahrzeug durch das Kraftfahrt-Bundesamt: Link zur KBA Seite Hinweis für Ihre Sicherheit Wir empfehlen jedem, der einen e Scooter im Straßenverkehr führt, natürlich auch auf dem Fahrradweg und etc., die Nutzung eines Helms! Ihre Sicherheit geht vor, es können schwere Kopfverletzungen auftreten!
Das ist nicht schlimm, wirkte doch bereits das ältere Modell optisch ausgereift. Die Lenkstange ist nun etwas kürzer. Aufgefallen wäre uns das nicht. Mit einer Körpergröße von 186 Zentimeter fährt er sich ergonomisch angemessen. Den größten Unterschied sieht man vielleicht am Lenker selbst. So gibt es keine klassische Klingel in Form einer Glocke mehr. Diesmal kommt eine Ringklingel zum Einsatz, die von der rechten Seite auf die linke rutscht. Sie funktioniert gut und sieht schick aus. Ein Klappern während der Fahrt, wie es von einigen Nutzern beschrieben wird, konnten wir nicht feststellen. Auf der rechten Seite sitzt nun statt der Klingel ein Haken für den Klappmechanismus. Verbessert wurde die Wasserschutzklasse. Nun gibt es einen IPX5-Schutz für den gesamten Korpus und IPX7-Schutz für Kernkomponenten. Bremse Wieder gibt es nur eine Handbremse auf der linken Seite des Lenkers. Sie löst gleichzeitig die mechanische Bremse am Vorderrad und die elektrische Motorbremse am Hinterrad aus.
Wenn ich ihn aus- und wieder anschalte dann hat er wieder nur den rein rechnerischen Akkuzustand und hat die letzten Verhältnisse "vergessen". Ich nehme mal an, damit hängt die schwankende Anzeige zusammen. #13 Wie kann das sein? Und welche rein rechnerischen Akkuzustände? Ist es wirklich so das der Akku nicht seinen IST Zustand kennt? #14 Da wird nix errechnet, der Akkustand wird über die Akkuspannung ermittelt. Die bricht bei Last leicht ein, wenn er dann 5 min steht geht Sie wieder ein paar mV hoch. Nicht einmal die App ist in der Lage die REstreichweite anhand der gefahrenen Strecke zu errechnen und das wäre noch ein Kinderspiel. #15 Genau da bin ich eins, das nichts errechnet wird, denn wenn die Verbindung abbridcht steht dort keine Infos vom Scooter mehr auch Akkustand. Wenn man den Scooter mit der App reconnectet steht auch wieder in der App der Akkustand. Also muss die App ja den Akkustand am Scooter abfragen. Aber die bricht bei Last leicht ein kann ich nicht sagen, wenn er 23% weniger aufeinmal hat als ich auflud.