rs1 Anfänger Beiträge: 13 Registriert: Sonntag 16. Dezember 2018, 07:09 Hast du eine Ape: ja Ape Model: TM 703 Baujahr: 2012 Farbe: orange Km-Stand: 12000 Getriebe undicht Hallo zusammen, nach meinem Kolbenfresser (mittlerweie ist ein neuer Kolben und Zylinder montiert) tut sich die nächste Baustelle auf. Die Dichtung vom Schaltgehäuse ist defekt bzw. hängt ein Stück raus. Somit tritt Getriebeöl (und das nicht wenig) während der Fahrt aus. Getriebe undicht. Auf was muss ich achten, wenn ich das Schaltgehäuse abnehme? Gruß rs1 Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen. lucky-mary Ape Kaiser Beiträge: 4333 Registriert: Dienstag 28. Dezember 2010, 13:54 Vorname: Mario Ort: Berlin Ape Model: Vespacar P2 Baujahr: 1990 Farbe: Pepegrau Km-Stand: 666 Extras: Denkt immer dran, Amateure haben die Arche gebaut, Profis die Titanic! Setup: Hubraum statt Spoiler Re: Getriebe undicht Beitrag von lucky-mary » Mittwoch 9. Januar 2019, 18:30 Gib mal in der Suchfunktion Schaltbox ein, da tun sich dann einige Beiträge auf, die sich mit diesem teil beschäftigen.
Diskutiere Getriebe ist undicht - Wie kann man es abdichten? im 1P - Wartung Forum im Bereich Der Leon 2; Hallo zusammen, heute war ich beim TÜV und alles war super an meinem Leon (1P 1. 6 102PS) - TÜV bestanden. Allerdings sagte mir der Prüfer (und... #1 Hallo zusammen, Allerdings sagte mir der Prüfer (und vermerkte es auf dem Tüvbericht), dass mein Getriebe undicht ist und auch an der Welle es tropft. Er zeigte mir auch die Stellen. Es ist jetzt nicht sehr tragisch - aber er meinte - dass tröpchen für tröpchen das Öl aus dem Getriebe tropft. Mein Leon hat nun 208. 600 gelaufen und bei 98. 000 hatte ich mal einen Getriebeschaden am Brillenlager (2-ter. Gang). Damals wurde das Brillenlager getauscht und ich hatte seit dem auch keine Probleme. DICHTUNG Verteilergetriebe zum Getriebe undicht. Ich möchte nun kein Getriebeschaden riskieren, da mein Leon wirklich tadellos seinen Dienst verrichtet. Frage: Muss man das Getriebe komplett ausbauen (incl. der Welle), um es abzudichten? Kann man es von außen auch machen? Im Voraus Danke für eure Antworten Gruß Bamboocha 15.
Hat 100€ gekostet und ist wieder dicht. Die Werkstatt hat eine neue Manschette eingebaut und alles ist gut. Ich danke euch. Wir lesen uns. 22. 2016 09:32 skorpion64 Beiträge: 22 Registriert seit: Aug 2014 Bewertung 0 Bedankte sich: 3 2x gedankt in 2 Beiträgen Beitrag #9 Hallo Zusammen, ich habe das gleiche Prob. beim Twingo meiner Tochter. Getriebe dichtung undicht reparieren. Twingo CN0A mit D4F. Die getriebeseitige Manschette der linken Antriebswelle soll laut TÜV Prüfer einen Riss haben. Ich habe gerade noch mal geleuchtet. Die Manschette ist total verölt und sieht aus wie auf dem unteren Bild von Post#1. Es sieht so aus, als ob die Manschette wellenseitig auf einer Art Gleitring auf einen größeren Durchmesser aufgespannt ist. (Dies Bauart ist in der Reparaturanleitung gar nicht zu finden. Hier gibt es nur die Bauart bei dem die Manschette direkt gleitend auf die Welle geklemmt ist) Und nun meine Frage: Kann man auf Grund des größeren Durchmessers die Manschette nicht über den Stern ziehen? Wenn das nicht gehen sollte, bestelle ich eine neue Antriebswelle, sonst liegt der Wagen eine Woche lahm.
Themabewertung: 0 Bewertungen - 0 im Durchschnitt 1 2 3 4 5 exicuter2000 Junior Member Beiträge: 3 Registriert seit: May 2016 Bewertung 0 Bedankte sich: 0 0x gedankt in 0 Beiträgen Beitrag #1 Antriebsmanschette links am Getriebe undicht Hallo Ich bin neu hier. Habe für mein Weibchen einen Twingo1 Bj. 07 gekauft. Fährt sich ganz gut der leider ist seit 10 Tagen immer wieder ein kleiner Fleck unterm den Twingo aufgebockt und alles ziemlich verö zuerst es ist die Schaltwellendichtung, aber nein die ist alles sauber gemacht und eine Schraube von der Antriebswellendichtung zum Getriebe nachgezogen. Getriebe wahrscheinlich undicht ! Wie trocken bringen ?. Heute hab ich nachgeschaut und mußte feststellen das wieder 2-3 Tropfen am Getriebe hängen. Und da habe ich gesehen das das hinter der Antriebswellendichtung die mit 3 Schrauben am Getriebe festgeschraubt ist raus kommt. Passiert das oft? Ich bin zwar beim Schrauben nicht unbedarft aber wenn ich mir das durchlese das man das Tripod Stück wo die Nadellager sitzen die ins Getriebe gehen runterpressen muss und das Lager das auf der Antriebswelle sitzt wo die Manschette drauf befestigt wird auch mit "Sie" ansprechen muß komme ich ins zweifeln ob ich das hin bekomme.
Die Woche weiß ich mehr. Habe Dik von Elferink angeschrieben und erhoffe mir einen Dichtungssatz als Entschädigung, dann sehen wir weiter... Fitlurch 31 März 2010 483 297 1992 FPT... vor deinem Post hattest Du hoffentlich schon Kontakt mit Elferink, oder? Falls nicht, finde ich die ausgesprochene Warnung unpassend, denn sein kann immer etwas, ohne das Absicht, Wille, usw. dahinterstecken. Wenn ich "Elferink" wäre, wäre ich über dein Posting eher wenig bzw. gar nicht erfreut. Bei meinem kürzlich überholtem Getriebe habe ich auch ein bißchen Schwierigkeiten mit dem 2. bzw. 3. Getriebe dichtung undicht und. Gang. Bei den Synchronringen ist anscheindend der Zustand von "aussen" schlecht einschätzbar. Ein Anruf bei meinem Überholer und in Kürze wird hier (ohne Kosten) nachgebessert, sofort nach der Überholung lief das Getriebe übrigens auch einwandfrei. Wird schon wieder werden (auch wenn`s ab und an frustrierende Momente gibt). Schönen Gruss! Matthias erik, Sacit und AERO-Mann sagen Danke. Ä, was denn sonst? Ein Riss im Gehäuse...?
Hört sich recht einfach nfred. von tripes » Samstag 12. Januar 2019, 19:26 Hai, auch ich möchte mich für Deine Antwort bedanken.
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