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(Ist aber auch machbar. Es gab zwar nen TÜV-Prüfer, der wollte doch tatsächlich ne Befestigung in der Art von einer Wechselbrücke bei nem großen LKW, aber da bin ich halt woanders hingefahren. ) Wenn Du eh die Ladefläche abbaust, dann würde ich die Kabine mit den entsprechenden Schrauben an den original Punkten verschrauben, dann kann eigentlich kein Prüfer was gegen die Befestigung sagen. Im Gegensatz zur Ladung wollten die Prüfer bei mir eine Befestigung mit Schrauben. Beim ersten mal vorfahren hatte ich hinten noch Spanngurte (entsprechend Dimensioniert und angebracht), fanden die TÜVler auch eigentlich gut gesichert, entsprach aber nicht deren Vorstellungen von "Befestigung eines Fahrzeugteils". Wir einigten uns dann auch eine Befestigung mit Gewindespannschloß. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Beachten mußt Du im Gegensatz zur Ladung den hinteren Überhang. Wenn Die Kabine hinten weiter als 1 m über die Hinterachse übersteht und mehr als 60 cm über die Stoßstange (bzw. das Fahrzeugheck) benötigst Du einen Unterfahrschutz, wenn die Kabine am Ende höher als 40 cm über der Straße steht.
4. Nein, den Ladung interessiert den TÜV nicht. Und ob Du nun eine Europalette Plastersteine, Kaminholz oder eine Wohnkabine transportierst macht keinen Unterschied. (Oder noch greifbarer, Wenn Du mit nem großen LKW einen Baucontainer (Bürocontainer) von einer Baustelle auf die andere transportierst, dann fragt Dich ja auch keiner, ob der Container auch eingetragen ist. 5. Ja, aber im Leerkabinenforum hatten wir vor ein paar Tagen das Thema, das in der Schweitz scheinbar Ladung nicht seitlich überstehen darf. Das Offroad Forum: Selbstbau Absetzkabine. Somit hättest Du dann evtl. Probleme. Je nach Land könnte es auch sein, daß Du für die Ladung eine getrennte Zollanmeldung machen müßtest. 6. Ja, im Prinzip schon, wenn denn dann der Rüstzustand Fahrgestell in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist (Du das Fahrzeug also legal ohne Ladefläche durch die Gegend fahren darfst). Beachten mußt Du dann aber auch wieder die Sache mit der Ladungssicherung, und das Du, wenn nicht mit dem Bordwerkzeug lösbar, leider nicht einfach die originale Befestigung der Ladefläche nutzen kannst.
Bei mir kam dann noch dazu, das das Basisfahrzeug auch verändert worden ist und ich eine Eigenbauladefläche habe... Aber schlußendich war es mit einem Erfahrenen Prüfer, der auch Lust dazu hatte sich mit der Sache auseinander zu setzen kein großes Problem. Zumindest wenn Du keine Sitzplätze während der Fahrt in der Kabine haben möchtest, aber die hättest Du bei Ladung ja sowieso nicht. Einhalten mußt Du halt erst mal die normalen Dinge, die bei einem Wohnmobilselbstausbau sowieso eingehalten werden müssen: Fenster und Dachluken geprüft, Gasanlage und Heizung entsprechend den Vorschriften und geprüft, keine scharfen Kannten usw. Dann brauchst Du halt das Brand- und Splittergutachten für die Kabine, aber das solltest Du vom Plattenhersteller bekommen. (Ormocar hat zumindest eins für seine Platten). Absetzkabine für pkw anhänger selber bauen in minecraft. Nun mußt Du natürlich noch die Sachen mit der Beleuchtung und dem Nummernschild einhalten wie bei der Ladung, ab 2, 2 m Breite brauchst Du Umrissleuchten. Und dann wird natürlich die Befestigung geprüft.
Verfasst am: 05. 2015 19:01:09 Titel: Gibt leider noch keine neuen Fotos. Wir hatten gerade ein Ah-ha-Erlebnis. Unser Paralellhubdach ist mega instabil. Jetzt wird's ein klassisches Dreicksdach. Dipl. Pfuscher Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: wieder Status: Verschollen Fahrzeuge 1. VW T3 Syncro Verfasst am: 05. 2015 19:49:44 Titel: Verfasst am: 05. 2015 20:26:04 Titel: Ne Stoff war noch keiner drin. Aber allein wie labberig die Beschläge für die Gasdruckdämpfer waren... Puhh, wenn ich mir da den Wind der letzten Tage vorstellen... Wobei mich der Parallelhub schon reizt. Meint ihr echt, dass der Stoff/die Plane das retten könnte? Absetzkabine für pkw anhänger selber bauen. Verfasst am: 06. 2015 00:01:17 Titel: Verfasst am: 06. 2015 10:52:48 Titel: Der jetzige Stand ist leider wieder demontiert. War zu instabil. Hat jemand eine gute Lösung für Plane, Scharnier und Dichtung beim Anschlag bei einem Dreicksdach? Verfasst am: 06. 2015 11:53:23 Titel: Wann bist du in der Halle? Mann könnte sich dann treffen Meine Nr hast du ja Kannst dir das bei meiner Kabine mal anschauen _________________ Dreck muss Fliegen Beiträge der letzten Zeit anzeigen: