Ich werde da nicht schlau aus den Schienenadapter etc. Würde mich riesig freuen wenn ich dafür eine Antwort bekommen könnte da ich in ca. drei Wochen in den Urlaub fahren möchte und wenn möglich mit neuen Sitzen. #6 meine zweier Sitzbank vorne keine Schienen hat zum verstellen, die ich aber gerne bei einem Einzelsitz gerne hätte was brauche ich da noch an Schinen oder Adapter? >>Du brauchst: Einen Einzelsitz mit fixer VW-Konsole plus passende (Sportscraft)Dreh-Konsole oder einen Einzelsitz mit VW-Drehkonsole. =>Sitz lässt sich nach vorne und hinten verstellen UND drehen. T4 drehsitz beifahrer mod. (Drehbare Doppelbank ist nicht) - Für den Fahrersitz hätte ich da gerne auch Gleitschienen zum verstellen? Ich werde da nicht schlau aus den Schienenadapter etc. >>Du brauchst Drehkonsole (von Sportscraft etc) die originalen Gleitschienen hast du schon. Die Gleitschienen werden von der fixen VW Konsole abgeschraubt, der Dreh-Adapter kommt dazwischen, die Gleitschienen wieder obendrauf, darauf kommt wieder der Sitz. Display More #7 Hallo, ich bin nun glücklicher Besitzier von den Sprtscraft Sitzen S8.
bei mir drinn ist 25mm hoeher als der nichtdrebahre hab die dann um 25mm abgesenkt, weil das echt witzig ist wenn einer hoeher sitzt als der andere du die nicht kuerzen willst dann such dir ne neue frau asiaten sind im durchschnitt 15 cm kleiner so das die oberpartie ca 6cm kuerzer ist und du must dann nur nen hocker fuer die beine hinstellen achte auf die sitzhoehe Mick #8 Ich weis nicht warum ich das jetzt schreibe Wir auch nicht. Aber vielleicht, weil bei dir Nacht ist. Und du schon ein paar Bier intus hast? #9 hat mal jemand probleme mit der sitz hoehe gehabt? #10 Nur indirekt. Ich habe mir ja die Flachdrehkonsole am Fahrersitz eingebaut. Meine Frau konnte danach den Sitz nicht mehr weit genug vorfahren (vorfahren ging, aber nicht einrasten), so dass sie bequem die Kupplung durchtreten konnte. Wäre der Sitz tiefer, käme sie besser dran. Ich habe jetzt noch drei Rastschlitze in die Sitzschiene gefräst - nun geht das. Rund um den T4 Syncro und mehr. Flachere Konsole geht nicht wegen Zweitbatterie. Gruß, Jörg
Diese Art von Drehkonsole gibt es von verschiedenen Herstellern, z. B. Sportscraft oder FASP. T4 drehsitz beifahrer auf. Aber nur ab BJ 96, teilweise auch ohne ABE nur mit Prüfbericht. Vorteil: Die originale Konsole mit Stauraum usw. kann erhalten bleiben Nachteil: Es wird teilweise noch eine andere Gurtpeitsche benötigt, nur ab BJ 96, Teilweise ohne TÜV/ABE Diese Konsolen bekommt man schon ab ca. 150€, dafür allerdings mit Folgekosten für z. TÜB Abnahmen
Artikelnummer 7D0881678 Produkt Info: *** Garantierte Qualität *** Verfügbarkeit Versand in 1 Tag Artikelbeschreibung Wird mit Befestigungsmaterial geliefert Allgemein Dieses Bauteil ist in den folgenden Modellen verbaut. T4 drehsitz beifahrer hinweisen. BITTE BEACHTEN Sie die Baujahre in der Artikelbezeichnung. Kunden, die diesen Artikel gekauft haben, kauften auch 7D0881677 Preis öffentlich 199, 95€ 701867299. U71 Preis öffentlich 1, 40€ 7018672991YX Preis öffentlich 0, 45€ 701898081 Preis öffentlich 4, 75€ CP95829 Preis öffentlich 19, 95€
Drehsitz, Flachsockel für Fahrerhaussitze T4 bis Bj. 2/96 (ohne TÜV) Vergrößert den Wohnraum durch Nutzung der Fahrerhaussitze Langjährig bewährt 254, 00 € * inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten Artikel am Zentrallager verfügbar. Lieferzeit ca. 6-10 Werktage. Versandbereit Artikel-Nr. : 59511 Drehsockel zur Integrierung der Vordersitze in den Wohnraum. Fahrer & Beifahrersitz - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. Für Fahrer- und Beifahrerseite. Ohne... mehr Drehsockel zur Integrierung der Vordersitze in den Wohnraum. Ohne TÜV. Weiterführende Links zu "Drehkonsole für VW T4, Drehsitz für Fahrer- und Beifahrerseite (bis 1996)" Produktabmessungen Höhe ca. 3 cm Drehsockel zur Integrierung der Vordersitze in den Wohnraum. Ohne... Downloads 2-Punkt Beckengurt 58152 29, 90 € * 1 in Bochum verfügbar. Sofort versandfertig. Lieferung in ca. 2-4 Werktagen. 1 sofort verfügbar
1, bevor mein tun in einem Caos versingt interressiert mich welche Schrauben ich benötige. Da bei meinem S8. 1 keine dabei sind. Für den Fahrersitz sind bei dem Schiebeadapter 8 Schrauben dabei ich glaube es sind 4x M8 und 4xM6. h. wenn ich die Gleitschinen von dem Autositz abgeschraubt habe, Das vordere paar sind Torx größe 45??? Beifahrersitz gegen Drehsitz austauschen - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Noch nie gesehen die hintern sind Imbus gefühlt größe 8 ( kommt man anscheinend nur mit einem stark abgewinkelten Imbus dran). Welche zusätzlichen Schrauben brauche ich? Beim Beifahrer habe ich eine original Sitzkonsole erworben ( trifft in den nächsten Tagen ein), darauf möchte ich den zweiten Sitz schrauben, es sind sowohl bei der Konsole wie auch beim Sitz keine Schrauben dabei, für die Konsole nehme ich die Schrauben von meiner zweier Sitzbank um auf das Bodenblech zu schrauben. Für den Sitz auf der Konsole ( ohne Gleitschienen) fehlen mir noch Schrauben welche?? Ich hätte natürlich gerne für den Beifahrer auch noch Gleitschinen aber die gibt es niergends hat da jemand eine Idee / Quelle, muß man sich dafür einen gebrauchten original Sitz kaufen um an den Schienen zu kommen.
#1 Hallo, wer kann mir einen Tip geben. Ich habe einen T4 als Womo ( Zillka Ausbau etwa weekend). Im Forderraum habe ich eine doppel Sitzbank und einen Fahrersitz. Beide Sitze möchte ich verändern wobei der Fahrersitz mit Armlehnen und unten ( wie jetzt) einen kleinen Staukasten hat und der Beifahrersitz auf einer Drehkonsole sitzt ( wenn möglich auch mit Stauraum / Kasten unten). - wo kann man recht hochwertige aber doch noch im gutem Preis / Leistungsverhältniss Sitze beziehen. - mein Boden ist der standard TV - Transporter Gummiboden. Entstehen da Lücken muß ich den mit austauschen?? - muß ich den Fahrzeugschein abändern? - Auf was muß ich achten was ich noch nicht sehe? Freue mich auf baldige Antwort oder diskussion Gruß Uwe #2 Hallo Uwe, Armlehnen kann man beim (Fahrer)sitz meistens nachrüsten. Die Doppelbank kannst du "einfach" gegen einen Einzelsitz tauschen, es verbleibt dabei ein Loch im Bodenblech und Gummiboden, was mit einer Schraube verschlossen werden kann. Die Doppelbank nutzt die selben Befestigungsstellen wie die Einzelsitze, hat aber einen zusätzlichen Befestigungspunkt.
Lesedauer 5 Minuten Wie man einen Scheinwerfer, der von innen verdreckt ist, wieder reinigt, zeige ich Euch hier. Ursachen Scheinwerfer sind nicht hermetisch abgedichtet. Das funktioniert auch nicht, denn gerade Halogenleuchtmittel werden heiß wie die Hölle! Wenn heiße Luft sich abkühlt, verliert sie an Volumen, das bedeutet, dass ein Scheinwerfer nach jedem Abschalten der Beleuchtung Umgebungsluft ansaugen muss. Die ist nicht immer sauber und oft auch feucht. Dazu kommen noch Ausdünstungen von Kunststoffen aus dem Scheinwerfergehäuse selbst. All der ganze Dreck schlägt sich auf der Innenseite der Streuscheibe und des Reflektors nieder. Wirkung Trüber Scheinwerfer Von innen nach außen sieht man auch nicht mehr viel. Scheinwerfer von innen reinigen usa. Wie soll da ein gutes Licht durchdringen? Kein Durchblick mehr Trüb und milchig wirkt die Streuscheibe. Erst dachte ich, die wäre aus Polycarbonat, das mit der Zeit blind und stumpf wird und dann aufbereitet werden muss. Aber nein! Wir haben hier ganz oldschool eine KlarGLASsteuscheibe!
#13 Im Calibra Forum stecken auch alle ihre Scheinwerfer in den Backofen. Dann kannst du das Glas abziehen. #14 Ich kann jetzt nur aus dem Opel Lager sprechen. Hier ist das Glas beim Astra H mit dem Gehäuse kunststoffverschweißt. Also eine noch schwerer zu lösende Angelegenheit als ein Klebstoff oder ähnliches. Aber auch ging einiges im Backofen.... Aber komplett auseinander ging es auch mit der Variante nicht.... Trotzdem viel Glück #15 Zitat von »sebek« ohne diese zu zerlegen? -Scheinwerfer innen reinigen. Zitat von »Strikeeagle« was das Thema Scheinwerfer öffnen angeht. Aufmerksamer Leser. Alles anzeigen Da aufmerksame Leser bisher schon festgestellt hatten, dass es ohne Öffnen des SW nicht geht, wollte ich eine erprobte Lösung anbieten. PS: 100% dicht gehen die wieder. Ich empfehle zusätzlich zum alten Klebstoff eine Naht mit Industriekleber für Fahrzeugverglasung, die für hochqualitative A1-Verklebungen eingesetzt werden. Da diese Klebenaht dann (auch vor UV geschützt) am Wagen abgedeckt ist, sollte einer garantierten Dichtigkeit und Haltbarkeit von bis zu 30 Jahren nichts mehr im Weg stehen.
Auch gut ist, dass nun das Licht wieder korrekt eingestellt ist. Vermutlich hatte jemand die Scheinwerfer auf eine mir unbekannte Art falsch eingebaut. Links war es vorher einfach deutlich zu hoch. Gleichwohl habe ich nun zwei kleine Tagfahrlichter mit Dimmfunktion bestellt. Es ist mir mehrfach passiert, dass mich jemand direkt angesehen hat, dabei nicht sonderlich intelligent dreinschaute und mir einfach vor die Nase fuhr. Scheinwerfer von innen beschlagen - Autopflege 2022. So ein Verhalten von SUV-Fahrern kenne ich sonst nur als Zweiradfahrer. Hinweise Werbung [ ↩][ ↩][ ↩][ ↩][ ↩][ ↩][ ↩][ ↩][ ↩]
Aber ich kenne es vom E28, da kann man die Innenseiten der scheinwerfer mit einer Lauge aus Corega-Tabs reinigen, das wirkt wahre Wunder... Zitat: Ja, so Dinger haben wir auch im Program, die helfen auch schon was. Aber ich kenne es vom E28, da kann man die Innenseiten der scheinwerfer mit einer Lauge aus Corega-Tabs reinigen, das wirkt wahre Wunder... Ah - die von Philips sind aber die besten Lampen - nix gegen Eure;-) Dann mach doch beides. Ralf BMW 3er-Club-Mitglied Beiträge: 11. Scheinwerfer innen reinigen. 033 Themen: 458 Registriert seit: Aug 2003 Der Unterschied ist, daß die DEs keinen Reflektor im eigentlichen Sinne haben. Ich würde mal bei einem Schrott-Scheinwerfer versuchen, die Projektoroptik zu reinigen. Ein anderes Problem ist aber, daß die DEs sehr empfindlich gegen die mikroskopischen Steinschläge sind, die mit der Zeit die Streuscheibe "zieren". Wohl dem Synodalen, der nichts zu sagen hat und der dennoch schweigt. (Gustav Heinemann) Gunna Beiträge: 4. 306 Themen: 114 Registriert seit: Aug 2004 Die Streuscheibe kann man einzeln wechseln Die Streuscheibe ist sogar einzeln kaufbar.
für A1 Verklebungen: z. B. Sikaflex 265 #16 Wie ich bereits geschrieben habe - kann man die e65 Scheinwerfer nicht öffnen. Im Gegensatz zu anderen BMWs hilft hier kein Backoffen und auch keine Heissluftpistole. Ich dachte eher an Tips wie man es anderweitig reinigen kann - Flüssigkeiten oder Pulver reinkippen...
2006, 18:09 von Robert. ) Zitat: Drahtbürste runterholen Lieber nicht, eher eine Messingbürste. Die Drahtbürste ist viel zu rau. Da hast du mehr riefen drin, als du gut machst. 30. 2006, 18:43 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30. 2006, 18:44 von Ralf. ) Niemals eine Messing-Drahtbürste auf Stahl verwenden! Damit reibst Du Dir winzige Kupferspuren in die Stahloberfläche, was zu heftiger Rostbildung führt. Wenn's nicht allzu hart sein soll, gibt es "Drahtbürsten" mit Kunststoffborsten. 30. 2006, 18:48 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30. Scheinwerfer von innen reinigen ?. 2006, 19:17 von Mark. F. ) Hallo Ralf, Super Sache der Tipp mit den Coregas für den Scheinwerfer Danke auch dir Tobi Gruß Mark Beiträge: 676 Themen: 101 Hi @all Ich hatte den Tipp auch von Ralf bekommen (Danke nochmals) Habe es wie folgt gemacht: -SW zerlegen -WARMES Wasser einschütten und Corega Taps mit rein -3-5 Min gewartet, etwas geschüttelt und danach Wasser entsorgt -Nun mit destiliertem Wasser gründlich ausgespült, nicht mit normalen Wasser sonst kann es Kalkränder geben.