Exterieur Kein anderes Wort beschreibt das Äußere des Peugeot Boxer besser als Zweckmäßigkeit. Sowohl die Front-, als auch die Rückleuchten wirken aufgrund ihres ähnlichen Stils recht originell und auch die Schiebetür sorgt oftmals für Aufmerksamkeit. Nichtsdestotrotz ist alles recht einfach und zweckmäßig gehalten. Das ist gar nicht weiter negativ gemeint, da die Größe eines Nutzfahrzeuges der ausschlaggebende Kaufgrund ist. Der Peugeot Boxer ist in vier verschiedenen Längen (L1-4) und in drei verschiedenen Höhen (H1-3) verfügbar: L1: 4, 96 m L2: 5, 41 m L3: 6, 00 m L4: 6, 36 m H1: 2, 25 m H2: 2, 52 m H3: 2, 76 m Wie bereits erwähnt, haben wir den L2H2 und somit ist das Testfahrzeug 5, 41 m lang und 2, 52 m hoch. Dazu besitzt es eine Ladefläche von 11, 5 Quadratmetern. Der Basispreis für den L2H2 beträgt 34. 900 Euro, der Testwagenpreis mit Motorisierung und Ausstattung beträgt 44. 000 Euro. Als weitere Varianten/Kombinationen gibt es: L1H1 (8 m²) L1H2 (9, 5 m²) L2H1 (10 m²) L3H2 (13 m²) L3H3 (15 m²) L4H2 (15 m²) L4H3 (17 m²) Die Breite liegt konstant bei 2, 05 Metern.
Darüber hinaus wies es einen der niedrigsten Luftwiderstandskoeffizienten unter den Nutzfahrzeugen auf, wodurch der Kraftstoffverbrauch erheblich gesenkt wurde. Der Peugeot Boxer der zweiten Generation ist in vielen Karosserievarianten erhältlich. Der Peugeot Boxer II wurde auch in zwei Werken hergestellt: Val di Sangro (Italien) und Saltillo Van (Mexiko). Das Auto erfüllte alle Anforderungen seiner Nutzer, es wurde in vier Längenversionen (3 Radstände) und drei Höhenversionen (H1 - H3) angeboten. Die längste und größte der L4H3-Versionen zeichnete sich durch eine Länge von über 6. 3 Metern und eine Höhe von über 2. 7 Metern bei einer Laderaumhöhe von 2. 17 Metern aus! Der Peugeot Boxer war in vier DMC-Varianten erhältlich: 3. 0t, 3. 3t, 3. 5t und 4. 0 t und einer Tragfähigkeit von 1090 kg bis 1995 kg. Auch der Peugeot Boxer wurde 2014 einem Facelift unterzogen, der ihn an die aktuellen Trends auf dem Nutzfahrzeugmarkt anpasste. Zunächst wurde die Front des Wagens modernisiert. Komplett neue Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht, neuem Kühlergitter sowie Stoßstange und Motorhaube wurden überarbeitet.
050 mm Breite: 2. 160 mm Höhe: 2. 350 mm Aufbaugewicht: ca. 519 kg VOLUME EDITION 24 m³ Länge: 4. 750 mm Aufbaugewicht: ca. 588 kg Der Partner mit Leichtigkeit – RAPID Leichtbau GmbH ist Spezialist für die Herstellung von gewichtsreduzierten Kofferaufbauten und hat sich im wahrsten Sinne des Wortes "mit Leichtigkeit" zum Marktführer bei der Nutzlast-Maximierung entwickelt. Je nach Fahrgestell und Aufbaugröße können ca. 30% höhere Nutzlasten erreicht werden. Das bedeutet: mehr Ladung auf gleichem Raum. RAPID Leichtbau Kofferaufbauten sind deutlich stabiler als Produkte aus vergleichbaren Leichtbau-Materialien. Dieses aufwendige Verfahren ist einmalig in Mitteleuropa und garantiert höchste Stabilität bei niedrigem Gewicht.
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