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Die Ostalpen zwischen Österreich und Italien halten einige knackige Anstieg e für Rennradfahrer bereit. Die fünf schönsten stellen wir euch hier kurz vor. Stilfser Joch (2. 757 m) Das Stilfserjoch ist ein Gebirgspass in den Ortler-Alpen und ist der höchste Pass in Italien. Neben dem Col de I'Iseran ist er sogar der zweithöchste der Alpen. Kein Wunder also, dass er auch "Königin der Passstraßen" genannt wird. Zur Herausforderung wird er aber nicht wegen seiner Steigung. Die ist nämlich relativ gemäßigt und hat eine durchschnittliche Steigung von 11%. Die Schwierigkeit liegt eher in der Länge und Höhe der Strecke. Die schönsten Rennradtouren in der Schweiz | Outdooractive. Die Abfahrt erfolgt über den Umbrailpass. Zur Tour Großglockner Hochalpenstraße (2. 504 m) Die Großglockner Hochalpenstraße führt einen auf den mit 3. 798 Meter höchsten Berg Österreichs – den Großglockner. Der höchste Punkt der Hochalpenstraße ist aber das Hochtor auf 2. 504 Metern Seehöhe. Es gibt jedoch auch zwei Stichstraßen. Eine führt zur Edelweißspitze (2. 571 m) und die andere zur Franz-Josephs-Höhe (2.
Tag 6: 67 km - 2280 hm Leichtes Einrollen, es geht hinauf zum Col du Lautaret, wir umgehen die Hauptverkehrsstraße und fahren entlang eines Stausees immer höher bei moderaten Prozenten und passieren den legendären Ort La Grave. Die Landschaft wird hochalpin und wir erreichen unseren zweiten Pass, den Col du Galibier, dem absolutem Highlight der Tour de France Pässe. Auf dem Asphalt überfahren wir die Aufschriften und Anfeuerungen der Fans der Tour de France. 3 pässe tour rennrad kaufen. Es tut sich schon wieder eine grandiose Gebirgslandschaft auf, die Gletscher der Dauphine mit der Dome de Neige sind spektakulär. Auf einer tollen Abfahrt erreichen wir unser Etappenziel. Tag 7: 67 km 1720 hm optional 107 km 2280 km km Nach kurzem Anstieg erreichen wir den Col de Telegraphe, auch einen der legendären Tour de France Pässe bevor es hinab geht ins Maurienne Tal. Nun machen wir ein wenig Strecke, es gibt die Option eine Panoramastraße oberhalb zu fahren, bevor wir uns durch eine tolle Landschaft zum Col d´Iseran hinauf schrauben bis auf 2764 m. Dies ist der höchste befahrbare Pass der Alpen.
Wer noch möchte kann noch einen Ausflug mit 38 km und 1010 hm ins Val Thorens machen, eine "geheime" Straße ohne Verkehr erwartet Euch. Tag 3: 67 km - 1860 hm optional 78 km - 2640 hm Der Col de la Madeleine stand bisher 26 mal im Programm der Tour de France. Die 5 schönsten Pässe der Ostalpen - Rennrad Online Magazin. Wir gewinnen schnell an Höhe, anfangs eher bewaldet kommen wir auf eine wunderschöne Weidelandschaft mit alpinem Flair, der Pass wird flacher und wir erreichen die Passhöhe, es ertönt typische französische Akkordeon Musik aus dem kleinen Lokal wo wir eine kleine Rast einlegen bevor es hinab geht auf tollen Serpentinen ins Maurienne Tal, doch halt, heute gibts ein ganz besonderes Schmankerl, wie eine Murmelbahn zieht sich ein kleines Pässchen an einer Felswand hinab, absolut spektakulär!!! Tag 4: 66 km - 1910 hm optional 86 km - 2410 hm Wir verlassen das Tal der Arc Richtung Col du Mollard, die Luft frischt auf und wir gelangen auf der " Rue panoramique" durch kleine Dörfer immer höher, bis wir bereits die letzten Serpentinen zum Col de la Croix de Fer (Eisenkreuz) sehen können.
Kategorie: Rennrad Österreich » Kärnten » 3-Ländereck AUT, ITA, SLO » Villach-Land Blick von der Paßhöhe Richtung SO Eine landschaftlich superschöne aber anspruchsvolle Tour im 3-Ländereck Österreich, Italien, Slowenien. Von Hart aus geht es flach bzw langsam ansteigend über die Grenze nach Italien (Tarvis), wo man auf dem Alpe-Adria-Radweg (erst neulich eröffnete umgebaute Eisenbahnstrecke) die ersten km in Italien unter die Räder nimmt. Weiter geht es aus Tarvis Richtung Slowenien/Bovec im leichten Anstieg bis zum zum Lago di Predil/Abzweigung Sella Nevea. Ab hier folgen die erste 4km-lange steilere Auffahrt (10%) bis zur Grenze am Predilsattel. 3-Pässe-Rennradtour – Radfahren in Pyhrn-Priel | Rennrad-Tour | Komoot. Die nächsten 15km, 12% sind ein leichtes Spiel, geht es doch bergab unter der wunderschönen Kulisse des mächtigen Mangart. In der ersten Kreuzung links ins Tal der kristallklaren Soca, 25 km im flachen Gelände bis zum Fuße des Vrsic-Sattels, wo der Hammer auf einen wartet. 9km mit längeren 14%-Passagen, dafür entschädigt Einen die grandiose Landschaft des Triglav-Nationalparks für alle Mühen auf dem 1600m-hohen Paß.
Rennrad Au-Schoppernau | 3-Pässe-Fahrt © Martin Funke - Monika Albrecht Kurzbeschreibung Au - Schröcken - Hochtannbergpass - Lech - Flexenpass - Alpe Rauz - Klösterle - Dalaas - Wald - Bludenz - Ludesch - Raggal - Sonntag - Faschinajoch - Damüls - Au. Schwierigkeit schwer Bewertung Ausgangspunkt Gemeindeamt/Tourismusbüro Au Beste Jahreszeit Jan Feb Mär Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dez Beschreibung Von Au über Schoppernau - Schröcken bis zum Hochtannbergpass (1. 676m) geht's kontinuierlich bergauf. Allerdings verteilen sich die 900 Höhenmeter auf über 18 km und die Steigung mit wenigen, steileren Passagen ist sehr gleichmäßig. Die Fahrt ist begleitet von wunderschönen Ausblicken in eine faszinierende Bergwelt und gibt schöne Blicke ins Tal frei. 3 presse tour rennrad des. Nach der Abfahrt nach Warth folgt ein gemütlicher, kurviger Streckenabschnitt nach Lech (1. 400m), einem modänen Wintersportort, der sich auch im Sommer sehr einladend präsentiert. Von Lech wartet der nächste Pass, der Flexenpass (1. 774m). Die anspruchsvolle Abfahrt durch die Flexengalerie, ein historisches Bauwerk, erfordert volle Konzentration, Licht bzw. Reflektoren sind von Vorteil.