Foto: DPA Berlin im April 2022. Welch großartiges Rennen. Es ist kalt, aber die Sonne scheint. Ich fühle mich gut. Der Startschuss fällt pünktlich um 09:00 Uhr. Ich genieße den Trubel am Start auf der Straße des 17. Juni und finde schnell meinen Rhythmus. Ich bin einer von über 22. 000 Halbmarathonläufern beim größten Halbmarathon Deutschlands, dem Generali Berliner Halbmarathon. Ich fühle mich top vorbereitet. Oder doch nicht? Guten Morgen, Daizo. Genieße den Sonntag, Schatz. ☀ | Guten morgen kuss, Guten morgen, Guten morgen gruss. Der rechte Schuh sitzt locker. Und wird immer lockerer. Mist, die Schnürsenkel sind offen. Ich laufe an den Streckenrand, hebe den Arm zur Warnung der hinter mir laufenden Athleten, gehe langsam in die Hocke, achte drauf, dass mich niemand umläuft und binde die Schuhe erneut. Diesmal mit Doppelschleife. Welch dummer Anfängerfehler bereits nach 500 Metern. Und dieser passiert mir, einem der erfahrensten Lauftrainer der Republik, auf Laufdistanzen zwischen 5 und 100 Kilometer zu Hause. Doch ich ahne, dass ich nach der kleinen Pause nun der Überholende sein werde.
Von dort aus eroberte er praktisch mit seinen Romanen Europa, während er in den USA erst sehr langsam immer mehr an Beachtung gewann. Heute gibt es auch in den USA eine breite Fangemeinde, auch wenn Laymon durch seinen viel zu frühen Tod diese Würdigung nicht mehr in vollen Zügen genießen kann. Seine Schaffenskraft war zu Lebzeiten jedoch enorm, so das wir auch in Deutschland noch den einen oder anderen Roman im Heyne-Hardcore-Programm erwarten dürfen. Genieße den sonntag der. Das meiste von Laymon dürfte aber bereits auf dem Markt erhältlich sein, denn neben dem Heyne Verlag hat sich auch der FESTA Verlag dieses Ausnahmeautors angenommen und hat in den letzten Jahren so neben einigen Romanen auch bereits zwei Bände mit Kurzgeschichten und Novellen auf den deutschen Markt gebracht. Wer Spaß an einer guten phantastischen Geschichte hat, mit dem Humor des Autors umgehen kann und auch gegen einen gehörigen Schuss Sex nichts einzuwenden hat und dafür gerne darauf verzichtet, dass die Handlung eben nicht staubtrocken und realistisch verbraten wird, als lese man einen amtsdeutschen Kriminalbericht, der wird bei Richard Laymon jedenfalls nicht enttäuscht.
"Oldies but Goldies. Schon wieder besser geworden. Läuft bei mir".
Hallo ich möchte mir nächste woche ein Motorrad kaufen doch ich kenne keinen der das Bike Probefahren könnte. Was soll ich machen einfach Kaufen oder abwarten bis ich meinen Führerschein habe? Würde ich nicht machen. Mein Motorrad wurde zwar auch gekauft, bevor ich meinen Schein hatte, aber 1. war das Motorrad von unserem Stammhändler/Stammwerkstatt (vertrauenswürdig + Garantie), 2. ist mein Mann dann Probe gefahren - allein und mit mir als Sozia und 3. war es lediglich ein etwas älteres Modell meiner Fahrschulmaschine. Von Privat würde ich hier schon mal komplett abraten, ohne Probefahrt. Bei so einem Kauf solltest du dir 100% sicher sein. Nicht das erstbeste kaufen, sondern suchen und auch Probe fahren, wenn du deinen Führerschein hast. Ich bin mir nicht ganz sicher, aber auf privatgrundstück darfst du vielleicht auch ohne Führerschein Probe fahren Community-Experte Motorrad, Auto und Motorrad wer so ungeduldig ist, bei dem wird es richtig teuer. Vermutlich kaufst du auch noch das erst beste Motorrad.
Es war knapp 20 Jahre alt und hatte mehrere Vorbesitzer; jeder hat selber mal dran herum gebastelt. Obwohl die Maschine super gepflegt aussah, war das Misstrauen da. Einen Unfall oder schlechter Umgang in der Vergangenheit konnte keiner ausschließen. Das Motorrad wurde bei einem bekannten, großen Markenhändler mit gutem Ruf in Zahlung gegeben für was neues. Am nächsten Tag stand sie auf der Händlerseite inseriert. Als top "gepflegt, schonend gefahren, original und um- und unfallfrei". Soviel zum Wahrheitsgehalt irgendwelcher Verkaufsanzeigen, denn mehr als den IST-Zustand prüfen, kann der Händler auch nicht.... Ich habe von meinen motorrädern (6) wenn ich richtig überlege vllt 2 probegefahren bevor ich sie entweder beim händler oder privat gekauft habe. Selbst das gespann bin ich nicht probegefahren, weil mir das zu unsicher war, und ichbauch keine 230km damit heimfahren wollte ohne je damit gefahren zu sein. Selbst der verkäufer hat sie damals wohl ohne probefahrt gekauft. Mir war nur wichtig dass das gespann tüv hatte und der typ mir das teil anwerfen konnte.
Mr Colour #5 Zitat Original von jigeasy... Was wundert Dich das? Ich sollte das verschweigen - stimmt's? Man wird halt immer belächelt. #6 Meine erste Fireblade war eine damals neue SC33, gesehen u gekauft ohne Probefahrt. Die SC57 bestellte ich ein halbes Jahr bevor ich die erste live gesehen hatte. Mal sehen, wie es bei der nächsten wird... #7 Das ist dein erster halbwegs vernünftiger Thread den du eröffnet hast Probefahrt finde ich schon wichtig, man muß ja sehn wie man mit dem Moped zurechtkommt, aber das soll jeder halten wie er will Mfg PM #8 Original von Mr Colour Ich habe meine Neue auch ohne Probefahrt gekauft! Die alte in Zahlung rest Kohle oben drauf und das Teil sofort in den Transporter. Habe jetzt ca. 700 km drauf und bisher alles Top! Bei vollgas oder langsam, bremst ohne Rubbeln. ( Aber das ist ja nen anderer Tread! ) Mr Colour Alles anzeigen ich auch!!!! habe meine nur von bilder gekannt, zum händler und einer blade kann mann nichts falsch machen!!!!!!! #9 Hmm schuldig, meine erste Blade (SC28) gekauft weil sie supi aussah.
Insgesamt würde ich aber auch von beiden Bikes Abstand nehmen und mich nach anderen Mopeds umgucken. Für dein veranschlagtes Budget ist mit etwas Geduld bei der Suche jedenfalls mehr drin! Hinfahren (wenn man selbst nicht ausreichend technisch versiert ist dann einen qualifizierten Freund/Bekannten mitnehmen), alles durchleuchten (gibt hier im Forum ne schöne Checkliste von Rhoischnook), probefahren, nach der Probefahrt noch einmal durchleuchten und ggf. nach Öllecks gucken (falls z. vorher alles zu penibel sauber war), und dann weißt du auch deutlich mehr als bei einem reinen Internetkauf. Und wie oben schon geschrieben wurde: Angebote vorher hier einstellen, dann können viele Augen im Vorfeld schon mal drüberschauen und kundtun was ihnen auffällt. Zuletzt bearbeitet: 07. 2016
Um a zu realisieren, muss bei A-beschraenkt entweder lange gesucht werden (Haendler finden, der die entsprechende Maschine gedrosselt zur Probefahrt bereit stellt) oder in Kauf genommen werden, dass man 2 Monate nach dem Kauf feststellt, dass das gekaufte Motorrad nicht den eigenen Vorstellungen entspricht. -slowline- #7 Moin, ich hab mir ne Maschine gekauft und sie nicht probegefahren, da ich noch keinen Schein zu dem Zeitpunkt hatte. Dafür hatte ich jemanden dabei, der selber Motorrad fährt und Kfz-Mechaniker ist. Er hat alles im Stand durch gecheckt. Seit ner Woche fahre ich meine Süße jetzt und ist alles 1a Gruß Christoph #8 Ich hab meine Nisse damals auch gekauft ohne sie probe gefahren zu haben. Es hat geregnet an dem Tag, und so hab ich nur mal draufgesessen, den Motor angemacht und mir gedacht, das könnte passen. Passt auch noch bis heute - allerdings hatte sie auch mit 2 Jahren erst 2500 km gelaufen und stand da wie neu. Gruss TB #9 Nimm am besten jemanden mit, der sich auskennt-ich denke, dass ist das klügste.