Natürlich Made in Germany!!! Sportliche Optik und Performance Absenkung des Fahrzeugschwerpunkts lineare oder progressive Federungscharakteristik kombinierbar mit Serien oder Nachrüststoßdämpfern Optimierte Fahrdynamik Mit ABE oder Teilegutachten (siehe Hinweise) eigene Entwicklung eigene Fertigung in Deutschland (Made in Germany) Oberflächenschutz durch Pulverbeschichtung Merkmale: Passend für: Audi TT Cabrio Quattro (Typ 8J, ab 04. 06) auch für Fahrzeuge mit MRC (Magnetic Ride Control) Tieferlegung in mm: VA 30 / HA 30 mm Hinweis 1: Dieser Federnsatz wird mit einer ABE geliefert, somit entfällt eine extra TÜV-Eintragung (Kosten ca. 50 EUR) wie z. B. bei einem Konkurrenz Produkt.. Hinweis 2: Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. Audi tt tieferlegungsfedern for sale. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen. Es sind noch keine Fragen vorhanden. Stellen Sie die erste Frage!
Quattro (Typ QB6, ab 12. 05) 4, 2l FSI V8, inkl. Sportfahrwerk Plus 193, 80 € ArtikelNr: 29312-3 Audi RS4 Avant Quattro (Typ QB6, ab 06. 06) 4, 2L FSI V8, inkl. Sportfahrwerk Plus 177, 40 € Audi RS4 Cabrio Quattro (Typ QB6, ab 06. 06) 4, 2l FSI V8 ArtikelNr: 29102-2 Audi TTS Coupe + Cabrio inkl. Quattro (Typ 8J, ab 01. 07) auch für Fahrzeuge mit MRC (Magnetic Ride Control) 164, 30 € H&R Tieferlegungsfedern mit ABE VA 25 / HA 15 mm ArtikelNr: 29200-2 Audi S6 Lim. Quattro (Typ 4F, ab 07. 06) V10 5, 2l 180, 80 € ArtikelNr: 29200-4 Audi S6 Avant Quattro (Typ 4F, ab 07. 06) V10 5, 2l 194, 50 € 2 3... 15 Wir unterbreiten Ihnen gerne einen Sonderpreis. Bitte füllen Sie das nachstehende Formular aus. Audi tt tieferlegungsfedern 2016. Artikel Artikelnummer Kontaktdaten Anrede Vorname Nachname E-Mail Telefon Kopie der Anfrage an meine Mailadresse senden Preis / Nachricht Preis Nachricht * Pflichtfelder
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Je weicher die Dämpfer, je eher wirst du Probleme bekommen. Und den Fall will ich sehen, bei dem ABT für kaputte Stoßdämpfer aufkommt Aber jeder muss seine Erfahrungen machen. Ich drücke die Daumen, dass deine gut werden. #17 Hm, das macht mich nachdenklich. Ich habe die EIBACH Federn drin seit 2016. Letzte Saison ist mir (bei offenem Fenster) auf gefallen, dass es vorne fahrerseitig ganz leise fiept beim Einfedern. Hab ich das etwa den Federn zu verdanken? Er ist doch grade mal 10mm runtergekommen durch die... Wollte das diesen Saisonanfang mal beobachten und dann evtl. reklamieren - trotz anderer Federn. #18 hahaha genau das will ich nämlich auch sehen #19 wenn es so ist, dass es von den federn kommt... bitte informieren... denke das ist für viele interessant schon krass was alles so raus kommt und wie die Erfahrungen von vielen ist... und es geht eig. "nur" um es tieferlegen... sehr krass meiner Meinung nach #20 Nur Federn ist m. Audi tt tieferlegungsfedern de. M. n. Müll. Feder/Dämpfer ist ein aufeinander abgestimmtes Duo.
Allerdings laut meinem ABT Stützpunkt Spezi, der wohl auch sehr viel bei denen vor Ort ist, allerdings nicht 1:1 Federn. Soll heissen das die ABT Federn nach denen ihren Vorgaben bei H&R gefertigt werden. Ohne Gewähr, so wurde es mir nur eigener Erfahrung - fahre die Federn jetzt im TTS seit gut einem Jahr (15tkm), keinerlei Probleme bis jetzt... Grüsse MaTTze #14 ok... haste mal gemessen wieviel du tiefer bist mit den federn? und der tts ist ja eh schon tiefer?! deswegen frag ich... denn meiner ist Standart (hoch wie ein Traktor) hört sich aufjedenfall gut an... so sollte es auch sein... Problem mit dem auto ist das letzte was gebrauchen kann #15 kann ich leider nicht dienen, kann dir höchstens heute mittag/abend nen Bild von der Seite hochladen, wo man es so halbwegs sieht aber es ist schon gut tiefer geworden meiner Meinung nach. H&R Tieferlegungsfedern Audi. Kein Traktoreffekt, den fand ich selbst beim TTS extrem... #16 Ist aber auch nicht gesagt, ob die Dämpfer aus dem TTS die gleichen sind, wie beim normalen TT.
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