S., Michelstadt verfasst am 18. 06. 2020 15:06:59 von G. W., Mechernich verfasst am 25. 02. 2019 19:17:34 Mit Cookies möchten wir Ihnen eine problemlose KFZ-Ersatzteile-Bestellung mit weiterhin extrem kundenfreundlichen Preisen bieten mit allem, was dazugehört. Dazu zählen zum Beispiel passende Angebote und das Merken von Einstellungen. Wenn das okay ist, dann klicken Sie auf "GEHT KLAR" Cookies für Tools, die anonyme Daten über Website-Nutzung und -Funktionalität sammeln. Wir nutzen die Erkenntnisse, um unsere Produkte, Dienstleistungen und das Benutzererlebnis zu verbessern. Cookies für Tools, die interaktive Services wie Chat-Support und Kunden-Feedback-Tools unterstützen. Cookies für anonyme Informationen, die wir sammeln, um Ihnen nützliche Produkte und Dienstleistung empfehlen zu können. Bmw n47 abgasgegendrucksensor parts. Cookies für Tools, die wesentliche Services und Funktionen ermöglichen. Diese Option kann nicht abgelehnt werden.
Woran könnte es denn noch liegen? #35 welche Drücke hast du denn auf den einzelnen Sensoren (Umgebungs-, Lade- und Partikelfilter) bei Motor aus? #36 kurzes Update: Knappe 4000km nach Tausch des hinteren Sensors und Rücksetzen der Abgleichwerte mit apiJob('D73N57B0', 'ABGLEICH_PROG', 'CSFDRUCKSENSOR;0;0') (mit R*******d), ist der Fehlerspeicher nicht mehr eingetragen worden. #37 Habe den Fehler 4C5E (sporadisch nicht dauernd), soviel ich gelesen habe ist hier scheinbar der hintere Sensor defekt, habe ich das richtig verstanden? Und nach dem Tausch muss man die Adaptionswerte zurücksetzen mit I***? #38 Hallo, ich werde den Abgasgegendrucksensor vorne auch tauschen müssen. Dieser Sensor muss ja wie ich gelesen habe "angelernt" werden. Mache ich das mit T***32? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wenn ja, wo finde ich es dort, wenn ich mein Motorsteuergerät (D71N41A0) ausgewählt habe? Danke im Voraus #39 Zitat von »Ulli211« Es muss also entgegen anders lautender Meinungen nach Tausch des hinterens Sensors ein Abgleich durchgeführt werden.
#9 Bei mir war es der Ladedrucksteller. Klar so eine "kleine Klitsche" kann ja auch gar keine Lieferantenqualität etc. sicherstellen. Ich glaube aber mit dem TimeTec... gibt es lt. Rezensionen immer wieder Probleme. Naja trozdem eine ziemlich gute Wertung lt. google. Wie dem auch sei, ich musste da auch Lehrgeld zahlen. N57 - Fehlerspeichereintrag 0x4D03 - Abgasgegendrucksensor - welcher der Sensoren ist gemeint? - Seite 3 - E90 E91 E92 E93 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Und man merkt das man als Verbraucher ab einem gewissen Punkt einfach der "depp" ist. Klar kann man da vor Gericht etc. aber für einen 150€ Artikel? Allein die Anwaltskosten- hahah. Ich könnte es noch über die Rechtsschutz laufen lassen. Aber selbst da ist es mir einfach Wert. Ich hoffe einfach mal das es doch soetwas wie Karma gibt.
#31 Moin, ist dein Fehler wieder aufgetreten? Ich habe "4C5E - Partikelfiltersystem minimaler Differenzdruck unterschritten" im Speicher, habe den hinteren Sensor getauscht... Danach war erstmal Ruhe, jetzt ist der Fehler wieder drin. Es wurde nach dem Tausch allerdings kein Abgleich durchgeführt. Du fährst doch ohne DPF Monolith oder? Wenn nur noch der Katalysator im Gehäuse ist hat man bei Leerlaufdrehzahl ca. 0 mbar, bei Volllast ca. 12-30 mbar. Warum der Differenzdruck nun so niedrig ist sollte dann klar sein. 4C5E Fehlerbeschreibung: Zur Überwachung des Dieselpartikelfilters wird der gemessene Abgasdruck mit einem Grenzwert verglichen. Liegt der Abgasdruck unter diesem Grenzwert, wird ein ausgebauter Filter oder eine erhebliche Beschädigung erkannt. Bmw n47 abgasgegendrucksensor for sale. Der Grenzwert ist in Abhängigkeit des Volumenstroms und der kontinuierlich simulierten Rußablagerung im Dieselpartikelfilter im Kennfeld abgelegt. Die Überwachung bietet somit die Möglichkeit, bei leerem Filter Beschädigungen zu detektieren sowie zu plausibilisieren, dass der Abgasdruck mit zunehmender Beladung steigt und somit Ruß angesammelt wird.
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Gre Haugi (Zitat von: Haugi) Hey Haugi, also schwarz find ich so schon mal sehr gut. Mich wrde eventuell noch grau oder ein ziemlich helles blau interessieren. Gibt es eigentlich die Lederaustattung in schwarz auch ohne die Streifen??? Mitglieder gesucht zum Aufbau eines neuen Regio Teams in Stade. Bei Interesse einfach mal melden. Zitat: Gibt es eigentlich die Lederaustattung in schwarz auch ohne die Streifen??? (Zitat von: badboy1) Ohne Streifen hab ich die schwarze noch nicht gesehen. Hier sind mal ein paar Bilder von M3 Ausstattungen: Die M3 Ledersitze hatten alle die M-Streifen eingenht. E36 lederausstattung coupe fsa 56 fse. Die Alcantara, oder Stoff M3 Sitze hatten diese nicht. Wenn manche Sitze diese nicht eingenht haben wurden die mit Sicherheit von einem Sattler mal neu bezogen. Dann gibts noch den Unterschied mit den Kopfsttznhten. Die neueren (ich glaub ab 96) wurden an der Kopfsttze mit doppelter Naht genht und die lteren mit einfacher. Ach und die neuen, wie gesagt ab wann wei ich nicht genau, haben auf den Verstellhebeln auch schon die Beschriftungen welcher Hebel fr was ist.
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63546 Hessen - Hammersbach Marke BMW Modell 3er Kilometerstand 144. 700 km Erstzulassung Januar 1999 Kraftstoffart Benzin Leistung 170 PS Getriebe Manuell Fahrzeugtyp Coupé Anzahl Türen 2/3 HU bis Januar 2024 Umweltplakette 4 (Grün) Schadstoffklasse Euro3 Außenfarbe Grün Material Innenausstattung Vollleder Leichtmetallfelgen Klimaanlage Sitzheizung Tempomat Nichtraucher-Fahrzeug Antiblockiersystem (ABS) Beschreibung 16. 05. BMW ist nun abgemeldet! Biete hier meinen Individual BMW E36 323ti in "Farngruen" zum *Tausch/ Verkauf* an, da ich einen vernünftigen Daily (SUV/ Geländewagen/ Kombi) brauche und noch einen I30N Performance als Spaßmobil besitze. Das Fahrzeug wird nur an Liebhaber etc. verkauft, die dieses Auto zu schätzen wissen! Der BMW besitzt ab Werk den 2, 5l Motor, sowie die Ausstattung, also keine Bastelbude! Er ist innen gepflegt und in einem guten, fahrbereiten, gebrauchten Zustand! *Tausch/ Verkauf* BMW E36 323ti | TÜV 01.2024 | Leder | SHZ ... in Hessen - Hammersbach | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. Er wurde in den letzten 2 Jahren hauptsächlich auf der Autobahn bewegt, sehr selten Kurzstrecke und immer warm und kalt gefahren, als wäre es ein Turbofahrzeug!