#1 Guten Tag allerseits! Ich habe ein Problem mit meinem Golf 6 TSI ABS Steuergerät wie es aussieht und hoffe auf eine vernünftige Problemlösung. Ich wäre für jeden Tipp dankbar. Problembeschreibung: HSN/TSN: 0603; ANY000060 Fahrgestellnummer: WYWZZZ1KZ9P407611 VW GOLF 6 TSI Turbo Sport 2009 160 PS ABS Leuchte leuchtet(gelb) Handbremse-Leuchte blinkt und piept 3 Mal beim Start. Auto rückelt im Leerlauf (nicht beim Fahren) Fehlercodes (im Anhang) 1130 ABS Fehlerhaft 1744 Zünd Startschlater fehlerhaft 884 Spannungsversorgung fehlerhaft KL. 15 885 Startsteuersignal fehlerhaft P177B Getriebekupplung 1 Grenzwert erreicht 1300 Canbus Verbindung zum Navigationssteuergerät fehlerhaft Werkstatt 1: Problem ausgelesen, es wurde gesagt dass es das ABS Steuergerät ist und es muss ausgetauscht werden. Golf 6 abs leuchtet 2019. Ein gebrauchtes ABS Steuergerät wird gekauft und eingebaut. Die Kosten kann man nicht abschätzen, "müssen wir gucken was es kosten wird". Die Werkstatt schien unseriös. Vertragswerkstatt Volkswagen: Das Auto wurde angeguckt und ein Termin für die Werkstatt vorgeschlagen.
Im Idealfall findest du eine seriöse Werkstatt, welcher auch VCDS zur Verfügung steht. Codierung und Anpassungskanäle müssen definitiv aus dem alten Steuergerät ausgelesen werden und in das neue (gebrauchte) Steuergerät eingespielt werden. Die Teilenummer vom ABS Block sollte vorher mit dem Diagnosegerät der Wahl ausgelesen werden, anhand dessen dann ein gebrauchtes besorgen und verbauen lassen. #8 ja komm, das Ding ist quasi ausm Motorraum gefallen und so auch rein gekommen #9 Was ist ein VCDS? GOLF 6 TSI ABS Probleme Fehlermeldung - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. Kann ich das selbst kaufen? #10 Ein VAG-Diagnosegerät. Kann man, lohnt sich für die meisten aber nicht das selber anzuschaffen.
#1 Hallo, als ich gestern versucht habe meinen Golf im Tiefschnee zu parkieren... drehte das ASR völlig durch, mit einmal kam ein Warnton und die ABS Lampe ging nicht mehr aus, und die Handbremslampe blinkte nur noch. Handbremse lösen und anziehen brachte keinen Unterschied... Also kurzer Hand den Motor ausgestellt und kurz gewartet... wieder angelassen und dann war alles wieder in Ordnung... ist / war das was ernstes oder waren die elektronischen Helfer nur überlastet??? Grüße schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. Golf 6 abs leuchtet for sale. #2 Fehler im Bremssystem -> Werkstatt aufsuchen #3 Speicher auslesen, würde darauf Tippen das der CAN Bus nicht mit der ABS Kommunizieren kann. Das gleiche Theater hatte der Wagen meiner Mut auch letztes Jahr, Ursache ein Masse punkt war sporadisch Unterbrochen. #4 kannst ja mal auslesen kommen #5 Hey, : gibts dich auch noch können wir aber gern machen... wann hasten mal Zeit??? Fehler im Bremssystem??? Wieso, weshalb, warum, und seit dem Motorneustart ist nichts mehr... zumindest keine Fehlermeldung... #6 Genau das gleiche ist meiner Frau heute auch dann schließe ich mich dem Thema heute auch mal so ein Theard hier aufmachen, aber es war einer schneller als ich.
P. S. : Den Fehlerspeicher können meist auch freie Werkstätten oder die meisten Anschlepp-unternehmer des ADAC auslesen. Gehst Du also mal dort hin. Interessant! Ein VW hat einen Fehler den eine VW-Werkstatt nicht kennt und die können es auch über die Zentrale nicht herausfinden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Und wieder frage ich mich ob der Computer ein Segen oder ein Fluch ist, jedenfalls gab es sowas früher nicht von einem Steuergerät so unverschämt verärgert worden zu sein. Dass die Zündkerzen in irgendeiner Weise in Zusammenhang mit dem Bremssystem hängen halte ich für ausgeschlossen, ich würde eher vermuten dass die Kontrolle bzw Auffüllen der Flüssigkeitsstände euch den ruhigen Sommer beschert hatte. Zunächst also den Stand der Bremsflüsigkeit kontrollieren. Wäre zwar regelrecht peinlich für die Werkstatt wenn es simpel daran liegt, aber heutzutage gibt es Mechaniker denen das Auslesegerät eine Bilder-Reperaturanleitung anzeigen muss um überhaupt irgendwas reparieren zu können. Dann würde ich mal schauen ob der einen Hydraulischen Bremskraftverstärker hat, bzw nach dem Stand des Servoöls schauen.
#2 Ein gebrauchtes ABS Steuergerät kostet so etwa 100€. Hab mein erstes für 150€ inkl. Bremsflüssigkeitswechsel einbauen lassen. mein zweites hab ich dann selbst eingebaut, Arbeitszeit etwa 2 Stunden. #3 Danke, bist du vielleicht aus Berlin oder Umgebung? Kannst du eine Werkstatt empfehlen? Weisst du wie ich die Teilenummer des ABS-Steuergerätes herausfinden kann? Gruß Alles anzeigen #4 Teilenummer vom Hydraulik-Aggregat sieht man auf deinem Foto schon fast vollständig: 1K0 614 517 Danach folgt meist noch ein Buchstabe als Index. Das unmittelbar damit verschraubte Steuergerät hat überlicherweise etwas in Richtung 1K0 907 379. Die genaue Teilenummer vom Steuergerät lässt sich am einfachsten per VCDS auslesen. ABS + ESP leuchten kurz nach Start - Elektronik & Codierungen - meinGOLF.de. #5 Nein, ich komme aus NRW. die Teilenummer sieht man auf deinem Bild, bis auf die letzten 2 Buchstaben vom Index. Hydraulikeinheit und Struergerät werden zu 95% immer zusammen verkauft. #6... Arbeitszeit etwa 2 Stunde Tim, hör auf die Leute zu verarschen #7 Bei meinem 2. 0 TDI haben wir 15 bis 23 Uhr gebraucht Aber das selber durchzuführen steht für Michael wohl nicht zur Debatte.
Werd das nun nächste Woche in Angriff nehmen und auch gleich die Bremsen mitmachen wenn ich schon am Gange bin. Danke für die Mithilfe Schönes Wochenende
Sollte man irgendwo Etwas nachfüllen können/müssen sollte nachgeschaut werden wo es verloren ging. An Sonsten sind da jede Menge Elektronikkabel und Sensoren die Störungen hervorrufen können, am Ende evtl nur ein Handbremsschalter der etwas nachjustiert werden muss.
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