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1628470 Seitenaufrufe: 1720 Eingestellt am: 06-01-2022 15:21 RUB 512. 133, 87 13, 5 t Gesamtgewicht, Druckluftbremse. Beschreibung übersetzen Sende dem Verkäufer eine Nachricht Wir haben erkannt, dass zu der eingegebene E-Mail Adresse ein Benutzerkonto existiert. Melden Sie sich an, um die Nachricht zu senden. E-Mail: Passwort: Traktor Anhänger Verkaufe einen gut erhaltenen Traktor Anhänger, nach hinten zum Kippen, neuwert... Kipper Plateau 3, 5 x 2, 15 m.... Kostenlos und unverbindlich Nationale und internationale Transporte in ALLE EU Länder. Kipper: 2-Achs 3-Seitenkipper gebraucht kaufen - Landwirt.com. Sondertransporte mit Überhöhe und Überbreite. Schnelle und preiswerte Transport-Abwicklung von Landmaschinen aller Art in Deutschland. Nah- und Fernverkehr. Einheimisches Personal und Fahrzeuge garantieren höchste Qualität im Maschinen-, Stückgut- und Sondertransport. 2-Achs 3-Seitenkipper Zwei Achs 3 -Seitenkipper. Ladefläche: L. 5, 1 m, B 2, 5 m, ALB Regler, Aluwände... Kartoffellegemaschine Kartoffelsetzgerät, 4-reihig 75 cm, Häufelkörper, Spurreisser, Remprodex - gu...
Isover Integra ZKF 1-032 Klemmfilz Art. Nr. : 001001029001001 ca. 1-3 Arbeitstage (Mo-Fr) Die Revolution in der Zwischensparrendämmung maximale WLG/WLS 032 Strichmarkierung für perfekte Verlegung Optimierte Versandkosten Bundesweite Lieferung Produktbeschreibung Isover Generation 032 ist die Revolution im Bereich Zwischensparrendämmung mit Mineralwolle. Die Isover 032 Weltneuheit war direkt mit dem Start des Verkaufs im Mai 2009 bei erhältlich. Isover 032 ist der beste Zwischensparrenklemmfilz aus Mineralwolle, der je hergestellt wurde. Braas Divoroll Ultra UV 2S Unterspannbahn 50x1,5 m | Danhauser Webseite | Unterspannbahnen. Dieses Produkt vereinbart effektive Wärmedämmung mit bisher ungekannt dünnen Dämmstärken. Die Möglichkeit durch die verbesserte Wärmedämmung bei gleicher Aufbauhöhe Platz einzusparen, macht WLG 032 zur perfekten Zwischensparrendämmung bei Renovierungen. Der Zwischensparren-Klemmfilz Integra ZKF eignet sich ideal für die Wärmedämmung zwischen den Sparren in unbelüfteten Steildächern. Der Isover Klemmfilz ist auch für Dachkonstruktionen mit unterschiedlichen Sparrenabständen einsetzbar.
6 Monate UNTERDECKBAHN FR TEILOFFENE FASSADEN Flchengewicht g/m2: Bahnbreite m: m2 / Rolle / Palette: Rollengewicht kg: Sd-Wert m: Hchstzugkraft lngs/quer: Nagelausreifestigkeit N: Baustoffklasse: UV-Stabilitt: 150 1, 5 75 / 1800 12 0, 08 230/160 N/5cm > 120 B2 UV-Stabil Unterdeckbahnen und Fassadenbahn auch in berbreite bis zu 3 mtr. lieferbar TRENNLAGEN FR METALLEINDECKUNGEN Flchengewicht g/m2: Bahnbreite m: m2 / Rolle / Palette: Rollengewicht kg: Sd-Wert m: Bahndicke mm: Nagelausreifestigkeit N: Baustoffklasse: UV-Stabilitt: 400 1, 5 37, 5 / 300 18 0, 02 8 200 B2 mind. 3 Monate
Dieses Produkt hat einen attraktiven Preis und zeichnet sich durch die höchste Qualität aus. Bei Decket Onlineshop finden Sie mehrere Unterdeckbahnen für Ihren Bedarf. Schauen Sie sich bitte in unserem Onlineshop um. Zusätzliche Informationen Fläche 15 m2, 37. 5 m2, 75 m2 Grammatur 170 g/m2
Nageldichte, hoch diffusionsoffene Unterspannbahn mit 220g/m² und Selbstklebestreifen Die 180 Alfa Rufol Thermo ND SK ist eine Unterdeckbahn mit nageldichter Spezialbeschichtung für die Direktauflage auf die Wärmedämmung oder Holzschalung. Sie ist auch als Unterdeckung für Schiefereindeckung geeignet. Die Bahn kann sowohl verklebt als auch lose überlappt werden. Die Unterspannbahn haben wir nun schon öfter verwendet und sind jedes mal zufrieden, hochreissfest und guter Witterungsschutz. Die Alfa Rufol Thermo ND SK dient zur Erstellung eines regensicheren Daches Klasse 2. Durch ihre dauerhafte UV-Beständigkeit und Freibewitterung kann die Bahn als Behelfsdeckung und als naht- und perforationsgesicherte Unterdeckung und –spannung eingesetzt werden. Abweichend zu den Fachregeln des ZVDH kann die Bahn für den Zeitraum der Behelfsdeckung bei DN ≥ 15° und als Zusatzmaßnahme gemäß Tabelle 1. Dauerhaft und UV-beständig – Kommunikation2B. 1 bei Unterschreitung der RDN um bis zu 8° und bei bis zu drei weiteren erhöhten Anforderungen bei Beachtung der Verarbeitungsanleitungen und Herstellervorgaben ohne zusätzliches Nageldichtmaterial verarbeitet werden.
Die Mindestdachneigung für diese Bahn beträgt dabei: mit Behelfsdeckung= 15° und ohne Behelfsdeckung=10°. Für eine ordnungsgemäße Funktion der Unterdeckbahn ist der gesamte Dachaufbau nach den z. Zt. geltenden Fachregeln sowie nach den darin enthaltenen Merkblättern, herausgegeben vom Zentralverband des Deutschen Dachdeckerhandwerks e. V. Köln, auszuführen. Vorteile Sehr gute Reißfestigkeit Dauerhafte UV-Beständigkeit Hitzebeständigkeit bis 150°C Dauerhafte UV-Beständigkeit bei Freibewitterung 3 Monate Behelfsbedeckung Schlagregensicher TU Berlin AZ 100204-2 Entspricht den Anforderungen des ZVDH! Würth unterspannbahn uv beständig. Wärmekapazität 2900J/(kg x K) Wärmeleitfähigkeit λ: 0, 039 W/mK Dampfdiffusionswiderstand μ:130 Rohdichte ρ:246kg/m³ Weitere nützliche Informationen Anwendungstabelle: Unterspannbahnen & Fassadenbahnen
Vorteile mit integrierter Nageldichtung UV-beständig bis zu 150°C Temperaturbeständig für Solaranlagen geeignet durchsturzsicher nach BG-Bau beidseitiger Klebestreifen beständig gegen Ammoniakdämpfe, Chlorid und Milben 20 Jahre ALUJET-Gewährleistung Technische Daten Brandverhalten Klasse E Flächengewicht ca. 210 g / m2 Sd-Wert ca. 0, 10 m Temperaturbeständigkeit -40 bis +150°C ZVDH Produktdatenblatt UDB-A / USB-A ALUJETRooftop TPU ALUJET Rooftop TPU - Universell einsetzbare, durch TPU-Beschichtung äußerst sichere und reißfeste Unterdeck- und Schalungsbahn für alle Steildächer Die ALUJET Rooftop TPU ist eine diffusionsoffene Unterdeck- und Unterspannbahn die sämtliche Anforderungen der DIN EN 13859-1 und DIN EN 13859-2 als auch die Anforderungen der neuesten ZVDH Richtlinien erfüllt. Einsatzgebiet "Allroundbahn" für den Einsatz auf geschalten und ungeschalten Dachkonstruktionen mit oder ohne Vollsparrendämmung optimal geeignet. geeignet für ein regensicheres Unterdach geeignet für Behelfsdeckung Material Durch den Einsatz eines reinen, komprimierten Polyestervlieses in Verbindung mit einer besonders starken TPU-Beschichtung erhält diese Unterspann- und Unterdeckbahn ihre robusten und verarbeitungsfreundlichen Eigenschaften.