grux Beiträge: 9 Registriert: Sa 17. Feb 2018, 12:17 Loewe WL 2000, Ventilkörper reparieren Hallo Forum-mitglieder! Ich bin von Beruf Maschinenschlosser und das ist mein erster Beitrag hier. Wenn ich was falsch mache dann bitte nicht prügeln Meine Mutter hat vor 15 Jahren ein Haus aus den 60-ern gekauft. Im Keller gibt es einen Brunnen mit einer Loewe Wasserknecht WL2000 + membranloser liegender Druckkessel, die wahrscheinlich auch in den 60-ern dort installiert wurden. Loewe wasserknecht sicherheitsventil einstellen in ny. Da sie von Technik nicht viel Ahnung hat und ich weiter weg wohne wurde an Wartung in den letzten 15 Jahren nicht viel gemacht außer hin und wieder mal die Stopfbuchse nachziehen. Vor Kurzem half auch das gegen das Tropfen nicht mehr. Also hab ich mir vorgenommen die Pumpe auszubauen, mit nach Hause zu nehmen und das alte Teil bis zum Frühling auf den neuesten Stand zu bringen. Mittlerweile hab ich sie komplett zerlegt und zu meiner Überraschung sah sie von innen gar nicht so schlecht aus trotz nie gewechseltem Öl, das auch nicht mehr nach Öl sondern eher nach Maschinen-Kühlwasser aussah.
Die Ventile drehen sich ja nicht, die Bohrung dient nur als Führung - die Abdichtung erfolgt über die Gummiteller. Die Wedis wurden früher tatsächlich eingeklebt, das wird aber heute nicht mehr gemacht. Ein genereller Umbau der Ventilplatte auf Kunststoffkörbe ist nicht möglich. Hier muss die komplette Ventilplatte getauscht werden. Loewe wasserknecht sicherheitsventil einstellen und. von grux » Sa 26. Mai 2018, 18:57 Hier ist das vollendete Werk. Alle Teile der Pumpe wurden glasperlengestrahlt und pulverbeschichtet. Druckkessel von Innen und aussen gereinigt und mit Zinkspray übergesprüht, die beiden Wellen der Motorkonsole wurden galvanisch verzinkt. Wie im früheren Beitrag geschrieben sind alle nichtmetallischen Teile sowie Schrauben, Muttern und sonstige Normteile neu: Die Stopfbuchse hab ich selbst gedreht aus Edelstahl, deswegen konnte ich den Sitz für WeDi als Presspassung ausführen. Leider tropft es nicht obwohl die Mutter nur mit 2 Drehungen drin ist, ich hoffe es kommt nach ein Paar Wochen: Gab es ab Werk eigentlich einen Keilriemenschutz?
"Das Wasser ist die Kohle der Zukunft" J ules Verne (1870) * 2712193509122015* Gruß PM von grux » Sa 17. Feb 2018, 22:32 Danke für die schnelle Antwort! Den Umbau auf die neuen Ventilkörper aus Kunststoff hab ich auch in Betracht gezogen aber die neuen Ventilgummis sind schon unterwegs und das Budget ist auch knapp. Das Wiedereinbauen mit dem jetzigen Spiel will ich auch nicht unbedingt, wenn ich das Teil schon generalüberhole dann will ich die Ventile in den nächsten 15 Jahren nicht mehr sehen Ich werde mein Glück wohl mit den Gleitlagern aus Kunststoff versuchen. WL1000 bis WL5000 Wasserknecht | Pumpenfabrik Salzwedel GmbH. Aus meiner beruflichen Erfahrung können sie einige Jahre der Reibung stand halten, allerdings reicht meine Erfahrung nur bei radialer Beanspruchung im Schmierfett, bei axialer Wellenbewegung im Wasser hört meine Erfahrung auf. Aber ich riskiere es trotzdem, im schlimmsten Fall baue ich in ein Paar Jahren eine komplett neue Ventilplatte mit neuen Kunststoffkörpern ein. Ich hätte da aber noch eine Frage: In der Stopfbuchse auf der Wasserseite sitzt ein Simmerring aus Gummi.
und wenn ja, womit? Den Wedi habe ich noch nie eingeklebt. von grux » So 18. Feb 2018, 11:59 Den Nutring tausche ich auch aus. Wie geschrieben: alle nichtmetallischen Teile werden getauscht + Kolbenstange, Staubdeckel, alle Messingstopfen und alle Schrauben gegen A2 tauschen. Vorher alle Gehäuseteile außen sandgestrahlt, neu lackiert. Ich werde das Sicherheitsventil in die selbe Position wie vorher reindrehen und wieder in die selbe Bohrung verstiften. Dadurch wird die alte Federspannung erreicht und hoffentlich bei über 4 Bar ausgelöst. Wenn nicht dann habe ich wieder eine Freizeitbeschäftigung. Danke für die Infos! Kolbenpumpe Löwe Wasserknecht 1000 - HaustechnikDialog. Werde die Fotos nachher von der fertigen KP reinstellen. von Plunschmeister » Mo 19. Feb 2018, 09:58 Moin, die Arbeit mit den Gleitlagerbuchsen kannst du dir sparen! Ich habe da nochmals Rücksprache mit Steffens gehalten - meine Meinung wurde bestätigt. Bei einer Toleranz von 0, 5mm bis 0, 7mm sind die Ventile noch zu verwenden. Es werden selbst Ventile mit noch 1mm Spiel verbaut, nur dürfen diese nicht im Durchmesser eingelaufen sein.
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