#1 Hallo bin neu hier und hab gleich mal ne Frage. Mein Micra läuft nur noch auf 3 Zylinder. Zündkerzen, Zündkabel, Zündverteiler sind gewechselt aber das Problem ist immer noch da... Kompression ist vorhanden.... Vielleicht habt ihr noch ideen? #2 bei war es letzten Montag ein defektes Einspritzventil. siehe: MfG #3 Bau mal die Einspritzbatterie ab und schau ob alles richtig spritzt!! Auto läuft auf 3 zylinder en. Am besten zu zweit. Einer startet, der andere schaut sich das Spritzbild an. #4 also ich hab es mir leichter gemacht, erstmal der Reihe nach jedes Zündkabel einzeln ab gezogen und dann wieder aufgesteckt (bei allen außer dem 2. wollte der Motor ausgehen), danach der Reihe nach jeden Stcker der ESV einzeln gezogen und wieder draufgesteckt (gleiche Symptome wie bei den Zündkabeln). Dann den Widerstand der ESV gemessen. #5 Hallo @all, also mein [lexicon]K11[/lexicon] macht jetzt auch mucken. Wenn das Zündkabel rechts abziehe ändert sich nix am Motorgerä Auspuff blubbert auch leise. Gemacht wurde: Zündkerzen neu Zündkabel von dem rechten Zylinder hat funken nach aussen geschlagen.
Wollte mir ein Auto kaufen die Verkäuferin meinte am Telefon das einzige Problem ist der Wagen läuft auf 3 Zylinder was bedeutet das kann ich mit dem Wagen noch fahren? Das bedeutet, wenns sehr wahrscheinlich ein Vierzylinder ist, dass ein Zylinder bzw. Kolben, Pleuel defekt ist und dieser Motor ebend nur durch 3 Zylinder die Leistung abruft. Sowas hat verringerte Leistung zu folge und bei nicht Beachtung einen folglichen Motorschaden und du bleibst auf den Kosten sitzen. Zusammenfassend versucht dir die Verkäuferin einen Wagen mit Motorschaden zu verkaufen. Also finger von lassen! jedenfalls empfehle ich dir dieses auto nicht. es gibt auch relativ billige ursachen, z. b. könnte die nockenwelle eingelaufen sein oder ventilsitze defekt. Auto läuft auf 3 zylinder 7. das könnte man mit einer zylinderkopfüberholung reparieren, ist allerdings immer noch teuer genug. annokrat Lass bloß die Finger kann ein kleiner Defekt sein, aber ebenso ein großer..... möglicherweise nur ein Marder, der an den Kablen geknabbert hat... möglicherweise Injektoren???
danke im Voraus ✌️✌️ Hi, Wenn die Zündkerze dauern nass ist, wird meist zu viel Sprit zugefügt. Gründe dafür gibt es viele: Falsch eingestellter Vergaser oder ein verstopfter Luftfilter sind da die üblichen Verdächtigen. Denkbar wären aber noch eine Reihe anderer Gründe. Normalerweise sollte aber eine Werkstatt dazu in der Lage sein, nicht nur die Kerze zu wechseln, sondern auch die Ursache dafür zu finden. Community-Experte Auto, Auto und Motorrad Die Kerze ist nass weil: der Zündfunke nicht da ist und sich somit Sprit im Zylinder sammelt, weil evtl das Einspritzventil nicht zerstäubt sondern tropft, weil das Motorsteuergebot einen Knacks hat und den Zylinder gar nicht ansteuert... Lass mich raten, die Zündspule hast du irgendwo aus dem Netz billig gekauft. Raus damit und eine originale rein. Was du gemacht hast mit der Kerze, war Blödsinn hast du Symptome behoben aber keine Ursache. Fahr in eine ordentliche Werkstatt Erstmal Fehler auslesen, dann handeln. Auto läuft nur auf 3 Zylinder, und ruckelt extrem? (Auto und Motorrad). Wechsel die Werkstatt. Die hat es nicht drauf!
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Habt ihr die Kompression schon gemessen? Woher ich das weiß: Beruf – Seit über zehn Jahren KFZ-Mechatroniker
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