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Content-Bereich Diese Seite drucken Seite ausdrucken Auf der offiziellen Seite der Tourist-Information Lutherstadt Wittenberg erhalten Sie umfangreiche Informationen zu den Sehenswürdigkeiten, Stadtführungen, Unterkünften und Veranstaltungen. Das Team steht Ihnen bei Ihrer Urlaubsplanung gern zur Verfügung. Wir freuen uns auf Sie! Die Tourist-Information am Schlossplatz Schlossplatz 2 06886 Lutherstadt Wittenberg Tel. : 03491 498610 Fax: 03491 498611 E-Mail: Web: Öffnungszeiten November I Dezember täglich: 10 Uhr - 16 Uhr 24. & 31. 12. : 10 Uhr - 12 Uhr 25. & 26. : geschlossen Tourist-Information am Schlossplatz Die Tourist-Information im Stadthaus Mauerstraße 18 Tel. : 03491 498671 November I Dezember: täglich: 10 Uhr - 15 Uhr 25. /26. : geschlossen Tourist-Information im Stadthaus Social Media Sonderveröffentlichung im Amtsblatt "Die neue Brücke" vom 02. 09. Wittenberg Tourismus - Stadtführungen Informationen Touren in Wittenberg. 2020 Container-Bereich Kontakt Lutherstadt Wittenberg Der Oberbürgermeister Lutherstraße 56 Tel. : + 49 3491 421-0 Fax: + 49 3491 421-91046 Bitte vereinbaren Sie vor Ihrem Gang in das Bürgerbüro einen Termin per E-Mail.
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Weil Etihad dies Air-Berlin-Chef Thomas Winkelmann auch so mitgeteilt hatte, stellte dieser sofort den Insolvenzantrag. Wenige Monate später war Air Berlin am Ende. Flöther und andere Rechtsexperten glauben, dass Etihad sich gar nicht aus der Verpflichtung hätte lösen können. Der Insolvenzverwalter hat in den letzten Monaten dazu mehrere Gutachten angefordert. Diese "kommen zu dem Schluss, dass es sich um eine harte Patronatserklärung handelt, " so Flöther. Auch Werner Meier, Partner bei der internationalen Kanzlei Simmons & Simmons, hält es für sehr wahrscheinlich, dass ein Gericht Hogans Schreiben als bindend sieht. Simmons & Simmons vertritt eine Gruppe von Gläubigern, die Air-Berlin-Anleihen gezeichnet hatten. London High Court will Air-Berlin-Schadenersatz gegen Etihad verhandeln - airliners.de. "Die Ansprüche gegen Etihad sind potenziell der wichtigste Vermögenswert im Verfahren", so Flöther. Nachdem der Verkauf anderer Unternehmensteile, unter anderem der österreichischen Tochtergesellschaft Niki, weniger eingebracht hat als erhofft, setzt der Insolvenzverwalter nun voll auf Etihad.
Der Insolvenzverwalter ist der Auffassung, dass die Zusagen in dem Comfort Letter rechtsverbindlich sind und Etihad Airways PJSC deshalb für die Schäden haftet, die aus der Insolvenz der Air Berlin PLC resultieren. Die Ansprüche aus dem Comfort Letter sind derzeit Gegenstand eines vom Insolvenzverwalter initiierten Rechtsstreits vor dem Landgericht Berlin (derzeit ausgesetzt) und eines weiteren, von Etihad Airways PJSC initiierten Rechtsstreits vor dem London High Court. Sollten keine Ansprüche aus dem Comfort Letter bestehen, kommen Haftungsansprüche gegen den damaligen Vorstand und gegen KPMG LLP als damaliger Bilanzprüfer der Air Berlin PLC in Betracht. Air Berlin-Insolvenzverwalter verklagt Etihad Airways in Deutschland - manager magazin. Dem Vorstand wäre vorzuwerfen, einen Insolvenzantrag unterlassen und weiter Zahlungen vorgenommen zu haben, obwohl keine rechtsverbindliche Ausstattungszusage und damit keine positive Fortführungsprognose vorlag. Der Bilanzprüfer der Air Berlin PLC könnte unzutreffend eine positive Fortführungsprognose bescheinigt haben. Zum Verkauf stehen schließlich noch bestimmte Anfechtungsansprüche gegen Etihad Airways PJSC.
Etihad soll mit der Einstellung von Zahlungen im August 2017 eine feste Zusage gebrochen haben. Air Berlin musste daraufhin Insolvenz anmelden. Air Berlin und Etihad Die arabische Fluggesellschaft war an Air Berlin beteiligt, ab 2011 als größter Einzelaktionär. (Foto: dpa) München Auf den ehemaligen Air-Berlin-Großaktionär Etihad kommt eine milliardenschwere Schadenersatzklage zu. Etihad droht Klage wegen Air Berlin - airliners.de. Die Gläubiger der insolventen, einst zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft fordern bis zu zwei Milliarden Euro von dem Konzern aus Abu Dhabi, wie das Berliner Landgericht am Freitag mitteilte. Sie werfen Etihad vor, ihre feste Zusage gebrochen zu haben, die notorisch defizitäre Air Berlin für mindestens weitere 18 Monate finanziell über Wasser zu halten. Nachdem die Araber vier Monate später überraschend die Reißleine zogen, musste Air Berlin binnen weniger Tage Insolvenz anmelden. Für die meisten Gläubiger ist die Klage die einzige Hoffnung, wenigstens einen Teil ihres Geldes zurückzubekommen. Von Etihad war zu der Klage zunächst keine Stellungnahme zu erhalten.
Ein weiteres Motiv für eine Torpedoklage ist es, das Verfahren vor ein dem eigenen Anliegen vermeintlich wohlgesonnenes Gericht zu bringen. Etihad hat einen "umgekehrten Torpedo" abgeschossen, indem die Etihad-Klage zwar später, aber vor dem gemäß Gerichtsstandsvereinbarung zuständigen Londoner Gericht erhoben worden ist, um so die Klage des Insolvenzverwalters zu blockieren. Die Entscheidungen der deutschen Gerichte stehen im Einklang mit den Entscheidungen des High Court und des Court of Appeal im englischen Klageverfahren der Etihad gegen den Insolvenzverwalter. Auswirkung des Brexit? Sowohl die Klage des Insolvenzverwalters als auch die Klage der Etihad waren vor dem Brexit eingeleitet worden. Bis zum Brexit galten im Verhältnis zum Vereinigten Königreich die EU-weiten Regelungen für die internationale Zuständigkeit der Gerichte der Mitgliedsstaaten nach der EuGVVO. Klage gegen etihad airways booking. Das Austrittabkommen sieht eine Übergangsregelung für genau solche Fälle wie den von Etihad und Air Berlin vor: Auf Rechtsstreitigkeiten, die einen Bezug zu Großbritannien aufweisen und vor dem 31. Dezember 2020 eingeleitet wurden, finden weiterhin die Regelungen der EuGVVO Anwendung.
Entgegen dieser Zusage habe sie Air Berlin im August 2017 die finanzielle Unterstützung entzogen mit der Folge, dass deshalb Air Berlin Insolvenzantrag habe stellen müssen. Der Kläger ist der Auffassung, die Beklagte habe eine rechtsverbindliche Zusage getätigt. Insolvenzverwalter fordert Befriedigung sämtlicher Air-Berlin Gläubiger Weil sie gegen diese Verpflichtung verstoßen habe, müsse sie sämtliche berechtigten Forderungen der Gläubiger ausgleichen. Bisher habe er noch nicht alle angemeldeten Forderungen prüfen können, da es sich um eine Anzahl von über einer Million Forderungen in Milliardenhöhe handele. Drei Insolvenzforderungen in Höhe von insgesamt knapp 500 Millionen Euro habe er bereits geprüft. Diese seien nach seiner vorläufigen Einschätzung berechtigt und daher in voller Höhe zur Insolvenztabelle festzustellen. Klage gegen etihad airways review. Nach Auffassung des Klägers könne er daher die Zahlung dieses entsprechenden Betrages von der Beklagten verlangen. Hinsichtlich der weiteren angemeldeten Forderungen, die er noch nicht geprüft habe, könne er noch keine konkreten Zahlen nennen.