Audi 80 B4 Reperatur (Versuch), Thermostat wechseln und Öl und Filterwechsel am Automatikgetriebe. - YouTube
thermostat wechseln b4 ng motor Diskutiere thermostat wechseln b4 ng motor im Audi 80, 90, 100, 200, Cabrio Forum im Bereich Audi Forum; Hallo, muss dringend das Thermostat bei meinem 80er B4 Quattro mit NG Motor wechseln. Kann mir jemand sagen ob das bei dem Auto gut zu machen ist... autocrosser Neuer Benutzer Dabei seit: 24. 03. 2005 Beiträge: 4 Zustimmungen: 0 Hallo, muss dringend das Thermostat bei meinem 80er B4 Quattro mit NG Motor wechseln. Kann mir jemand sagen ob das bei dem Auto gut zu machen ist oder problematisch ist??? Danke im vorraus B4Fan Erfahrener Benutzer 10. 04. Audi 80 b4 thermostat wechseln anleitung englisch. 2004 698 Moinsen! Ist beim 2, 3er leichter als beim 2L... Schu mal auf die (wenn du davorstehst) rechte Seite vom Motor ziemlich weit ist am Zylinderkopf ein Wasserstutzen mit zwei Temperaturfühler und einem Dicken schlauch zum oberen Ende des Kü du den gefunden hast schau mal eine Etage ist noch ein Flansch mit nem dicken Schlauch zum unteren ende vom Kü der Ist mit zwei Schrauben am Motorblock du diese Losschraubst und den Flansch abnimmst kommt dir das Thermostat neuern und mit nem neuen Dichtring wieder!
Zum Schluss müssen Sie nur noch das Batteriekabel wieder an die Batterie klemmen. Wie hilfreich finden Sie diesen Artikel?
Eine Erweiterung des FAQs Eintrages habe ich auch schon bei audidrivers gelesen. Falls du es nicht hinbekommst ohne Zahnriemenausbau arbeite mit dem VAG-Werkzeug. Bei meinem damaligen ABC hat die VW-Werkstatt mit Markierungen gearbeitet und dabei Ventile verformt. Leider erst nach dem Kauf aufgefallen. Ja, ich habe einen Unfaller gekauft und Mechaniker, die ohne Kerzen nicht den Motor vorher einmal durchdrehen, sind sehr mutig! Grüße krujtzschoff Aktuell bewegt: AUDI Cabriolet, Zulassung 17. 02. 1994, MKB: ABK, Typbezeichung 2. Audi 80 b4 thermostat wechseln anleitung sensor. 0E @E85, Zulassungszeitraum 04-10 AUDI Coupé, Zulassung 13. 04. 1994, MKB: ABC, Typbezeichnung 2. 6E, Zulassungszeitraum 11-03 Beiträge: 690 Themen: 86 Registriert seit: Aug 2009 8 Danke aus 8 posts Hai, es geht auch ohne den ZR auszubauen. Du hast Post. Max Grüße @us M@nnheim M@x Beiträge: 209 Registriert seit: Oct 2010 Baujahr: 1996 Hubraum (CCM): 2, 6 (08. 2011, 16:50) KMXMAN09! schrieb: Ich dachte das geht ohne den Zahnriemen, da hab ich zu viel Angst vor, man hat mir gesagt das wenn der Riemen auch nur um einen Zahn falsch liegt der ganze Motor putt geht.... nö, is ja ein V-Motor, somit geht er nur halb kaputt aber hier gibts ne Beschreibung!
Die Laufstrecke führt danach ins Valepp und um den Spitzingsee herum und ist mit 176 Höhenmetern ebenfalls nicht besonders flach. Offiziell startet der Renntag um 8. 30 Uhr mit der Registrierung und der Eröffnung der Expo, gefolgt vom Rad Check-in im Kurpark ab 09. 30 Uhr. Pünktlich um 12. 00 Uhr wird die erste Welle vom Kurpark aus ins Rennen geschickt. Das Ziel befindet sich gegenüber dem Taubensteinparkplatz am Spitzingsee. Mit der Veranstaltung sind auch einige Straßensperrungen verbunden. Betroffen sind die Miesbacherstrasse/B307 (Vollsperrung von ca. 12. 00 bis 13. 30 Uhr), die Leitzachtalstrasse/St2077 (Vollsperrung von ca. 45 bis 14. 40 Uhr) und die Ab- und Auffahrt zum Spitzingsee (ab 13 bis 15. Nizza kanonenschuss 12 uhr 2. 30 Uhr). Nachmeldungen in der Registrierung vor Ort sind noch möglich am Samstag 20. 7. 2019 von 12. 00-19. 00 Uhr und Sonntag 21. 2019 von 08. 30-10. 00 Uhr. Alle Infos gibt es auf:
Die Kanone wurde mittlerweile allerdings durch eine Feuerwerksbombe ersetzt. Also, wenn ihr das nächste Mal in Nizza seid, dann erschreckt euch nicht, wenn um 12 Uhr Baron Münchhausen über die Stadt fliegt – das hat alles seine Richtigkeit und ist keine Lügengeschichte. 12 in 12 – Wo sich wie lebt
Die Kanone wurde durch eine Feuerwerksbombe ersetzt. Der « lou canoun de Miejour », der Kanonenschlag von 12:00 mittags, gehört seitdem wie die Promenade des Anglais zu Nizza! Thank you!