zurück Geb. 08. 03. 1931 in Lollar, Hessen) ist ein deutscher Künstler und Mitbegründer der international einflussreichen ZERO-Gruppe. Bekannt geworden ist Mack durch seine experimentellen Lichtreliefs sowie seine Licht-Installationen in der Wüste, die zu den frühesten Beispielen der Land- ART zählen. Heinz Mack: Al Ghazali erschrickt ber die Strahlen. Grafik, Gerahmtes Bild. Er ist mehrfacher documenta-Teilnehmer und vertrat 1970 Deutschland auf der Biennale in Venedig. Der Siebdruck ist für Heinz Mack mit großem Abstand die authentischste grafische Technik. Hierin findet der Künstler, dessen differenzierte, oft ins malerische reichende Farbspektren und-felder. Heinz Mack selbst geprägter Grundsatz: *Farbe muss sinnlich sein* 1950 studierte er an der Kunstakademie in Düsseldorf, ab 1953 Philosophie an der Universität in Köln. Seine Ausbildung schloss er mit dem Staatsexamen in Kunsterziehung und Philosophie 1956 ab. Zusammen mit Otto Piene bezog er 1956 ein Atelier in Düsseldorf. Beschäftigung mit Phänomenen der Vibration und des Lichts. Es folgten Lichtreliefs aus gepressten Metallfolien, Plexiglas und Aluminium.
1957 entstand die ZERO-Gruppe mit Otto Piene und Heinz Mack. 1960 entstanden erste sogenannte Rotoren,. Neben dem Licht spielte fortan auch die Bewegung eine zentrale Rolle in seinem Werk und machte ihn zu einem der Hauptvertreter der Kinetischen Kunst. Günther Uecker kam 1961 als drittes Kernmitglied der Gruppe hinzu. Heinz Mack - Kunstdrucke in Museumsqualität. Heinz Mack entwarf zahlreiche monumentale Skulpturen für den öffentlichen Raum, so etwa: Große Stele (1989-1990) vor dem Mercedes-Benz Museum, Stuttgart Viele Auszeichnungen und internationale Ausstellung "Römische Dekade" Serigrafie, limitiert und handsigniert ca. 60 x 70 cm Kundenauftrag "Dreieinigkeit" 100 x 70 cm "Pastellfarbene Rotation" 70 x 90 cm "Lichtromantik in Blau" 81 x 61 cm "Tag und Nacht der Farben" 80 x 60 cm "Menuett" 60 x 80 cm "Yes" 100 x 85 cm ohne Titel Auflage: 60 Stück 80 x 107 cm weitere Angebote (Tel. 0 70 31 / 87 27 55)
Beschreibung Heinz Mack | Taten des Lichts. Heinz mack kunstdruck museum. Die Bilder des ZERO-Künstlers Heinz Mack, wie hier die Arbeit " Heinz Mack Taten des Lichts" aus dem Jahr 2018, zeichnen sich durch eine ungeheure Leuchtkraft der Farben aus und verweisen auf die Wurzeln der ZERO-Bewegung in den 50er und 60er Jahren, die Licht und Rhythmus als Grundelemente einer sich erneuernden Kunst nach den Schrecken des Krieges und der Nachkriegszeit erkannten. Arbeiten von ZERO-Künstlern wie "Heinz Mack Taten des Lichts" sind heute gefragter denn je und gehören zu den herausragenden Kunstwerken in Deutschland Diese Arbeit des ZERO-Künstlers Heinz Mack wurde mit 31 Sieben gedruckt und ist in einer handsignierten und auf 60 arabisch nummerierte Exemplare (zuzüglich: 10 römisch nummerierte) limitierten Edition 2018 erschienen. Andere ZERO-Künstler: Günther Uecker, Otto Piene Zusätzliche Informationen Auflage 70 Außenmaß 80 x 110, 5 cm Lieferzeit 2 – 5 Tage Jahr 2018 Material Büttenpapier Technik Siebdruck
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Federn, Stoßdämpfer; servounterstützte Zahnstangenlenkung; Bremsen: v. innenbelüftete Scheiben/Scheiben, Bremskraftregler; Reifen: v. 165/60 R 14; Alu-Räder:v. 5, 5 x 14 Eckdaten L/B/H: 3975/1675/1230 mm; Radstand: 2265 mm; Spurweite v. : 1410/1430 mm; Leer-/Gesamtgewicht: 970/1190 kg; Tankinh. : 45 l; Bauzeit: 1989 bis 1998 (Typ NA); Stückzahl (D): 33. 911; Preis (1990): 35. 500 Mark Fahrleistungen 1 Beschleunigung: 0 auf 100 km/h in 10, 3 s; Höchstgeschwindigkeit: 186 km/h; Verbrauch: 9, 6 l/100 km 1 AZ Ausgabe 9/90 Marktlage Modell Zustand 2 Zustand 3 Zustand 4 MX-5 Miata 6200 Euro 2900 Euro 1300 Euro MX-5 1, 6 6500 Euro 3200 Euro 1500 Euro MX-5 1, 9 6700 Euro 3400 Euro 1600 Euro Wertentwicklung: leicht fallend Definition der Zustandsnoten Unser Fazit Mit dem vor 25 Jahren vorgestellten Mazda MX-5 kann man kaum etwas falsch machen. Der meistverkaufte offene Zweisitzer bietet agile Fahreigenschaften zu einem günstigen Preis. Gepflegte Originale des in Deutschland 33. 911 Mal verkauften ersten MX-5 werden mittlerweile aber immer seltener.
Der Mazda MX-5 als erster Roadster der Neuzeit zum Beispiel sei heute ein gefragter Gebrauchter an der Schwelle zum Youngtimer, während nach dem Mazda 323 oder dem Mazda 626 kein Hahn mehr kräht. "Je mehr Emotionen ein Auto weckt, desto besser: Fahrzeuge mit dem 'Wenn ich mal im Lotto gewinne'-Charme verlieren über die Jahre meistens nicht an Reiz", fasst er seine Beobachtungen zusammen. Dass auch die Produktionszahlen für die Entscheidung zwischen Schrott- oder Schaustück ausschlaggebend sind, sei dagegen falsch, glaubt Wilke: "Die Zahl der verfügbaren Fahrzeuge regelt nicht die Begehrlichkeit, sondern nur den Preis", sagt der Experte und nennt als Beispiel einmal mehr den Mazda MX-5. "Das war nun beileibe kein seltenes Auto, und trotzdem ist der Roadster mittlerweile sehr gefragt. " Umgekehrt wären aber Preise wie für den SL von 1954 heute wohl kaum möglich, wenn damals nicht nur 1400, sondern 140. 000 Autos gebaut worden wären. Wichtiger als die Stückzahl ist in Wilkes Augen das Image des Herstellers.
"Und je mehr das tun, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass sich daraus ein Trend entwickelt. " Die Chancen für eine zweite Karriere als Young- und später als Oldtimer seien dabei besser denn je, sagt Peter Spieth, der bei Mercedes-Benz das Classic Center in Fellbach leitet. Denn klassische Fahrzeuge haben sich zu einem stattlichen Wirtschaftsfaktor entwickelt. Allein die Privatverkäufe machen nach seinen Angaben EU-weit ein jährliches Umsatzvolumen von 760 Millionen Euro aus. Und insgesamt kommt die Branche europaweit auf einen Jahresumsatz von über 16 Milliarden Euro, sagt der Experte. Schließlich seien in Europa über 1, 5 Millionen Oldtimer zugelassen. In Deutschland führte das Kraftfahrt-Bundesamt zum Jahreswechsel 290. 000 Pkw, die mehr als 30 Jahre alt sind. Jeder fünfte davon hat sogar schon 50 Jahre und mehr auf den Rädern. Dabei ist natürlich auch viel Schrott. "Doch gut die Hälfte der Fahrzeuge hat ein H-Kennzeichen", sagt Spieth und schließt aus dem Status als rollendes Kulturgut eine gewisse Pflege und Wertschätzung.