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Im Hauptmenü den iDrive Controller für 6 Sekunden drücken (Hinweis: Der Hilfetext blinkt nach 6sekündigem Drücken kurz auf. ) 2. Drehen Sie den iDrive Controller um drei Stufen im Uhrzeigersinn (eine Stufe bedeutet einen Klick) 3. Drehen Sie den iDrive Controler um drei Stufen entgegen des Uhrzeigersinns. 4. Drehen Sie den iDrive Controller eine Stufe im Uhrzeigersinn. 5. Drehen Sie den iDrive Controler um eine Stufe entgegen des Uhrzeigersinns. 6. 7. Drücken Sie den iDrive Controller zur Bestätigung. Service Mode-Geheimmenü im Navi - BMW-Forum Deutschland. 8. Begeben Sie sich in das Menü "MOST Devices" [Blockierte Grafik:] 9. Blättern Sie durch das Menü. Alles anzeigen #5 Ich habe mal etwas gestöbert und folgendes gefunden. Für den Tacho scheint es etwas anderes zu geben. "Folgende Funktionen bietet das System: 01 Identifikation 02 Systemtest: die Tachonadeln bewegen sich, alle Kontrolllampen gehen an 03 ohne Funktion 04 Verbrauch 05 Reichweite 06 Tank, genaue Tankfüllung in Litern 07 Sensor-Werte, z. Drehzahl 08 Momentane Geschwindigkeit; exakte, digitale Anzeige 09 Betriebsspannung 10 Eingestellte Sprache 11 Eingestellte Einheiten 12 Ankunft 13 Akustik 14 Fehlerspeicher 15 I/O Ports 16 Bitmaps 17 ADC-Werte 18 PWM-Werte 19 Entriegelung 20 Korrektur-Faktor; nicht verändern!
Wie zb vorne bei den Blinkleuchten. Wenn die nicht mehr leuchten, leuchten die NSW als Ersatz. Wer zuletzt lacht, hat es nicht eher begriffen. 10 Der Scheibenwischer geht auf Interwall-Wischen runter, wenn man z. B. Geheimmenü – Zwiki.net. an einer Ampel steht.. 11 Oh Gökhan, dass machte sogar schon der E36.... :-), und der 202 dass Dein Mini? auf der Suche nach dem Ultimativen Schrauberprojekt euerketten gewechselt bei M117, M271, OM651, OM642;BMW N47, BMW N42, VW TSI/TFSI = Motorrevision MB W126 M117 ( 500SE) 12 ich weiß garnicht mehr, ob das mein 202er auch konnte? mein E46 konnte das aber glaube ich jaa, mein Mini kann das auch der Mini macht sogar hinten 2 weiße Lämpchen an, wenn ich den Rückwärtsgang einlege damit die Rückfahrkamera gute Sicht bekommt aber der 203er ist definitiv schlauer als der Mini 13 Den automatisch heizende Spiegel war schon an meinem 88er 190er ansonsten Nullausstatter vorhanden 14 Genial ist schon der automatisch Wischende Heckwischer, bei eingeschalteter Wischanlage und eingelegtem Rückwärtsgang.
Hallo alle miteinander Geheimmenü im Tacho chemas-microsoft-com ffice ffice" /> ACHTUNG ICH LEHNE JEDE HAFTUNG AB ALLE VERSUCHE AUF EIGENE GEFAHR! Herzlichen Dank an Andreas Mann für diese Anleitung! Die Geheimmenüs müssen erst freigeschaltet werden: · Zündung einschalten (Stufe 2) · Dann rechte Taste (Check Control) der Instrumentenkombi drücken und festhalten. Es erscheint zunächst "Check Control OK", kurze Zeit später erscheint "Test Nr. 01" · Nun Linke Taste drücken, die Fahrgestellnummer wird angezeigt · Die letzten 5 Zahlen müssen zusammengezählt werden (Quersumme), z. B. DG23278 = 22 · Die rechte Taste so oft drücken, bis "Test Nr. 19" erscheint · Dann die linke Taste so oft drücken, bis die angezeigte Zahl der oben errechneten Quersumme entspricht · Nach dem Drücken der rechten Taste ist das Menü freigeschaltet (muss dann nicht wieder entsperrt werden) Nun hat man folgende Punkte: 1. Fahrzeug Infos (FGSTNR: Fahrgestellnummer, K No: Tacho-Kennzahl, BMWTNR: BMW-Teilenummer, CI:?, DI:?, BI:?, DAT: Datum der Herstellung, HW: Hardwareversion, SW: Softwareversion, ZYL: Anzahl der Zylinder, M:?, S:?, CAN: CAN-Bus-Version, AEND: Änderungsnummer) 2.
Es muß irgendwas anderes bedeuten und ich bin wieder beruhigt. SW- Stand: 89. 51. 00 #40 Original von Soleil Ich habe mal etwas gestöbert und folgendes gefunden. Für den Tacho scheint es etwas anderes zu geben. "Folgende Funktionen bietet das System: 01 Identifikation 02 Systemtest: die Tachonadeln bewegen sich, alle Kontrolllampen gehen an 03 ohne Funktion 04 Verbrauch 05 Reichweite 06 Tank, genaue Tankfüllung in Litern 07 Sensor-Werte, z. Drehzahl 08 Momentane Geschwindigkeit; exakte, digitale Anzeige 09 Betriebsspannung 10 Eingestellte Sprache 11 Eingestellte Einheiten 12 Ankunft 13 Akustik 14 Fehlerspeicher 15 I/O Ports 16 Bitmaps 17 ADC-Werte 18 PWM-Werte 19 Entriegelung 20 Korrektur-Faktor; nicht verändern! Hat mit Sprit-Verbrauch zu tun 21 Reset/Reload Um ins Menü zu gelangen muss man zunächst bei eingeschalteter Zündung den Tages-Kilometerzähler-Knopf oben links in der Tacho-Einheit ca. 15 Sekunden lang drücken. Danach geht die Bedienung auch mit dem unteren der beiden kleinen Knöpfe am Blinker-Hebel.
Ich hab Serienleistung. Und dass ist auch gut so. #45 och... schade...
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Hinweis: Optional bieten viele Wildkameras einen 6 Volt oder 12 Volt Anschluss, sodass diese bei stationären Einsätzen über ein entsprechendes Netzteil mit Energie versorgt werden können. Die Blitztechnologien der Wildüberwachungskameras Damit trotz schlechter Lichtverhältnisse und bei Dunkelheit verwertbare Aufnahmen zustande kommen, muss eine künstliche Lichtquelle die Situation entsprechend ausleuchten. Wildkameras (mit Nachtsicht Funktion) ⇒ aktuelle Bestenliste 2019!. Folgende drei Optionen stehen für die unterschiedlichen Einsatzzwecke zur Verfügung: Weißlichtblitz Schwarzlichtblitz Infrarotblitz Die Nachtsichtkamera mit Weißlichtblitz Bei dieser Variante handelt es sich um einen klassischen Blitz, der bei Dunkelheit eine sehr gute Bildqualität garantiert. Die Aufnahmen zeichnen sich durch eine sehr scharfe Qualität aus und sind zugleich in Farbe. Angesichts der hohen Blitzleistung arbeiten die meisten Videokameras mit einer sehr kurzen Belichtungszeit, sodass Wildtiere dadurch nicht vergrämt werden. Der Schwarzlichtblitz bei Wildkameras Diese Blitztechnik arbeitet mit einer Wellenlänge von circa 940 nm.
Bei Wildkameras mit weißen bzw. durchsichtigen LEDs löst der Blitz aus und ist für das Wildtier zu sehen. Es kann also oft der Fall sein, dass Sie das Wildtier damit verschrecken. Durch die weitere Nutzung der Seite stimmst du der Verwendung von Cookies zu. Weitere Informationen
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