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600 Standorte in 52 Ländern mit mehr als 10. 000 Mitarbeitern umfasst und einen kombinierten Umsatz von 918 Millionen Euro erreicht (Geschäftsjahr 2019). Mbe center erfahrungen in south africa. Selbstständig machen im Ausland Bei Mail Boxes Etc. können Sie auch Master-LizenznehmerIn werden Als Master-Lizenznehmer stimmen Sie das MBE Geschäftskonzept auf die lokalen Gegebenheiten ab und unterstützen die Gründung und das Wachstum des Netzwerks im jeweiligen Land. Sie haben Interesse an einer Master-Lizenz?
Schulung setzt sich aus zwei Teilen zusammen Teil 1 - Vertriebsschulung HY4 für Vertriebsmitarbeiter/Kundenservice (halber Tag) Teil 2 - Montageschulung für Mitarbeiter in der Werkstatt: Einführung und Produktvorstellung HY4 + FIAT Original Analyse eines Fahrzeugs Einbau der mechanischen Komponenten incl. praktischem Training Einbau der elektrischen Komponenten, Inbetriebnahme der HY4 und Funktion HY4 Reklamation / Ersatzteile / Bestellkits Wartung, Service und Notbedienung Termine auf Anfrage. HY4 Stützensystem ALKO – Freizeit-Ecke Weber. Tag 1: Vertriebsteil halber Tag Tag 2+3: Montageteil jeweils 8:30 - 17:00 Uhr Ziele: Qualifizierung für den Einbau HY4, Fachliche Kompetenz, effizienteres Arbeiten, zielführende Argumente, zufriedenere Kunden Zielgruppe: Werkstattleiter, Monteure, Servicepersonal Kostenbeitrag: Rechnung über komplette Schulung 600 € + MwSt., Rechnung nur Montageteil 500 € + MwSt. im Anschluss der Schulung per Post Ort: AL-KO Kundencenter Süd, Bahnhofstrasse 40, 89359 Kötz Hotelempfehlung: Vienna House Easy, Am Hofgarten, 89312 Günzburg (Tel.
Produktbeschreibung ALKO ( AL-KO) Hubstützenanlage HY4. Plus Montagekosten. Alles im Lot - ultraschnell und ultraeinfach. Montage nur bei uns im Haus. Das hydraulische Stützensystem für Wohnmobile. Nie mehr Schräglage, nie mehr schwankenden Boden unter den Füßen. Mit ALKO HY4, dem neuen innovativen Stützensystem von AL-KO nivellieren Sie Ihr Reisemobil ganz einfach und schnell in die gewünschte Standposition. Sicherer und stabiler Stand, wo immer Sie sind, wo immer sie stehen. Suche Erfahrungen nur zur Alko HY4 oder E&P hydraulischen Hubstütze - Wohnmobilaufbau - Ducatoforum.de. Über Messpunkte an der Längs- und Querachse misst das System das Gesamtgewicht und die jeweilige Achslast. Gewichtsgrenzen können so einfach eingehalten und die Zuladung optimal im Fahrzeug verstaut werden. Steuerung und Anzeige erfolgen über die AL-KO 2LINK App, die kostenlos aufs eigene Smartphone heruntergeladen werden kann. Auch das Nivellieren des Fahrzeugs ist über die 2LINK App möglich- und dies für einen guten Preis. Zurzeit erhältlich für Wohnmobile auf Basis Fiat Ducato X250 mit ALKO Chassis. Weitere Fahrzeuge/ Chassisanbindungen in Vorbereitung (bitte kontaktieren Sie uns gern) Viele Argumente sprechen für sich: Sauber und platzsparend – beider ALKO HY4 keine sperrigen Hydraulikkomponenten im Fahrzeuginnenraum.
Aber hier hat jemand ganz arg verbockt. Nur mal am Rande, will den Thread nicht entführen. #17 Bluetooth Module kosten mittlerweile nix mehr, sind schnell implementiert und haben genug Reichweite. Weiß nicht warum man sowas nicht dazu nimmt. #18 Du mußt aber beides in die Hand nehmen um die Stützen zu bedienen, oder nicht? Frage mich wo der Vorteil ist? #19 Ich hab beim Moped so einen Kettenöler, den kann ich jederzeit mit dem Handy parametrisieren wenn Strom drauf ist. Nix mit in die Hand nehmen. Ist bei den OBD-Modulen doch auch so. Nur eine winzige App müsste geschrieben werden, macht doch ein Hiwi mit Erfahrung in ner Stunde. Vorteil ist keine FB rumfahren zu haben. Ein Mobile hat doch mittlerweile eh jeder. Al ko hy4 hubstützen anlagen pna. #20 Alles anzeigen den letzten Satz habe ich mir nun selbst beantwortet: es wird die E&P Anlage von Stäbler, Ende August wird eingebaut, Auftrag ist schon bestätigt. Die Entscheidungsgründe waren die Notablassmassnahemn, die bei der HY4 durchzuführen wären. Das will ich mir nicht zumuten 1 Seite 1 von 5 2 3 4 5
Im Jahr 2017 hat sich Alco-Tech die Fa. E&P einverleibt. Die eigentlichen Hydraulikstützen sind beim neuen Alko HY4 die gleichen wie ich habe. Lediglich die Steuerung mit 4 Pumpen und die Verlagerung an den Rahmenunterbau sind neu (2017). #5 Ich hab in zwei Mobilen, einmal 7 Jahre und einmal 6 Jahre eine E&P Anlage gehabt. Nicht einmal das kleinste Problem, nie einen Ausfall. In unseren neuen Sunlight, der im Oktober kommt, wird wieder eine E&P Anlage montiert. Bei den Alko HY4 hätte ich die Bedenken das kein Druckausgleich stattfinden kann und das Chassis sich verwinden kann. Al ko hy4 hubstützen anlagen products. Bei den E&O fahren immer zwei Zylinder gleichzeitig, die gleichen den Druck beim pumpen über die Schläuche gegeneinander aus wenn sie belastet werden. #6 Nachdem ich mit Carsten Stäbler zur E&P gesprochen habe und die verbaute Pumpe im Innenraum nur 43*25*22 (L/H/T) sein soll, ich jede Menge, auch ungenutzten Platz im Doppelboden habe muss ich mich jetzt bzgl der von euch gewünschten Erfahrung nun verbessern und habe auch die E&P dazu genommen.
Moderator: Dvorak Toscho Beiträge: 163 Registriert: Donnerstag 21. Januar 2016, 07:24 Modellbeschreibung: E-Line Linerclass Re: Hubstützen E&P, AL-KO HY4 oder Goldschmitt HLC Smart Hallo, wir haben seit 6 Jahren die E&P-Stützen und sind sehr zufrieden. Keine Probleme, sehr stabil, gute Verarbeitung. Zu den anderen Stützen kann ich mangels eigener Erfahrung nichts sagen Viele Grüße Thomas Teutomobil Förderer 2021 Beiträge: 363 Registriert: Samstag 31. Oktober 2020, 21:18 Basisfahrzeug: Ducatof40heavy Modellbeschreibung: c-tourer T143 LE Ungelesener Beitrag von Teutomobil » Donnerstag 2. Dezember 2021, 17:01 SHR ist absolut super. Habe diese Woche auch die Wiegefunktion nachrüsten lassen. AL-KO HY4 Händlerschulung | AL-KO. Vorteile sind u. a. : doppeltes Sperrventil deshalb für Radwechsel zugelassen, Montagepunkte weit auseinander, sorgt für gute Stabilität, bewegliche Tellerauflage bei schrägem Untergrund, komplette Unterflurmontage des gesamten Systems und hervorragender Service mit jährlicher Wartung. Andere Systeme und Werkstätten kann ich mangels Erfahrungen nicht beurteilen.
#1 Ich bin in der Entscheidungsfindung zur Anschaffung einer hydraulischen Hubstütze. Die beworbenen Vorteile leuchten mir ein, aber wie ist das nun mit diesen Stützen nachdem sie schon länger montiert sind - Probleme? Hatte irgendwo gelesen, dass die unteren Teller steif, also nicht beweglich wären und sich so nicht ggf leichten Schrägen anpassen?? Al ko hy4 hubstützen anlagen 2. Wie ist das mit der Bodenfreiheit beim Alko Fahrgestell, ist ja eh schon nicht so viel, aber wenn ich dann in Zukunft über französische Straßenschikanen fahre, droht mein Fzg hängenzubleiben? Wie sind die Erfahrungen zB bei schweren Mobilen um die 5 Tonnen?? musste schon jemand die Notentriegellung testen, wie funktioniert diese? und und und, sammele gern alle Infos zu diesem Stützentyp edit: habe nun auch mal mit Carsten Stäbler Kontakt aufgenommen, E&P hat auch seine Vorteile Daher auch dazu eure Berichte erwünscht #2 Diese Anlage hat mein Kollege bei seinem alten Vorgänger (Hymer 8 Meter) Mobil verbaut gehabt. Er hatte in den 4 Jahren Nutzungsdauer bis zum Verklauf bis auf einen Pumpen Totalausfall und Tausch an einer Stütze (nach nur 3 Monaten und daher innerhalb der Gewährleistung/Garantie) keinerlei Probleme und war von der Anlage und Ihrer Handhabung überzeugt.
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