meine Erfahrung hat mich gelehrt nicht einfach wild teile durch zu tauschen. immer erst alles nochmals gegechecken. ergo wenn man lima in verdacht hat erstmal kurz durchmessen. wenn man den anlasser in verdacht hat den alten kurz in ausgebauten Zustand prüfen. alle teile die man wechselt auch immer kurz gegechecken. ergo danach Lima wieder durchmessen bzw. Anlasser im ausgebauten zustand prüfen. Smart 451 sprint nicht an anlasser dreht o. wenn man so systematisch vorgeht kommt man Probleme ziemlich schnell auf die schliche. den nur teile durchtauschen macht (fast) jedes smartcenter. OT: finde es menschlich ganz großes Tennis das du auch die courage hast peinliche fehler öffentlich zuzugeben und später auch die bebilderte Auflösung zu posten.
#1 Hallo zusammen, hab einen 2001er CDI Cabrio der einfach nicht anspringen will, Anlasser dreht aber er springt nicht an. Er stand ca. 2 Monate, lief bis zum abstellen und nun springt er nicht mehr an Hatte vor Weihnachten jemand von Benz hier der ihn mit der Stardiagnose ausgelesen hat: 0 Fehler, voller Raildruck und Drehzahlsignal auch ok. Aber Einspritzmenge 0 auf allen drei Injektoren. Kommentar von Benz: Er muss laufen - tut er aber nicht Relaisbox unterm Sitz sah übel aus, stand wohl mal unter Wasser, einige Pins fast abgefault. Hab eine neue gebrauchte eingebaut (die richtige blaue für den Cabrio). 451 Benziner Anlasser dreht nicht, Anlasser ausbauen?? - Technik - smart-club Deutschland e.V.. Läuft auch nicht. Lichtmaschine dreht frei Raildrucksensor Dichtungen sind ok Vorförderpumpe läuft, man hört sie AGR ist sauber und geht. Auch mit abgezogenem Ansaugschlauch springt er nicht an Glühkerzen sind alle drei erst ein halbes Jahr alt. Batterie hab ich auch eine nagelneue eingebaut, ist auch voll. Hat mir vielleicht jemand einen Tipp wo ich weiter forschen soll? Hab aktuell keine Idee mehr vielen Dank im voraus Oliver #2 Dreht nur der Anlasser oder dreht der Motor mit?
Den OT-Sensor hatt ich anfangs auch in Verdacht, das hatt ich an nem anderen CDI schon mal. Diesmal war Drehzahl aber zum Glück beim Startversuch da. Vielen Dank für deine Hilfe Oliver
Das macht mein BMW auch, wenn zu wenig Saft auf der Batterie ist (was hier aber nicht der Fall ist). Hat jemand ne Idee, was das sein könnte? Elektronik? Nur der Anlasser? Würde mir da so ein 0815 Bosch Tester schon was sagen oder muss die Kiste gleich zu Daimler? Evtl. hat jemand ja sowas schonmal gelesen oder gehabt und kann zumindest ein Tipp in die richtige Richtung geben. #2 Völlig falsches Forum, oder? #3 Nö, find ich nicht. Einen Anlasser kann man testen, in dem man direkt 12 Volt draufgibt. Und dann von dort aus weiterarbeiten. Magnetschalter, Saft auf dem Magnetschalter, usw. Gruß Jörg #4 Immerhin ist der Smart auch ein Mercedes. Mehr wie der Citan jedenfalls. Ich würde dem mal Starthilfe geben, wie in der Bedienungsanleitung beschrieben und dann sehen. Also nicht Batterie bringen mit unklarem Ladezustand. Smart 451 sprint nicht an anlasser dreht m. #5 Bremslichtschalter Prüfen, ist Getriebe in N? #6 Erster Verdächtiger Schlüssel, bzw. Wegfahrsperre... Bekommt der Anlasser überhaupt Strom?? Anlasser auf Funktion prüfen... Dann kannst Du mal weiter sehen.
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