VW Lupo Radiowechsel Diskutiere VW Lupo Radiowechsel im HiFi, Navigation und Multimedia Forum im Bereich Allgemeines; Moin. Meine Freundin hat einen Lupo Bj. 99, da hängt z. Z. ein Alpharadio drin. Jetzt wieder die leidige Frage, ob ich das neue Pioneer... Dabei seit: 08. 03. 2004 Beiträge: 6 Zustimmungen: 0 Moin. Meine Freundin hat einen Lupo Bj. Jetzt wieder die leidige Frage, ob ich das neue Pioneer DEH-P3600MP da direkt per ISO stecker anschließen kann, oder ob man da was umbelgen muss. Habe was gelesen, dass VW so eine Antennenverstärkung haben soll. Phantomspeisung nennt sich das. Hab ich hier gelesen: Kann ich die Steckerbelegung bei diesem Radio so lassen, oder muss ich einen Adapter kaufen? hat jemand erfahrung mit dem Radio? Radio Ausbau ( Wechseln) : Car Hifi :. Hab's grad für 166€ ersteigert. Scheint ja laut "AutoHiFi" nicht schlecht zu sein. Ist testsieger. Hab bis jetzt auch noch nichts negatives gehört. Ach, nochwas: Wie bekommt man das alte Radio raus? Das hat gar keine so 4 Löcher wie ich's von den ganzen uraltradios gewöhnt bin, dass man da mit so ner Spange dran geht und rauszieht?!
Diskutiere Lupo: Radio ausbauen - wie wechseln im VW Lupo Forum Forum im Bereich VW Forum; Alles zu Lupo: Radio ausbauen - wie wechseln - hier rein Neues Thema erstellen Antworten 09. 09. 2016 #1 A AutoExperience Neuer Benutzer Mitglied seit 05. 2016 Beiträge 0 Alles zu Lupo: Radio ausbauen - wie wechseln - hier rein Thema: Lupo: Radio ausbauen - wie wechseln Name Sucheingaben lupo radio ausbauen Lupo: Radio ausbauen - wie wechseln - Ähnliche Themen Einspritzdüse für den 3. Zylinder beim Lupo 1. Vw lupo radio wechseln fm. 7 sdi Bj 2001 Einspritzdüse für den 3. 7 sdi Bj 2001: Nach vielen Fehlermeldungen ist jetzt die einspritzdüse am 3. zylinder auch noch hat ein passendes Ersatzteil oder weiß wo ich es... Lupo: Zündkerzen wechseln [Anleitungen erwünscht] Lupo: Zündkerzen wechseln [Anleitungen erwünscht]: Alles zu Lupo: Zündkerzen wechseln [Anleitungen erwünscht] - hier rein Lupo: Inspektion Kosten und was wird gemacht? Lupo: Inspektion Kosten und was wird gemacht? : Alles zu Lupo: Inspektion Kosten und was wird gemacht?
Das Ablagefach könnt Ihr jetzt schon einpassen oder auch erst wenn das Radio eingebaut ist. Achtung: Leider ist das Ablagefach für 10€ nicht ganz passgenau und schließt nicht so bündig mit dem Amaturenbrett ab wie ich es gern gehabt hätte. Das Original VW Ablagefach passt bestimmt besser, kostet dafür aber auch 3x soviel. Wenn alles soweit sitzt, könnt Ihr das Radio anstöpseln, Antennenkabel nicht vergessen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Bevor man das Radio entgültig einrastet sollte man überprüfen ob das Radio läuft und der Radioempfang gut ist. Wenn alles funktioniert das Radio bis es einrastet in den Einbaurahmen schieben. Achtet auch darauf das die Kabel nicht eingeklemmt werden. Zum Schluss nur noch die Blende einklicken und FERTIG! Nachtrag: Das Ablagefach hat mir nicht gefallen und habe jetzt einen VW Lupo Cupholder eingebaut. Das Radio hat mir auch nicht mehr gefallen, also wurde dies auch nochmal getauscht Hinweis zur Haftung: Das Team von und die jeweiligen Autoren haften nicht für mögliche Sach- oder Personenschäden, die durch Anwendung dieser Anleitungen entstehen können / entstanden sind!
Vielen Dank! Ich würde bei der Hotline von VW anrufen, habe das letztes Jahr für meinen Skoda gemacht und die haben mir alles detailliert erklärt nach Rückruf. Kannst es ja versuchen. Ich fahre selber nen Lupo. Iso Stecker sind ab Werk vorhanden genau wie eine Standart-antenne. Ich hab für den umbau keinen einzigsten Adapter gebraucht, hab aber auch eine größere Ausstattungs-Variante. Mein Auto hat 100. 000km ohne abgekappten Pin runter und läuft immer noch;-) Tipp: Nimm das Originalradio raus, mach nen Foto vom Kabelbaum und ich sage dir was du brauchst bzw. was passt. [Beitrag von Demented_are_go am 01. Jul 2013, 09:26 bearbeitet] Da komme ich gerne drauf zurück Werde versuchen baldmöglichst ein Foto zu machen. Ich hatte angenommen, dass bei VW immer eine "aktive" Antenne verbaut ist und sonst kein guter Radioempfang zu erwarten ist (ohne Phantomspeisung)? So siehts in meinem Auto aus: Bei den neuen vws hast du recht, aber nicht bei dem Baujahr. Vw lupo radio wechseln new york. Die Anschlüsse sehen gut aus. Evtl. Brauchst du nur einen Antennen Stecker.
Der Schwanenhals federt Stöße des Autos ab. Weiterhin ermöglicht es das Handy so einzustellen, dass man einen optimalen Blick auf die Navigation hat. Ergebnis dieser langen Suche ist diese Eierlegende Wollmilchsau Halterung, die mir seit mehreren Jahren gute Dienste leistet. Die Halterung kriegt man für knappe 10€ hier: Lescars Kfz Handyhalterung: Universal-Schwanenhals-Halterung (Kfz Universal Halterungen)* FM Transmitter Jetzt kommen wir zum entscheidenden Equipment unserer Musik und Freisprechanlage: der FM-Transmitter auch Piratensender genannt. Dieser ist in der Lage ein eingespieltes Signal in ein Radiosignal umzuwandeln. Kurz übersetzt heißt das, er macht eure Musik zu einem Radiokanal, welcher im Umkreis von wenigen Metern empfangen werden kann. Radio: Welche Sicherungen? - Elektrik und Elektronik - VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum. Ihr könnt bei eurem FM Transmitter die Frequenz einstellen. Dabei sucht Ihr einen freien Kanal, auf dem kein Radiosender liegt. Schon könnt ihr über euer eingebautes Radio eure Musik empfangen. Ich habe einige FM Transmitter durchprobiert, aber dieser ist schlichtweg der Beste.
Zusätzlich gibt es auch eine Software für den Desktop. Mit den Apps könnt ihr ganz bequem Einstellungen wie Lautstärke, Radiosender, Gruppenkonferenz, Kurzwahlen für Telefonnummer und vieles mehr vornehmen. Zusätzlich hast du darüber die Möglichkeit Aktualisierungen der Firmware vorzunehmen. Wir haben die App mit dem iPhone SE getestet und hatten dem Öfteren Probleme. Die App ist mehrmals abgestürzt. Hier sollte der Hersteller auf jeden Fall Verbesserungen vornehmen. 2. Sena 20S EVO – Die Reichweite im Test Das Sena 20S EVO soll eine Reichweite von 2000 Meter haben. Ein sehr beeindruckender Wert den der Hersteller da verspricht. Wir haben die Reichweite vom Sena 20S EVO mit insgesamt 4 Personen getestet. Meistens hört man, dass die Reichweite weit entfernt von der Realität ist. Die 2000 Meter sind aber auf die 8 Personen bezogen. Jede Person in der Gruppenkonferenz erweitert die Reichweite um 250 Meter. Wir (4 Personen) haben somit eine Reichweite von insgesamt 1000 Meter. In unserem Test konnten wir die Reichweite nicht auf den Meter genau messen.
SENA 20S Evo Einzelset inlusive HD-Lautsprecher- Bluetooth Kommunikationssystem für Motorräder Ein weiterentwickeltes und überarbeitetes Kommunikationserlebnis. Mit dem 20S Evo sind Sie mit einer verbesserten Funktionalität und Stabilität der Sprechanlage für vollen Hörgenuss unterwegs. Das 20S Evo ist mit einer fixierten, dreieckigen und starren Antenne ausgestattet. Das schlanke Antennen-Design verbessert die Verbindungsqualität und Stabilität in der Gruppen-Intercom und sorgt für eine höhere Reichweite. Zudem garantieren Hardware-Updates eine allgemeine bessere Leistungsfähigkeit. INNOVATIVE SPRECHANLAGE FÜR KLEINE GRUPPEN Das Sena 20S Evo ist ein innovatives Kommunikationssystem, welches perfekt für kleine Gruppen geeignet ist. Mit der Group Intercom™ können bis zu 7 Fahrer mit einer Reichweite von bis zu 2 km kommunizieren. Außerdem liefert das 20S Evo eine klare, präzise und komfortable Tonqualität in HD und ermöglicht es, gleichzeitig Musik zu hören, die Naviansagen zu bekommen oder Anrufe zu tätigen.
1 und Universal Intercom™. Mit dem Sena 20S EVO Bluetooth®-Kommunikationssystem für Motorräder können Sie Ihre Fahrt genießen und dabei über die Group Intercom™-Funktion mit bis zu acht Ihrer Freunde in einer Entfernung bis zu 2, 4 Kilometer in kristallklarer HD-Audioqualität in Verbindung bleiben. Das 20S verwendet das Universal Intercom™-Protokoll und kann daher mit allen Sena Bluetooth-Headsets und Headsets anderer Hersteller auf dem Markt genutzt werden. Kristallklare HD-Audiowiedergabe und Advanced Noise Control™. Lassen Sie sich überraschen. Das 20S EVO liefert klare, präzise und komfortable HD-Audioqualität unter allen Bedingungen. Advanced Noise Control™ von Sena stellt sicher, dass Umgebungsgeräusche ein- und ausgehendes Audio nicht stören. Bluetooth 4. 1-Technologie, hochwertige Stereo-Bluetooth-Lautsprecher und die Architektur mit dualem Modul erzeugen ein rundes, klares und unmittelbares Klangerlebnis, das Sie schnell schätzen werden. Wählen Sie mit Audio Multitasking™ aus, was Sie hören möchten.
Zu beachten ist, dass die Lautsprecher keinen Druck auf die Ohren des Fahrers ausüben können. Unvermeidlich ist, dass die Windgeräusche am Helm als Folge der außenliegenden Zentraleinheit höher sind als ohne externe Kommunikationsanlage. Die für 2017 überarbeitete EVO-Version der Sena 20S bietet ein weites Kommunikationsspektrum: Man kann sie als Gegensprechanlage nutzen (Integration von bis zu acht Teilnehmern möglich! ), zum Telefonieren sowie zum Radiohören. Selbstverständlich können auch Smartphone-Apps wie Navigation oder das gespeicherte Musikarchiv genutzt werden. Wir haben uns im praktischen Test auf die Kommunikation zwischen zwei Fahrern konzentriert. Die Sprachqualität haben wir als ausgezeichnet empfunden, Nebengeräusche wurden selbst bei Verwendung eines Jethelms wirksam unterdrückt, so dass praktisch keinerlei fahrtwindbedingtes Rauschen zu hören war. Sena gibt die mögliche Reichweite bei Verwendung der "Group Intercom" mit bis zu zwei Kilometern an; keine Aussage gibt es zur Frage der Reichweite, wenn nur zwei Personen verbunden sind.
Die intuitive Technologie sorgt für sicheres, kontrolliertes Fahren durch das nahtlose Wechseln zwischen Musik-, Telefon- und Sprechanlagenfunktionen. MIT DER SENA SMARTPHONE-APP VERBUNDEN Ist das 20S Evo mit der Sena Utility-App (Android und iPhone) verbunden, können Sie dort alle Einstellungen vornehmen. Außerdem haben Sie Zugriff auf die Kurzanleitung. BLUETOOTH 4. 1 AUDIO MULTITASKING™ INTERCOM-REICHWEITE 2KM™ ACHT-WEGE-INTERCOM™ UNIVERSAL INTERCOM™ SPRACHBEFEHLE ADVANCED NOISE CONTROL™ GROUP INTERCOM™ FERNBEDIENUNG KOMPATIBEL
Hierbei besteht jedoch die Gefahr, daß es einem, wenn man (zu) laut dreht, das Hirn aus der Murmel drückt, wenn dann die nächste Navi-Ansage kommt oder eine Sprachansage wie "Gegensprechen gescheitert" aus den Lautsprechern plärrt. Das ist nicht nur richtig nervig, sondern auch sehr gefährlich. Fazit: Richtig schlecht ist das Produkt nicht. Seitens der Hardware ist hier auch alles auf den ersten Blick in Ordnung, auch wenn es noch keine längere Tour mit Regen, Staub, Frost o. ä. überstanden hat. Die Software jedoch hat eklatante Schwächen. Daher würde ich jedem Fahrer, der/die auf eine Gruppenkommunikation per Gerät angewiesen ist, zu dem 10s raten - und bei knapperen Budget getrost zum SHM5 greifen, da man durch Sena RideConnected bei entsprechender Datenverbindung eine gute Alternative hat (Verbindung läuft dann halt über das Telefon <--> Headset). Ich bin derzeit nicht überzeugt und kann es eigentlich auch nicht weiterempfehlen. Update (nach einem Update): Sena arbeitet tatsächlich an der Software.