ich sie zurücksetze geht sie direkt wieder an..... #8 Ja, es gibt ein Symbol. Gibt es nicht - nur das CC-Symbol! Genau lesen - dann posten! #9 Natürlich meine ich das entsprechende Symbol im Bordcomputer. Und es leuchtet nicht das Orange, dass anzeigt dass ein Defekt vorliegt, sondern das Rote Symbol. #10 hast du das RPA zurückgesetzt #11 es gibt keinen defekt - da die werte per raddrehzahl ermittelt werden. mach mal bitte ein foto von dem symbol. #12 Unterschiedliche Reifendimensionen, oder ungleich abgefahren? #13 würde nicht erklären, wieso sie direkt nach dem reset wieder anschlägt... #14 Die hier? Seite 81: "Die Warnleuchte leuchtet rot auf. Am Control Display wird eine Meldung angezeigt. Zusätzlich ertönt ein akustisches Signal. Bmw rote warnleuchte reifendruck 2020. Eine Reifenpanne oder ein größerer Fülldruckverlust liegt vor. " #15 Hast du die richtige reset Prozedur durchgeführt? Am Schluss muss ein Häkchen im Kästchen erscheinen. Der bc Knopf muss dafür 3sec. Gehalten werden. 1 Seite 1 von 2 2
Erlischt das Licht aber nicht, wenn die Handbremse gelöst wurde, kann ein Bremsversagen drohen, weil zu wenig Bremsflüssigkeit an Bord ist oder weil die Bremsbeläge bis aufs Metall abgefahren sind. Dann muss im Grunde der Pannendienst gerufen werden. Nur ganz Mutige fahren mit sehr niedriger Geschwindigkeit zur Werkstatt, wenn die Bremse noch normal verzögert und der Pedalweg nicht außergewöhnlich lang ist. Rote Ölkanne Leuchtet eine rote Ölkanne auf, die ein wenig an Aladins Wunderlampe erinnert, sollte der Fahrer genau hinschauen. Sind unter der Kanne eine Zickzack-Linie und die Schrift "Min" (für Minimum) zu sehen, muss der Ölstand beim nächsten Tanken kontrolliert werden. Sonst droht ein kapitaler Motorschaden. Reifendruck-Kontrollleuchte geht nicht aus | zroadster.com - Die deutsche BMW Z Community.. Ist nur eine rote Ölkanne zu sehen, kann es schon zu spät sein. Der Öldruck ist zu niedrig, die beweglichen Teile im Motor können nicht mehr ausreichend geschmiert werden. Wer das Schlimmste vermeiden will, stellt den Motor sofort ab und füllt Öl nach. Wichtige Symbole sollte man kennen Die roten Öl- und Bremsenwarnleuchten sollte also jeder Autofahrer kennen.
Hat sich da evtl was getan? #11 Hi! Hatte ca. 2 Monate nach Wechsel auf Winterreifen das Problem zum ersten Mal und da wurde es immer schlimmer... #12 Stark unterschiedliche Profiltiefen vorn/hinten? Reifendruck rote Fehleranzeige. #13 Nicht wirklich, vorne 4, hinten 6 würd ich mal schätzen... #14 Ich hatte das Problem bei meinem auch mit Winterreifen (auf Nachrüstfelgen) - das DSC regelte ständig in schon leichten Kurven die Leistung weg. War auch erst nach Wechsel auf Winterreifen vorhanden, vorher mit Sommerreifen nichts. Dafür gibt es bei BMW einen PUMA Eintrag in dem ein Update des DSC-Steuergerätes empfohlen wird. Seit dem das gemacht wurde ist das Problem weg. Weiterhin habe ich auch Probleme mit Ausfall vom ABS gehabt, immer wieder mal sporadisch. Da ich Antriebswellen ohne den berühmten gammeligen Ring habe sondern mit Magnetisierten Bereichen, konnte es der nicht sein. Am Ende war zu viel Dreck auf dem Magnetisierten Bereich der Antriebswelle direkt unterm Sensor, sodass es durch den Dreck nicht immer korrekte Werte gab.
Hab mich auch schonmal nach ODBC-Stecker + Zubehör umgesehen. Leider gibt es da relativ viel. Kann da einer eine Empfehlung aussprechen? Und gibt es vielleicht hier im Saarland einen Schrauber, der sich das vielleicht mal mit mir anschauen würde.. Wünsche ein schöne Woche und vielen Dank vorab. Markus #2 Willkommen im Forum. Denke auch, dass das ein Radsensor ist. Bmw rote warnleuchte reifendruck usa. ich wohne nicht weit weg, wir könnten das mal auslesen. #3 Kann der Raddrehzahlsensor sein oder aber auch das Sensorrad auf der Antriebswelle welches aufgegammelt ist. Hatte das gleiche Problem mit genau diesen Fehlern bei einem 1er E87. Allerdings weiß ich nicht genau ob es beim E91 genau so aufgebaut ist. Bei einer Sichtprüfung könntest du evtl schon etwas sehen. #4 Er war inzwischen bei mir und wir haben das ausgelesen. Dabei kam aber nichts raus. Raddrehzahlen sind schlüssig, Werte vom Lenkwinkelsensor auch. Was auffällt: die letzte Initialisierung des Reifendrucks war vor gut 10tkm. Da ich das CCC habe und er nicht, konnte ich ihm leider nicht auf Anhieb sagen, wie man den Reifendruck neu initialisiert.
rote Warnleuchte petdico Beiträge: 3 Registriert: Sa 13. Apr 2013, 13:27 Postleitzahl: 45529 Motorrad Scooter: 650 Gt und 1200GS AD Hallo bin am Sonntag, ca. 200 km Autobahn gefahren, Geschwindigkeit zwischen 130 -160 km/h. Irgendwann ging die rote Warnkeuchte an (aber nur die), habe die Geschwindigkeit etwas zurück genommen, und dann wieder aus. Das ganze passierte 3 x. Öl habe ich kontrolliert war OK. RPA leuchtet rot. Ohne Sensoren? [ 3er BMW - E90 / E91 / E92 / E93 Forum ]. Reifendruck etwas niedrig ( 2, 3) ansonsten lief der Roller tip top Was könnte das gewesen sein???? Danke rodrat Beiträge: 83 Registriert: Fr 5. Okt 2012, 11:31 Postleitzahl: 8305 Motorrad Scooter: HD und C 600 Wohnort: Dietlikon Kontaktdaten: Re: rote Warnleuchte Beitrag von rodrat » Di 15. Okt 2013, 13:42 hallo wenn die Oelmenge ok ist, alles ok. Hatte ich auch schon nach schneller Fahrt. such mal nach "Oil Check" bye Bruno Liasis Beiträge: 211 Registriert: Do 25. Apr 2013, 07:40 Postleitzahl: 8185 Motorrad Scooter: BMW 650 GT von Liasis » Do 17. Okt 2013, 11:45 Hi Hatte vermutlich das selbe Problem.
Hallo Leute, kann mir jemand Helfen seit gestern leuchtet ein rotes Ausrufezeichen (! ) ungefähr so aber nochmal eine halbe Klammer jeweils an beiden Seiten aussen rum in meinem BMW 318er und auf dem Display noch ein Auto auf einer Hebebühne was hat das beides zu bedeuten? -. - Ich bin auf Arbeit und kann daher heute nicht mehr zur Werkstatt wüsste aber gerne was das ist. Da der TÜV im Dezember anfällt müsste ich schnell wissen ob es was schlimmes ist oder nicht. ein rotes Ausrufezeichen (! ) eine halbe Klammer beiden Seiten außen rum heißt entweder die Handbremse ist nicht gelöst oder die Betriebs bremse der Flüssigkeitsstand im Behälter zu nierig bzw. die Beläge verschlissen. Bmw rote warnleuchte reifendruck auto. Bremse erneuern, und nicht auffüllen den das läuft dann über bei der Erneuerung der Bremse und diese Bremsflüssigkeit greift den Lack an und löst ihn auf. Die Auto auf einer Hebebühne heißt das das Auto in die Wartung MUSS nicht mehr da mit rumfahren sofort in die Werkstatt Schäden drohen bzw. Bremsausfall der gesamten Anlage.
Das wären vielleicht noch zwei Sachen wo vielleicht mal nachgucken könnte? #15 Ich hatte das Problem bei meinem auch mit Winterreifen (auf Nachrüstfelgen) - das DSC regelte ständig in schon leichten Kurven die Leistung weg. Seit dem das gemacht wurde ist das Problem weg. Weiterhin habe ich auch Probleme mit Ausfall vom ABS gehabt, immer wieder mal sporadisch. Am Ende war zu viel Dreck auf dem Magnetisierten Bereich der Antriebswelle direkt unterm Sensor, sodass es durch den Dreck nicht immer korrekte Werte gab. Das wären vielleicht noch zwei Sachen wo vielleicht mal nachgucken könnte? Erstmal merci! Was ist ein PUMA-Eintrag? Und das Update geht ja vermutlich nur bei BMW?!? Und wie hast due den "Dreck" erkannt? Antriebswelle ausbauen auf gut Glück ist bissel aufwendig... 1 Seite 1 von 4 2 3 4
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