Kabel abschneiden und ISO Stecker dran machen ist zwar nicht ganz einfach weil wir die PIN belegung noch nicht 100%ig wissen, aber das Problem was ich habe, es ist ja dann immer noch der kleine 10 polige Stecker übrig der nirgens mehr rein passt. Wofür ist der zuständig? Kann mir einer sagen wozu der ist? Soll ich mir nun für 10 Euro aus dem Netz einen Stecker kaufen, der vom originalen 22 poligen Dodge Stecker auf diese 2 ISO Stecker geht, oder soll man sie abklemmen und mit einem anderen Stecker verlöten? Welche Variante ist die bessere? Die Bilder zeigen das originale Radio Rückseite und die 2 Stecker einmal 22 polig und der 10 polige. Bmw e36 doppel din umbau anleitung und. Auch habe ich gelesen dass man drauf achten soll ob man einen Verstärker verbaut hat ab Werk. Ich habe geschaut aber unter dem Handschuhfach keinen gefunden. Also habe ich wohl keinen sepperaten? Mein Fahrzeug ist ein Dodge RAM 1500 Bj 07. 07 Danke Euch schonmal. Lg #23 Moin ich baue auch gerade um ich hab mir den Stecker bei Amazon gekauft passt, den kleinen 10 poligen hab ich links liegen großen Adapter Stecker passt zwar die Kabel Belegung für Dauerstrom und Zündungsstrom nicht, aber das kannst Du dir auch woanders herholen meistens sind die beim Pioneer rot/gelb und können auch getrennt werden hinter dem Radiostecker.
Verbogene Lamellen knnen nicht den defekt hervorrufen. Es ist dein Temp-Sensor oder die Kabel zum Klimabedienteil. Entweder ist der Defekt geworden oder die Kabel sitzen nicht richtig, nochmals die 4 Verbindungen zum Klimateil prfen. Diese mssen fest einrasten. Auch nochmals alle Sicherungen prfen!! Danach sollte wieder alles normal funktionieren Gru & luck janus-design CTF700-H, Janus Case VA, Asus M2N VM, AMD 5000 Dual-Core, Hitachi 7200 80gig, 2048DDR-2, Ricoh 4x DVD/RW, Carnetix 1240 USB, Audigy NX, Netgear Wlan, Navi GNS 9830 TMC, Vista Ultimate, C. E. S Carsoft, Navigon 5, Blende Janus, Engine 330D Mh den Temperatursensor hatte ich ja bereits getauscht, hat leider keinen Unterschied, gezeigt. Die 4 Verbindungen sind am Klimabdienteil, ich weiss nicht ob es defekt ist, es funktionieren ja alle Funktionen, ausser eben das es so stark heizt. Bmw e36 doppel din umbau anleitungen. Du meinst die Sicherungen im Handschuhfach oder? Kann man bei Bmw den fehlerspeicher auslesen, falls ein defekt vorliegt wird der da angezeigt?
BMW E 46 umbau auf Doppel DIN inkl Android Radio von A-Sure - YouTube
Gruß Uwe #24 Hallo Uwe. Vielen Dank wschonmal. Habs soeben bestellt. Am Donnerstag kommt es. Ich würde dennoch gern wissen für was der andere Stecker ist Weil irgend etwas ist ja nun damit ausser funktiuon oder hast Du es noch gar nicht getestet? Lg #25 Ne hab ich nicht getestet evtl ist der ja für das CD Laufwerk im alten Radio?? Zieh doch mal nur den kleinen Stecker ab und schau dann mal was am alten Radio nicht mehr geht. An meinem neuen Pioneer gibt's ja kein CD mehr. Gruß Uwe #26 in meinem neuen Pioneer gibts CD und DVD Laufwerk sowie SD Karten und USW etc. Aber das wird sicherlich über den 22 poligen angesteuert. Ich kann mir fast nicht vorstellen dass 10 polige Stecker nur für CD laufwerke sind, zumal das Laufwerk einfach über das Radioteil angesteuert werden könnte.... #27 Vielleicht für die Fernbedienung am Lenkrad, soweit vorhanden? Wie installiere ich einen BMW E36 Doppel Din Radio. Gruß, Malzan #28 Moin schau mal ins Service Manual ab Kapitel 8A Audio/Video. #29 Denkt dran wenn ihr das Infinitiv Sound System habt, braucht ihr den PAC C2R-CHY4 Adapter.
mfg Hab eben nochmal alle Sicherungen in Bezug auf Klima Heizung Lftung geprft, alles okay. Das Heizungsventil wie Leute vor dir geschrieben haben, kommt nicht als Defektursache in Frage? Wie kann ich die Kabel prfen ob die in Ordnung sind? Bearbeitet von - e65-enthusiast am 27. 2008 14:41:43 Also was kann ich jetzt noch machen, wenn irgendwas mit dem Klimabedienteil oder den Verbindungen nicht stimmt, wird dann bei der Fehlerauslese ein Fehler im Speicher abgelegt? Bmw e36 doppel din umbau anleitung 2016. Und wie kann ich testen ob was mit dem Heizungsventil nicht stimmt? Hat da jmd en Doppelaccount? ;) Da hat doch vorher jmd anderes die selbe frage gestellt. ^^ Naja egal. Ich wrde mal ein anderes Bedienteil ein bauen und testen, vllt ist der Temperaturfhler vom Bedienteil kaputt. Bearbeitet von - PepeGT am 28. 2008 16:22:44 Ich hatte den Temperaturfhler schonmal getauscht, nur da war es das gleiche Spiel, kann es sein das man es dann erst neu codieren muss? Habe nmlich noch einen Temperaturfhler parat, habe gleich mehrere gekauft^^ Welchen hast du getauscht?
Die Größe des Autoradios, auch bekannt als Kopf-Einheiten sind in zwei Kategorien eingeteilt: DIN- und Doppel DIN. DIN Radios sind 2 Zoll groß, 7 Zoll breit, während Doppel DIN Radios 4 Zoll 7 Zoll breit sind. Das Fahrzeug, in dem das Doppel DIN Radio installiert wird, muss einen Doppel DIN Größe Hafen in das Armaturenbrett. Glücklicherweise haben viele BMWs Lager Doppel DIN Öffnungen. Die Größe des autoradios, auch bekannt als Kopf-Einheiten sind in zwei Kategorien unterteilt: - DIN und Doppel-DIN. DIN-radios sind 2 Zoll hoch und 7 Zoll breit, in der Erwägung, dass Doppel-DIN radios sind 4 Zoll hoch und 7 Zoll breit. Das Fahrzeug, in dem die Doppel-DIN-radio installiert wird, muss ein Doppel-DIN-Größe-port im Armaturenbrett. Doppel DIN umbau [ 3er BMW - E46 Forum ]. Zum Glück, viele BMWs haben Lager-Doppel-DIN-öffnungen. Dinge, die Sie Brauchen, Flat-head-Schraubendreher Trennen Sie die Autobatterie. Dies wird verhindern, dass eine kurze. Entfernen Sie die alten radio. Suchen Sie die Kanten der dash trim panel. Dies ist der kleine Raum, wo der Strich endet, um das radio.
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