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20. 02. 2013, 12:55 Vice Admiral Registriert seit: 04. 03. 2009 Ort: Österreich Beiträge: 1. 475 Boot: Derzeit keines 2. 799 Danke in 927 Beiträgen Gültigkeit HR-Küstenpatent Hallo Kroatienfreunde, in folgendem Link stehen einige interessante Sachen über das kroatische Küstenpatent. Unter anderem ist dokumentiert, dass für österreichische Staatsbürger, die ein kroatisches Küstenpatent besitzen, dieses auch in Italien, Slowenien und Griechenland anerkannt wird. Bisher hab ich diese Info nur mündlich gehabt. __________________ Schöne Grüsse aus Ö Ich liebe Arbeit, ich könnte stundenlang zusehen!! Kroatisches küstenpatent gültigkeit österreich corona. 16. 04. 2013, 12:24 Ensign Registriert seit: 13. 09. 2008 Ort: Salzburg Beiträge: 87 40 Danke in 23 Beiträgen Das sind ja tolle Neuigkeiten betreffend Italien. Welcher Österreicher mit kroatischen Küstenpatent hat denn Erfahrung beim Chartern in Italien?? Ich plane nämlich heuer einen Urlaub in Sardinien. 16. 2013, 12:34 Cadet Registriert seit: 03. 2013 Beiträge: 36 40 Danke in 16 Beiträgen Ich habe mal angefragt bei einem italienischen Vercharterer, Motorboot für liparische Inseln.
Für österreichische und alle anderen Staatsbürger, die in ihrem Heimatland einen Bootsführerschein See nicht gesetzlich vorgeschrieben haben bedeutet dies, dass der kroatischer Bootsführerschein überall anerkannt wird. Für Staatsbürger von Ländern mit gesetzlich vorgeschriebenen Bootsführerscheinen See KANN dies bedeuten, dass sie den entsprechenden Führerschein ihres Landes benötigen und der kroatische im jeweiligen Land nicht anerkannt wird. Österreichs Nautik Urlauber an Kroatiens Küsten | AC Nautik e.U, 01.07.2018. Dies ist aber von Fall zu Fall zu hinterfragen, da es - wie bereits gesagt - kein diesbezügliches international bindendes Abkommen gibt und daher jeder Staat für sich selbst entscheidet! Alte Patente - Umschreibung Was ist mit alten jugoslawischen Küstenpatenten? - Patente und Bootsführerscheine, die vor dem Balkankrieg im ehemaligen Jugoslawien ausgestellt wurden, besitzen keine Gültigkeit mehr! - Soferne sie jedoch von einem kroatischen Hafenamt ausgestellt wurden, können sie problemlos umgeschrieben werden. Falls im alten Patent kein UKW-Funkzeugnis beinhaltet war, muss gegebenenfalls die Funkprüfung nachgemacht werden.
Für Küstengewässer kommerziell gültige "Berufspatente" können in Österreich NICHT erworben werden, sehrwohl aber z. in Kroatien! < Weitere Informationen, bitte auf bmvit klicken. für deutsche Staatsbürger Vorschriften & Gesetze in Deutschland: ein deutscher Staatsbürger muss zum Führen einer Yacht unter deutscher Flagge einen deutschen Bootsführerschein haben. B eim Führen von Charterbooten halten sich die meisten Länder in Europa an diese Vorschrift. Tragischer tödlicher Unfall – Schuldfrage geklärt? | AC Nautik e.U, 26.04.2021. Nur im Gastland kann ein deutscher Staatsbürger auch mit dem Führerschein des Gastlandes ein eigenes Boot führen oder eine Motoryacht oder Segelyacht chartern! Folglich kann ein deutscher Staatsbürger mit eigenem Boot in Kroatien mit dem kroatischen Küstenpatent fahren und auch Motorboote, Motoryachten und Segelyachten chartern. für Schweizer Staatsbürger In der Schweiz wird zum Führen von Booten und Yachten auf See (=am Meer) nur der Erwerb des schweizerischen Hochseescheins angeboten. Für all jene Skipper, die keinen Törn über den Atlantik planen bietet sich der Boat Skipper B Yachtführerschein als kostengünstigere Alternative an.
Mittelmeerstaaten: Das kroatische Küstenpatent bzw. der Boat Skipper B wird in der Regel von allen Mittelmeerstaaten anerkannt. Kroatien ist auch Mitglied der IMO - International Maritime Organization. Die Akzeptanz kann von lokalen Charterfirmen oder Hafenbehörden abhängen. Österreich: Binnengewässer: für das Führen von Segelfahrzeugen auf österreichischen Binnengewässern ist generell kein Befähigungsnachweis erforderlich. Auch für das Führen von Motorfahrzeugen mit einer Leistung von weniger als 4, 4 kw (6 PS) ist kein Befähigungsnachweis erforderlich! Küstengewässer, Meer: das Bundesministerium für Verkehr (bmvit) sagt folgendes: "Da Österreich über keine Küstengewässer verfügt, ist der Erwerb staatlich anerkannter österreichischer Befähigungsausweise für die selbstständige Führung von Jachten auf See nicht verpflichtend. (... ) Da es kein internationales Abkommen zu Befähigungsausweisen für die Sport- und Vergnügungsschifffahrt auf See gibt, sind die Vorschriften der Küstenstaaten zu beachten. Gültigkeit Küstenpatent - Küstenpatent Kroatien. "
Gössendorf/Wien (OTS) - Bootfahren in Kroatien – Segeln in Kroatien - Küstenpatent - AC Nautik Einreise per Boot auf dem Wasser: Der nächstliegende Zollhafen (Port of Entry) ist direkt anzulaufen, das Boot muss unter Vorlage der Papiere einklariert werden und nachfolgende Gebühren sind zu entrichten: • Gültiges Küstenpatent mit Funkberechtigung, • Entgelte für die Sicherheitseinrichtungen/Umweltschutz entrichten, • Aufenthaltsgebühr/Kurtaxe zahlen – je nach Länge des Schiffs und Länge des Zeitraums, für 8, 15, 30, 90 Tage oder ein Jahr. • den Aufenthalt ausländischer Staatsbürger auf dem Wasserfahrzeug, entsprechend den Sondervorschriften zu melden. Port of Entry sind in alphabetischer Reihenfolge: Dubrovnik – Korčula – Mali Lošinj – Ploče – Poreč – Pula – Raša – Rijeka – Rovinj – Šibenik – Split – Ubli – Umag – Vela Luka und Zadar. Kroatisches küstenpatent gültigkeit österreich fährt bald nur. Einreise mit den Boot über Land: Ein Großteil der Bootseigner erreicht Kroatien auf dem Landweg und führt das Boot mit sich, dieser muss das Boot beim Grenzübertritt mündlich deklarieren.
Warum der kroatische Staatsbürger mit einem österreichischen Befähigungsausweis FB2 unterwegs war, konnte auch der Unfallbericht nicht klären. Gössendorf (OTS/) - Zwei Boote kollidierten in den kroatischen Gewässern der Adria. Der Skipper eines Bootes, er war allein an Bord, ging schwer verletzt über Bord und ertrank. An Bord des anderen unfallbeteiligten Bootes waren neben dem Skipper noch eine Frau mit ihrer Tochter. Kroatisches küstenpatent gültigkeit österreichischen. An den Booten entstand Sachschaden. Warum der kroatische Staatsbürger mit einem österreichischen Küstenpatent (Befähigungsausweis FB2) und nicht mit einen kroatischen Küstenpatent B unterwegs war, konnte auch der Unfallbericht nicht klären. Rückfragen hierzu bei politisch Verantwortlichen im Bereich Fahrerlaubnisse verliefen ergebnislos. Anfragen bei der Obersten Schifffahrtsbehörde fehlte es an zur Verfügung gestellten Ressourcen, abgefragte Daten werden hier gar erst nicht erfasst. Eigentlich sollte man davon ausgehen, dass wenn ein ausländischer Staatsbürger mit österreichischem Bootschein an einen schweren Unfall beteiligt ist / verursacht, die zuständige Behörde davon Kenntnis erhält und eventuell den Bootschein aberkennt und einzieht bzw. zur Überprüfung bzgl.
Gültigkei kroatischer Bootsführerscheine auf österreichischen Yachten laut Seeschifffahrtsgesetz & Seeschifffahrts-Verordnung Eigneryachten = eigene Boote & Yachten Für viele ist es zunächst unklar welche Berechtigung zum Führen einer Jacht benötigt wird und es ist tatsächlich gerade für den Neuling schwierig eine befriedigende Antwort auf diese Frage zu erhalten. Auf der amtlichen Homepage des zuständigen Österreichischen Bundesministeriums liest sich das so: nachfolgend Auszug Originaltext, kompletter Text auf der HP des Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie Oberste Schifffahrtsbehörde > BMVIT Seeschifffahrtsgesetz, 174/1981 idF 452 und 692/1992, Seeschifffahrts-Verordnung, 189/1981 Befähigungsausweise können zur selbständigen Führung von Motor- oder Segeljachten auf See erworben werden. Eine Verpflichtung zum Erwerb des österreichischen Befähigungsausweises besteht für österreichische Staatsbürger, die die Meere befahren wollen, nicht. Dies bedeutet allerdings nicht, dass das selbständige Führen von Jachten auf See ohne jeden Befähigungsausweis gestattet wäre.