Jedoch gab es auch Nachteile: In ungünstigen Fällen konnte das Lenkrad mit voller Wucht gegen die Knie des Fahrers schlagen. Außerdem konnten die Seile die B-Säulen auch bei kleineren Unfällen verbiegen, was für einen Totalschaden sorgte. Auf Druck der Versicherungen wurde das System bald durch Airbags und Sicherheits-Lenksäulen ersetzt. Robuste Motoren Der Audi 80 war, zusammen mit seinen beiden Geschwistern Audi 90 und Audi Coupé, mit einer Vielzahl von Motoren zu haben. Im Anfangsjahr 1986 gab es den B3 in der kleinsten Variante mit dem heute beinahe ausgestorbenen 1. 4 Liter Benziner mit spaßbefreiten 65 PS. Neben der Spar-Ausgabe gab es noch die 1. 6, 1. 8, 1. 9 und 2. 0 Liter Varianten. Das heißeste Eisen war dabei der 2. 0 mit 16 Ventilen und Einspritzanlage, der es auf 137 PS brachte. Der legendäre Fünfzylinder ist zunächst nur in Coupé und Audi 90 zu haben. Dafür gibt es nach dem Facelift 1991 auch einen dicken Sechsender: der 2. 8 E aus dem großen Bruder Audi 100 werkelt dann auf Wunsch auch im 80 - allerdings extrem selten.
Dieser bewährt sich im Audi 80 vor allem im Winter und macht ihn zum perfekten Begleiter bei Eis und Schnee. Foto: Audi AG Kaufberatung zum Audi 80 B3 Der B3, sowie der Nachfolger B4, sind die eierlegenden Wollmilchsäue unter den Gebrauchtwagen. Schon im Bereich zwischen 1000 und 2000 Euro gibt es brauchbare Fahrzeuge mit gültiger HU. Richtige Schwachstellen gibt es kaum, weswegen beim Kauf vor allem jene Punkte geprüft werden sollten, die bei 20-30 Jahre alten Automobilen immer getestet werden müssen. Zu den neuralgischen Punkten gehören das Zündschloss, sowie die Zentralverriegelung. Ersteres wird mit der Zeit hakelig, letztere kann undicht werden und nicht mehr schließen. Karosserieseitig sind vor allem Scheibenrahmen, Türunterkanten und Kotflügel im Steinschlag-Bereich auf Rost hin zu untersuchen. Auch kann es passieren, dass der Schweller im Bereich der Wagenheber-Aufnahmen rostet, wenn dieser nicht richtig angesetzt wurde und so die schützende Zinkschicht zerstört hat. Auch so können verzinkte Türen und Kotflügel aussehen!
Gute Gründe Die vollverzinkter Karosserie reduziert die Rostbildung. Die hintere Sitzreihe ist bis 1, 80 Meter Körpergröße bequem nutzbar. Das Fahrzeug ist auch als Quattro mit Allradantrieb verfügbar. Mit einem H-Kennzeichen kann der Audi obendrein preiswert versichert werden. Daten Motorisierung Audi präsentierte die dritte Version des Audi 80 im Sommer 1986. Im Vergleich zum Vorgänger wurde das Modell als Benziner nur noch mit Vierzylinder-Motoren angeboten. Die Fünfzylinder-Benziner entfielen fortan, eine Dieselvariante des Audi 80 B3 wurde aber weiterhin hergestellt. Mit einer Leistung von 69 PS stellt ein 1. 6 Liter-Aggregat die Einstiegsmotorisierung der Baureihe dar. Damit beschleunigt der Ingolstädter auf eine Endgeschwindigkeit von 168 km/h. Deutlich mehr Leistung bietet da das Topmodell der Baureihe. Mit **137 PS Leistung und einem Drehmoment von 181 Newtonmetern beschleunigt der Audi 80 16V dank serienmäßigem Allradantrieb in nur 9, 0 Sekunden auf 100 km/h und erreicht einen Top-Speed von ordentlichen 209 km/h.
Airbags, ABS, ESP oder Bremskraftverstärker sucht man beim Audi 80 B3, wie auch bei anderen Fahrzeugen dieser Baujahre, allerdings vergeblich. Dank der großen Front-, Heck- und Seitenscheiben fällt die Übersichtlichkeit und Rundumsicht hervorragend aus, was vor allem das Einparken spürbar erleichtert. FAQ Wie viel kostet ein Audi 80 B3? Der Listenpreis für einen fabrikneuen Audi 80 B3 betrug im Jahr 1986 zwischen 10. 101 Euro und 23. 532 Euro. Heute sind gute Gebrauchtwagen bereits ab 2. 950 Euro aufwärts erhältlich. Wann wurde der Audi 80 B3 hergestellt? Der Audi 80 der Generation B3 wurde von 1986 bis 1991 produziert. Wie viel PS hat ein Audi 80 der Baureihe B3? Je nach Motorisierung leistet ein Audi 80 zwischen 54 PS und 137 PS bei einem maximalen Drehmoment von 181 Newtonmetern. Was macht den Audi 80 B3 besonders? Das runde Fahrzeugdesign, bei dem erstmals alle Flächen inklusive der Scheiben dreidimensional geformt waren, stellt einen "Meilenstein in der Entwicklung des Automobildesigns" dar.
Im Juni 1991 folgte das Audi Cabriolet das auf Basis des Audi 80 B3 entstanden war. Die Karosseriedetails im Exterieur entsprachen bereits denen des Audi 80 B4, so auch der modifizierte Grill. Das klassische Cabriolet erfuhr im Frühjahr 1997 noch leichte Modifikation, bevor seine Produktion im Sommer 2000 auslief. Audi 90 (1987–1991) Audi Coupé (1988–1996) Audi Cabriolet (1991–2000) Motorvarianten [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Modell Motor- kenn- buchstaben Hubraum Leistung Max. Drehmoment Gemischbildung Motoraufladung Abgasreinigung 0–100 km/h V max Bauzeit Ottomotoren 1. 6 PP 1595 cm³ 51 kW (69 PS) bei 5200 min −1 118–123 Nm bei 2700 min −1 Vergaser freisaugend Katalysator mit Lambdaregelung 14, 1 s 168 km/h 08/1989 – 12/1991 1 RN 55 kW (75 PS) bei 5200 min −1 125 Nm bei 2700 min −1 keine 13, 9 s 167 km/h 08/1986 – 12/1991 ABB 75 kW (102 PS) bei 6300 min −1 135 Nm bei 3500 min −1 Saugrohreinspritzung 12, 3 s 190 km/h 08/1990 – 12/1991 1. 8 RU 1781 cm³ 55 kW (75 PS) bei 4500 min −1 140 Nm bei 2500 min −1 Katalysator ohne Lambdaregelung 13, 7 s 167 km/h 2 10/1986 – 01/1990 1.
Neue Ersatzteile für die Karosserie und Ausstattung des Audi Cabriolet sind aber so gut wie nicht mehr verfügbar. Darüber hinaus gibt es einen großen freien Ersatzteilmarkt im Internet. Schwachpunkte 1 Verdeckplane und Heckfenster 2 Hydraulikpumpe und -zylinder (elektrohydraulisches Verdeck) 3 Vordersitze 4 Heizungswärmetauscher (Korrosion) 5 Gummibuchsen der vorderen 6 Federbeinlager Querlenker 7 Auspuffkrümmer (V6-Motoren) Wertungen Alltagstauglichkeit Ersatzteillage Reparaturfreundlichkeit Unterhaltskosten Verfügbarkeit Nachfrage Fazit Das Audi Cabriolet (B3 Typ 89) gilt als zuverlässiger und günstiger offener Viersitzer: Es hat nur wenige Schwachstellen. Käufer sollten aber Geduld aufbringen, um ein gut erhaltenes Exemplar zu finden.
Kompromisslose Qualität Kompromisslose Qualität, feinste Fasern, eine Herstellung zu 100% "made in Italy" sowie 200 Jahre Textilfachwissen und Exzellenz sind die Säulen, auf denen Loro Piana seinen Ruf als Marktführer im Luxusgütersektor aufgebaut hat. Kaschmir, Baby-Kaschmir, Vikunja und die feinsten Merino-Wollarten werden in den italienischen Loro Piana-Zwirnereien in ein Sortiment von Kleidungsstücken verwandelt, welche die akribische Liebe zum Detail der qualifiziertesten Facharbeiter mit den besten Fortschritten in Technologie und Funktionalität verbindet – ideal für einen kultivierten und aktiven Lebensstil. Die Damen-, Herren- und Accessoires-Kollektionen und Geschenke sind im Store in Düsseldorf verfügbar für ein vollständiges Eintauchen in die raffinierteste italienische Eleganz. ADRESSE Königsallee 28, im Kö-Center 40212 Düsseldorf +49 (0)211 863 25 10 ÖFFNUNGSZEITEN Montag bis Freitag 10:00 – 19:00 Uhr Samstag 10:00 – 18:00 Uhr
Kiton zu tragen ist ein definitiver Lebensstil, ein Symbol der angeborenen und zeitlosen Eleganz. ADRESSE Königsallee 28-30 40212 Düsseldorf +49 (0)211 863 99 88 0 ÖFFNUNGSZEITEN Montag bis Freitag 10:00 – 19:00 Uhr Samstag 10:00 – 18:00 Uhr
Sprechzeiten Mo 7:30 – 12:30 14:00 – 16:30 Di 8:00 – 12:30 14:00 – 17:30 Mi 7:30 – 12:30 Do 7:30 – 12:30 14:00 – 17:30 Fr 7:30 – 12:30 Aktuelle Information Covid-19 Wir sind auch weiterhin für Sie da. Die Termine bleiben wie vereinbart bestehen. Das Tragen eines Mund- und Nasenschutzes ist unbedingt erforderlich. Das Medizinische Versorgungszentrum (MVZ) CardioCentrum Düsseldorf GmbH zählt zu den größten und renommiertesten kardiologischen Praxen in Nordrhein-Westfalen. In unserem MVZ arbeiten acht Ärzte mit folgenden Spezialisierungen: Herz- und Gefäßmedizin Endokrinologie und Diabetologie Sportmedizin Unsere ausgebildeten Fachkräfte bieten individuelle Beratung und kompetente Betreuung in der jeweiligen Fachrichtung. Link zu: Ärzte Unsere Ärzte Unser Ärzteteam besteht aus Kardiologen und Internisten mit unterschiedlichen Behandlungsschwerpunkten und Zusatzqualifikationen (z. B. Sportmedizin). Vorsorge- untersuchungen Bei Krankheitssymptomen oder beim regelmäßigen Checkup führen wir entsprechende Untersuchungen durch und beraten Sie gegebenenfalls bezüglich weiterer Behandlungsmöglichkeiten.
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