Brauner Schlamm im Ausgleichbehälter? Moderatoren: as, Chris mcdreamy Beiträge: 34 Registriert: Mittwoch 17. März 2010, 23:17 Hallo habe neulich festgestellt das ich im Ausgleichsbehälter der Kühlflüssigkeit unten braune Ablagerungen habe. Ich habe dann das Wasser aus dem Behälter abgelassen und den Behälter gereinigt. Ich dachte dies komme eventuell mit der Zeit einfach zu Ablagerungen. Nun 2 Renntage später habe ich wieder nen haufen braunen Schlamm im Ausgleichbehälter. Was kann das sein? Wenn ich Öl im Kühlwasser hätte (System undicht) dann müsste dieses doch oben und nicht unten im Behälter schwimmen? Außerdem müsste ich dann doch auch bestimmt Kühlwasser im Öl haben? Aber wenn ich zum Schauglas rein schaue sieht alles normal aus... Kann es was damit zu tun haben das ich einen festeren Deckel auf dem Kühler habe? Mein Verschluss am Külhler was mal defekt, und da war nur ein Deckel mit festerer Feder vorhanden. Kühlwasser brauner schlamm mod. Also haben wir den rein. Meint ihr ich sollte auf jeden Fall das Kühlsystem mal Spülen?
2011 16:46:07 Titel: Verfasst am: 16. 2011 16:53:02 Titel: Team-Wildsau hat folgendes geschrieben: Nicht alle. Torsten das will ich DIR mal glauben is halt das problem bei den Jägern - die meisten haben uralte kisten mit denen sie im waldrumjökeln und gemacht wird höchstens was wenns wirklich kracht - naja kann halt nicht jeder spass am schrauben haben so jetzt gehts weiter die undichtigkeit die den wasserverlust erklärt hab ich gefunden. an der Wasserpumpe ist am "Hals" oben und unten je eine Bohrung mit so ca 4mm und aus der unteren pisst es raus wenn man das system unter druck setzt... was sind das für löcher und warum kommt es da raus??????????????? is die jetzt einfach hinüber? spiel hat sie absolut keins und vorne wo die welle rauskommt kommt kein wasser. Kühlwasser brauner schlamm festgefahren. bitte um hilfe bevor ich nen neue order... Verfasst am: 16. 2011 17:23:23 Titel: ok die löcher sind entlüftungen und da kommt die soße raus wenn die pumpe hin ist - also isse hinüber ich Idiot... Mit dabei seit Mitte 2005 Wohnort: Rennesøy, Norwegen Status: Verschollen Fahrzeuge 1.
#7 Hallo Andreas, danke für deine Info. Das hilft mir weiter. Da werde ich wohl die Finger von dem Wagen lassen. Liebe Grüße MArtin Jetzt mitmachen! Brauner Schlamm im Ausgleichbehälter? - racing4fun.de. Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr...
Es müßte in diesem Fall stetiger Kühlwasserverlust feststellbar sein. Leider steht in diesem Fall eine recht teuere Reparatur an. Bildet sich sehr sehr viel von dieser Emulsion, kann es zu Motorschäden kommen denn die Schmiereigenschaften des Öls werden dadurch stark herabgesetzt. In jedem Fall sollte deswegen also der Motor regelmäßig ordentlich warm gefahren werden (siehe punkt 1. ). Habe das Problem im Winter auch immer wieder. Der Motor braucht recht lange um warm zu werden und Kurzstrecken sind dann blöd. Das Öl kann sich mit Kondenswasser vermischen und bildet dann diesen Schlamm. Zumindest wurde es mir so erklärt:) Immer wieder nach dem Ölstand schauen. Schlamm im Kühlerwasser. Im Sommer habe ich das Problem übrigens nicht. Hallo bedeutet fast nix ausser das der Motor wohl eher nur Kurzstrecke bewegt wird und oder die Entlüftungen nicht den Wasseranteil rausbekommt
Klar ist klares Wasser schön, grünes Wasser hat auch seine schönen Seiten - wenn man diese an sich ranlässt. Teichwasser ist für gewöhnlich kein Trinkwasser, daher muss es auch nicht klar sein. Mit Chemie machst Du im Teich nichts besser. Im Gegenteil, mit den Mitteln im Teich hätte ich eher Sorgen um die "kleinen Racker". Nimm Dir Zeit und lies Dir mal einige Beiträge bzgl. Algen durch (auch den hier, dann hab ich Schreiben erspart), denn Zeit ist neben Geduld (und natürlich Nährstoffaustrag) das Beste, was Du gegen trübes Wasser aufbringen kannst. Nach der Filterreinigung gebe ich persönlich wieder eine gute Portion alten Schlamm vom Filter wieder zurück in den Filter, damit erspare ich mir, Starterbakterien zu kaufen (warum auch, wenn ich doch welche habe? ). Aber das wichtigste: Finger weg von sog. Algenkillern und Teichklärern! #3 Hi Klaas, noch bin ich selbst bei "Chemie Aversion", wenn auch mit kleinen Einschränkungen. Bei den Mitteln habe ich auf Fisch/Koi Verträglichkeit geachtet, und eher zu wenig als zuviel dosiert.
................................................................................................................................ Wenn Du ein Schiff bauen willst, so trommele nicht Männer zusammen, um Holz zu beschaffen, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre den Männern die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer Antoine de Saint-ExupËry.............................................. Ähnliche Texte: Der fliegende Holländer von Th. Fathschild Es woget die See, es brauset das Meer, Hoch türmen sich Wogen auf Wogen dort aus der Ferne so graus und... Warte nicht, bis dein Schiff anlegt Warte nicht, bis dein Schiff anlegt – schwimm zu ihm hinaus!... Saint exupery sehnsucht nach dem mehr informationen. Auf Elternworte darfst du bauen Auf Elternworte darfst du bauen, nur ihnen kannst du ganz vertrauen. Was auch das Leben bringen mag: Für jeden kommt einmal... Die Seele ist das Schiff Die Seele ist das Schiff, Vernunft das Steuer... Das Schiff im Hafen Ein Schiff im Hafen am Bollwerk lag, Die Sonne sank, es ging der Tag, Ein Mädel kam vorüber.
Wenn du ein Schiff bauen willst, so trommle nicht Menschen zusammen, um Holz zu beschaffen, Werkzeuge vorzubereiten, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre die Menschen die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer!
Denn im Vergleich zu den Seeleuten sind wir alle miteinander doch viel zu sesshaft geworden. Die Kirche wird ja gerne als das "Schifflein Petri" bezeichnet. In einem modernen Kirchenlied heißt es: "Ein Schiff, das sich Gemeinde nennt, fährt durch das Meer der Zeit. Das Ziel, das ihm die Richtung gibt, ist Gottes Ewigkeit. " Allerdings: Unterwegs ist dieses Schiff nur noch selten. Im Gegenteil. Wenn wir von einem Kirchenschiff sprechen, dann meinen wir heute nur mehr unsere Kirchenbauten und Kathedralen, und die sind nun einmal denkbar unbeweglich. Saint exupery sehnsucht nach dem meer e. Nehmen wir also die Botschaft Jesu Christi ernst: "Fahr hinaus auf den See! " Wirf Ballast ab. Klammere dich nicht an falsche Sicherheiten, an trügerischen Besitz oder an vermeintliche Macht. Gib dich ganz in Gottes Hand und suche jeden Tag die Weite von Gottes Herrlichkeit. In einer brasilianischen Gemeinde von Fischern stellte jemand die Frage: "Warum suchte Jesus einen Fischer wie Petrus aus, um ihm die Leitung der Kirche anzuvertrauen? " Die Antwort: "Wer sich zu Land bewegt, baut eine Straße und asphaltiert sie.
Sie führen das Steuerruder mit sicherer Hand. Wenn es stürmisch und gefährlich wird, muss sicher einer auf den anderen verlassen können, sonst geht das Schiff unter. Die Segel richtig setzen, aber, wenn es zu heftig stürmt, die Segel einholen und nötigenfalls auch eingedrungenes Wasser aus dem Boot herausschöpfen – all das gehört für Seeleute mit dazu. Vielleicht lieben sie auch das Abenteuer, so zwischen Himmel und Erde auf dem Wasser dahinzugleiten. Dafür müssen sie ein Stück weit ihre gewohnten Sicherheiten aufgeben. Nicht umsonst heißt ein altes Juristensprichwort: "Vor Gericht und auf hoher See ist man ganz in Gottes Hand. " Aber dafür hat die Schiffsbesatzung ihre eingeübten Kenntnisse und Fertigkeiten. Der Marineschriftsteller Gorch Fock hat das so ausgedrückt: "Gottes ist Woge und Wind. Segel aber und Steuer, das ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Saint exupery sehnsucht nach dem meer. " Übertragen wir das auf unseren Alltag als Christen und als Kirche, dann ahnen wir schon, dass in der Nachfolge Christi noch jede Menge Luft nach oben bleibt.