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Da war ich nicht so begeistert von. Glaube aber auch das der Automatik besser zu dem Wagen pa? t. 5 Mon. Wartezeit GRAUSAM:shock: Gruss Ralf K. Steppenwolf 16 Mär 2007 15:38 #9 von DesertEagle Hallo Leute, bevor ich mir 2004 meinen L200 kaufte hab ich mich ein wenig umgesehen. Eigentlich wollte ich mir zuerst nen Toyota Landcruiser kaufen. Ich hatte bis dahin einen RAV4, mu? te jedoch feststellen da? Staub und S? gesp? ne im ganzen Auto rumflogen, auch wenn ich nur im Kofferraum eingeladen hatte. Au? erdem war bei dem RAV die Anh? ngelast mehr als bescheiden. Also schied der Landcruiser aus, da ich dann das Gleiche wieder h? tte, nur mit h? herer Anh? ngelast. Da der L200 damals mit 133 PS zu haben war, der HiLux allerdings nur mit rund 100 PS oder so, au? erdem eine geringere Anh? L bei automatik 2. ngelast hatte, fiel meine Wahl auf den L. Aber bis ich draufkam, da? ich eigentlich einen PickUp will, hab ich mich stark (eigentlich nur) f? r den Landcruiser interessiert. Und da gibt es bei Automatik einen Downhill-Assistenten.
berlandfahrten war es nervig. Wenn man richtig beschleunigen muss (zum? berholen) geht er logischerweise ins Kickdown. Dann ist die Motordrehzahl aber so hoch, dass es eigentlich gar nicht mehr voran geht und der Automat gleich wieder in den 4. Gang schaltet. Alles in allem war ich der Meinung, dass die Schaltcharakteristik nicht zum Motor passt. Auch bin ich im Verbrauch nicht unter 11 Liter gekommen. Dann habe ich den 3 Liter Hilux mit Automatik gefahren. Was soll ich sagen, ich habe mir den dann bestellt. Wenn ich mal davon absehe, dass da mehr Leistung und Drehmoment vorhanden ist, war das Getriebe wesentlich besser auf den Motor abgestimmt. Da hat das fahren dann wirklich Spa? gemacht. Und trotz gr?? erer Maschine lag ich unter 10 Liter pro 100 km. Beide Autos sind die exakt die gleiche Strecke gefahren. Nervig an dem Auto ist nur die Lieferzeit - 5 Monate! Was bedeuten bei meinem automatikauto die gänge "L" und "3"? (Auto). Gru? Ren 16 Mär 2007 12:48 #8 von Steppenwolf Gl? ckwunsch Ren? Ich habe den 3L Hilux auch mal zur probe gehabt allerdings ohne Automatik.
Bild!! Bild #8 Hallo Buddy... und das ist auch ein CVT-Getriebe... Wolfgang #9 Also kein Grund zur Beunruhigung........!! L bei automatik youtube. Meiner hat die gleiche Schalt-Kulisse.......! Hier die Bedeutung...... L (LOW) If equipped use this position when climbing steep hills slowly or driving slowly through deep snow, sand or mud, or for maximum engine braking on steep downhill grades Bild Hier mal flott übersetzt...... L (LOW) Falls vorhanden Verwenden Sie diese Position, wenn Sie steile Hügel langsam oder langsam durch tiefen Schnee, Sand oder Schlamm fahren oder für maximale Motorbremsen auf steilen Abfahrten Gruß Buddy PS: Du hast ja auch Overdrive.. Bild!! Bild u hast ja auch Overdrive.. Bild!! Den overdrive switch verstehe ich als Sport-Gang? #10 Hätte ein Wagen mit 6 Gängen dieses "L", dann würde es sich bei Aktivierung so auswirken, daß du nicht mehr in die Gänge 4-6 schalten kannst, was man sowieso nicht bei sehr großen Steigungen, Gefällen und Fahrbedingungen mit sehr schlechter Bodenhaftung macht.
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