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Oft mehr als die Starterbatterie des Fahrzeugs benötigt. Hier findest du auf dem Markt günstige Trennrelais – die Starter – und auch deine AGM Versorgungsbatterie werden während der Fahrt laden. Stehst du, trennt das Relais die Verbindung und du entnimmst nur Strom aus der AGM Versorgungsbatterie. Hört sich erst mal vernünftig an. Leider ist dies Lösung aber nicht gerade optimal – die Lichtmaschine hat normalerweise die Aufgabe deine Starterbatterie zu laden und dafür ist sie ausgelegt. Ladegerät für deine AGM Batterie - JETZT PROFITIEREN!. Somit liefert diese eine gewisse Spannung und einen gewissen Strom. Eine AGM benötigt z. b. aber eine ganz andere Ladespannung als eine Blei-Säure-Batterie. Auch können wir davon ausgehen, dass du der Versorgungsbatterie jeden Tag mehr Strom entnimmst als der Starterbatterie – ist diese aber während dem fahren voll fallen Spannung und Strom ab. Das Ergebnis ist klar – die zweite Batterie wird nicht voll. Deine AGM Batterie würde buchstäblich verhungern. Um eine Aufbaubatterie mit der Lichtmaschine richtig zu laden, benötigst du ein 12V Ladegerät oder ein sogenanntes B2B Ladegerät.
#1 Einen freundlichen Gruss an die Community, ich habe seit wenigen Tagen einen Sandero Stepway mit Start und Stop Einrichtung. In diesem ist eine Batterie vom Typ EFB eingebaut. Also welche ein ganz anderes Ladeverhalten hat wie bei einer "normalen" Starterbatterie. Und hier stellt sich folgende Frage: Kann ich eine solche Batterie im Notfall selbst laden ( mit entsprechendem Ladegerät für EFB Batterien) oder soll dies unterbleiben?. Auf der Homepage des Herstellers VARTE wird beschrieben "BITTE nicht laden....... ). Wie lädt man eine AGM Batterie?. Andererseits werden spezielle Ladegeräte angeboten die die Ladung dieser Batterien ermöglichen. ( angepaßt an Ladekurve, Spannung etc. ). Hat jemand bisher Erfahrungen im Umgang mit diesen hier eingebauten Batterietypen und kann mir dazu einen Tip oder Hinweis geben? Vielen Dank vorab. #2 Bei der EFB ("enhanced flooded battery") handelt es sich um eine verstärkte konventionelle Blei – Säure Autobatterie. Verstärkt bedeutet in diesem Zusammenhang, dass die Aktivmasse (also das Blei, bzw. das Bleioxid) zusätzlichen Halt erfährt – und zwar durch besondere Rezepturen mit speziellen Zusätzen sowie durch ein hoch-festes, taftähnliches Gittergelege aus Polyester.
Bei einer nicht übermäßig entladenen Batterie könnte das Ladegerät mit 7A keinen Schaden anrichten, aber ich wäre trotzdem vorsichtig. #10 so richtig weiss es irgentwie keiner oder? Zitat Die maximale Ladespannung darf 14, 8 Volt nicht überschreiten. Dazu muss die Werkstatt die Auslegung des Generators im Fahrzeug überprüfen. Um die AGM-Batterie zu laden, darf man nur spannungsregulierte, externe Ladegeräte mit IU-Kennlinie und einem Ladeprogramm "AGM oder GEL" verwenden. zitat von hier: e/praxis/articles/271386/ #11 und wenn ich die bat jetzt maximal zehn min ranhaeng nur damit mein baby startet, kann die bat doch auch keinen schaden nehmen oder? #12 Gel Vlies Batterie ist für mich auch interessant, gerade weil ich eine neue brauche. Jedoch macht mir da noch die Ladespannung der SC 50 Lima sorgen. In manchen Thread´s hier im Forum steht das die SC50 Lima bis zu 15. 5V Ladespannung abgeben kann. Agm battery mit normalen ladegerät laden video. AGM Vlies also Gel Batterien vertragen aber doch nur maximal 14. 4V Ladespannung. Muss ich da dann doch auf Gel verzichten?
Andererseits erfordern die AGM-Batterien, dass die Ladegeräte intelligent sind. Die regulären Ladegeräte haben keine Intelligenz über die folgenden Dinge: Die Ladespannung Der Ladestrom Ladesteuerelektronik und vieles mehr Darüber hinaus ist auch die Ladetemperatur der AGM-Batterien ein kritischer Punkt. Andererseits erfordern die AGM-Batterien eine intelligente Ladung. Im Folgenden sind einige Dinge aufgeführt, die Sie beim Laden von AGM-Batterien mit einem Autobatterieladegerät oder in der Autobatterie tun können. Ständige Überwachung der Ladespannung ist notwendig ständige Überwachung des Ladestroms ist für einen guten Batteriezustand unerlässlich. 3. Während des Ladevorgangs müssen Sie die Batterietemperatur jederzeit im Auge behalten. Welche Ladegerät verwendet ihr für eure AGM Batterie. bei den AGM-Batterien einer der Werte anormal wird, muss der Ladevorgang durch Trennen des Ladegeräts abgebrochen werden. Obwohl intelligente Ladegeräte nicht länger als 6 Stunden zum Aufladen der AGM-Batterien benötigen, kann dieser Vorgang bis zu 20 Stunden dauern.