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Unterspannbahn anbringen - gnstiger aber schwieriger umzusetzen. Am einfachsten wre es die Bahn direkt von innen auf die Sparren zu befestigen, komplizierter zwischen Sparren. Normalerweise htte die Bahn zwischen Sparren und der Dachlattung gehrt, aber ist ohne Abdecken natrlich nicht mehr mglich. 3. Verschalung mit Brettern. Wieder entweder zwischen die Sparren oder an die Sparren. Sehr wahrscheinlich am teuersten... Bei 2. und 3. soll die Luftschicht zwischen Blech und Bahn/Brett isolierend wirken, gleichzeitig aber nicht gro genug sein, um darin selbst wieder Kondenswasser bilden zu knnen. Sollte sich dennoch Feuchtigkeit bilden, wre die Anbringung zwischen den Sparren vorteilhafter, weil diese so die Mglichkeit htten, besser abzutrocknen. Blechdach mit Unterspannbahn?. Ich hoffe, ich habe nicht kompletten Unsinn aufgeschnappt. Danke im Voraus fr alle Meinungen, Urteile, Kritik etc.
17. 12. 2013 Hallo, nachdem Google meist nur "veraufsorientierte" Ergebnisse liefert, stelle ich lieber meine Frage hier direkt. Wir haben einen alten Bauernhof, das Dach der Scheune (Eternit) wurde mit Trapezblech saniert (direkt auf die Dachlattung). Dies alles geschah im Zuge der Vermietung der Dachflche fr eine Photovoltaikanlage (als Mietpreis sozusagen). Nun kommt es zur Kondenswasserbildung und es tropft von den Dachlatten. Welche Manahme wre nachtrglich am sinnvollsten? Eine Unterspannbahn zwischen die Sparren, ein Antikondensvlies an die Bleche Kleben oder gibt es noch andere Alternativen? Zwar ist die Scheune gut durchlftet, d. Tips vom Profi: Unterspannbahn richtig verlegen, Montage anleitung Trapezblech, Pultdach - YouTube. h. alles drfte wieder gut abtrocknen, aber natrlich wre es unter diesen Umstnden sinnlos Heu/Stroh dort zu lagern. Vielen Dank schon mal fr die Hilfe! Kondensat Jeder Autobesitzer mit Laternengarage kennt diese Erscheinung. Dnnes, relativ leichtes Blech ohne groes Wrmebeharrungsvermgen aber guter Wrmeleitfhigkeit-so sieht die Karosserie und Ihr Blechdach im Prinzip aus.
Dampfhochdurchlässige Folie zur Vormerkung von Dachisolierungen Diese hochwertige Folie ist unentbehrlich als eine der Schichten in der Dachkonstruktion. In der Zusammensetzung und Bauweise ist das ein mehrschichtiges Vlies aus Polypropylen. Unter Deckmaterialen ist diese Folie für Vordeckungen zu klassifizieren. Diese Folie kann direkt über die Thermoisolierung gebracht werden, ohne einen Lüftungsspalt lassen zu müssen. Die Folie regelt die Kondensationsprozesse des Wasserdampfes und speichert das Kondenswasser. Die Unterspannbahn lässt kein Wasser, dafür aber ausgezeichnet den Wasserdampf durch. Belüftetes Dach (II): Unterspannbahn/Unterdach | Geneigtes Dach | Konstruktionen | Baunetz_Wissen. Unter die Dachdeckung eingedrungenes Wasser befeuchtet nicht den Dachverband und die Isolierung, sondern fließt auf der Folienoberfläche ab. Anderseits dringt der Wasserdampf frei über die Folie nach außen und sammelt sich nicht in der Thermoisolierung. Darum ist hohe Durchlässigkeit für Wasserdampf (Dampfsperre) ein wichtiger Parameter der Folie. Diese Schalungsbahnen bieten wir in zwei Qualitätsstufen an, Standard und Premium.
Blech hat neben der Luftdichtigkeit die Eigenschaft, je nach äußeren Bedingungen stark abzukühlen oder aufzuheizen. So entstehen häufig schwankende und sehr große Temperaturdifferenzen, die physikalisch und thermisch zu "extremen" Bedingungen führen. Die Unterspannbahn sollte nicht mit der Dampfbremse oder Sperre verwechselt werden, die an der Innenseite der Dämmung zum Dachboden hin angebracht. Die Unterspannbahn hat die Aufgabe, direkt unter dem Blech (mit Lüftungskanalabstand) und auf der dem Dachboden abgewandten Seite der Dämmung (auch mit Lüftungskanalabstand) die direkte Zirkulation zwischen Dachbodendämmung und Blechdachunterseite zu blockieren. Ein Problem beim Montieren der Unterspannbahnen kann ein sehr weiter Abstand der Sparren sein. Nur im dauerhaft gespannten Zustand fließt Feuchtigkeit auf der Folie ab. Wenn sich Wassersäcke und Beulen bilden, wird die Bahn windanfällig und kann im schlechtesten Fall früher oder später reißen. Tipps & Tricks Im Handel sind mittlerweile mit Vliesstoff beschichtete Bleche erhältlich.
Belüfetete Konstruktionen im Sinne der Fachregeln und der DIN 4108 funktionieren nur unter bestimmten Bedingungen einwandfrei, was aus meiner Sicht z. B. ein Gefälle (geneigtes Dach) von mind. 20° voraussetzt. Grüße stefan ibold 07. 12. 2005 11. 915 4 Baufachberater + Staatl. geprüfter Hochbau Hückeswagen Benutzertitelzusatz: Dachdecker+Hochbautechniker Wieso sollte bei Trapezblechen die Wasserführende Schicht mit Extruderschaum versehen sein? Gibt es doch nur extrem selten... Thema: Blechdach mit Unterspannbahn?
Unterspannbahn Bei einer Unterspannbahn wird im allgemeinen von einer ableitenden Schicht gesprochen. Schnee, Regen etc. der durch die sogenannte "wasserableitende Dachdeckung" gerät, wird über diese Schutzschicht dann nicht in das Dachinnere sondern zur Traufe abgeleitet. Eine Unterspannbahn wird frei zwischen den Sparren gespannt und muß beidseitig hinterlüftet werden. Wird vom Dachinneren nun gedämmt, muß hier mindestens 2cm Luft lassen, damit die Zirkulation stattfinden kann. Wird dies nicht beachtet, spricht man in Fachkreisen von einer Unterdeckbahn, allerdings werden an diese bestimmte Anforderungen gestellt, die nicht unbedingt jede Unterspannbahn mitbringt. Unterdeckbahn Im Gegensatz zur Unterspannbahn brauch die Unterdeckbahn nur auf der Außenseite, also direkt an Nordbleche Exklusiv Unterspannbahn der Innenseite der Dachpfannen, des Trapezblech oder Pfannenprofil Raum zur Luftzirkulation. Die Montage geschieht ebenfalls direkt auf den Sparren und ist Teil der Hüllfläche des Gebäudes.