Und was ist wenn es schwarzer schlam ist????????????? Weißer Schlamm im Öleinfüllstutzen und am Deckel. würde mich interesieren. gruß yasin.... Göttingen TDI® 125 KW nöö DSG® Touareg V6 TDI #9 den gauen Schlamm habe ich gestern auch entdeckt, die Wasserpumpe ist im Juni 06 erneuert, nach kolapps, Ausgleichbehälter ist ok, hoffe nun das es die Kurzstrecken sind? ZH AHK #10 heller schlamm bedeutet das wasser im öl ist das verdampft ich wirds nicht auf die lange bank schieben der schaden könnte später größer und teurer werden
Der Schleim kommt bei mir auch mal vor, bei öfter mal Kurzstrecke. Falls Du aber mal 100 Km am Stück fährst, sollte er wieder weg sein. Wenn nicht, kann es auch sein, dass dein Thermostat defekt ist und der Kühlkreislauf sehr langsam auf Betriebstemperatur kommt. Dadurch wird auch das Öl stärker runtergekühlt. Das würde sich auf Kurzstrecken besonders bemerkbar machen. #13 gäähhnn.... N´Abend. Gelber Schleim ist bei den Temperaturen und für Laternenparker gepaart mit Kurzstreckenbetrieb (<30km) normal und ist nicht besonders gut für die Lebenserwartung. ansonsten gilt das, was pixelrichter gesagt hat. @karswil, jetzt haben wir das schon so oft durchgekaut: Eure Aussagen kann man so pauschal nicht stehen lassen, da es davon abhängt, ob es ein Links- oder Rechtslenker ist... #14 zusätzlich: verwendest Du Castrol oder anderes Öl? Weißer Schleim an Öldeckel - CC Freunde Forum. Das Castrol hat die "Angewohnheit" deutlich mehr Ablagerungen zu "produzieren" als z. B. Mobil1 #15 Hallo zusammen, danke für die vielen Anntworten. Also ich habe nachgeschaut, derzeit ist linksdrehendes omega 3 Öl eingfüllt, daher vermutlich diese Sauerei am Deckel:-) Also ich denke mal es ist dem ständigen Kurzfahrbetrieb von 2-5 Kilometer geschuldet.
#1 Hallo! Habe eben Öl kontrolliert und musste Öl nachfüllen. Beim Abmachen des Öldeckels (wie es auch immer heisst) habe ich festgestellt, dass am Deckel ein weiss/gelber MischMasch (Öl) war. So wie etwas geronnene Flüssigkeit. Nicht fest, aber milchiges Öl. Hängt das mit der Temperatur zusammen? Wir haben ja momentan nachts um die -10 Grad und dass dann das Öl am Deckel "dickflüssiger" wird? Was kann das sein? Oder ist mein Motor "zugeschlammt"? Ich bin auch in letzter Zeit viel Kurzstrecke gefahren bzw. habe mein Auto wenig bewegt. Danke für Eure Hilfe. Gruss Udo #2 Schau dir mal dein Kühlwasser im Ausgleichsbehälter an... Für mich klingt das nach defekter Zylinderkopfdichtung! #3 Ich habe gerade geschaut - Wasser fehlt keines. Soweit so gut (oder schlecht). Habe eben den Öldeckel noch einmal abgemacht und es war schon wieder milchig (bin vorher ca. 5km gefahren). Jetzt muss ich sowieso mal "richtig" wegfahren - ca. Auto öldeckel weißer schleim hals. 60 km und dann bin ich mal gespannt wie es dann ausschaut. Dann wird der Motor auch mal wieder richtig warm.
Daher muss zwischendurch der Ölstand kontrolliert werden, weil der Ölstand u. U. rapide abnimmt. Wenn der Kühlwasserstand nicht relativ schnell absinkt, ist auf jedn Fall die Kopfdichtung in Ordnung. Putze den Schmodder am Deckel ab und kontrolliere sein Aussehen nach einiger Zeit wieder.
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