Frühstücken in Saarbrücken kann man echt prima, es gibt eine Menge Locations dort. Im August war ich in Saarbrücken mit Freunden, und anstelle des Frühstücks im Hotel Mercure (über das ich in meinem Reiseblog Travellerblog berichtet habe) zu genießen, wollten wir die verschiedenen Frühstücksmöglichkeiten der Stadt testen. Über das Frühstück im Manin Saarbrücken habe ich ja schon geschrieben, heute also über das Ubo Roi. Das Ubo Roi ist, wenn ich mich richtig erinnere, im Nauwieser Viertel (St. Johann) in der Cecilienstraße. Öffnungszeiten: Ubu le Roi in Saarbrücken. Außenansicht des Ubu Roi Schon auf den ersten Blick machte das Ubu Roi auf mich den Eindruck einer gemütlichen Eckkneipe. Wir nutzen erst die Plätze draussen in der Sonne, um unser Frühstück zu bestellen. Sehr freundlich wurde unsere Bestellung aufgenommen und ich auch gleich gewarnt, dass der Kaffee in französischen Kaffeetassen serviert wird (wer die nicht kennt: Flache Tasse ohne Henkel…). Nun denn, da musste ich für meinen Frühstücksgenuss durch. Dazu hatte ich noch großen Durst, also bestellte ich ein großes Maracujaschorle dazu – und das kam ziemlich fix!
2 ist das Re...
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Im Konfigurator kannst du zwischen 500Wh oder 625Wh PowerTube Akku wählen. Beide Varianten sind in das Unterrohr des Rahmens integriert. Verschiedene Optionen stehen auch beim Display zur Verfügung. In der Standardausstattung wird das Bosch Purion verbaut, welches sich auf die nötigsten Informationen beschränkt. Falls du dir mehr Funktionen wünschst, oder dein E-Bike per Smartphone steuern willst, kannst du auf Bosch Nyon oder Bosch SmartphoneHub upgraden. Auch sonst ist die Ausstattung solide. Riese und Müller gibt zwar an, das E-Bike mit Shimano XT Schaltung auszustatten, allerdings handelt es sich dabei nur um das eine SLX Kassette mit einem XT Schaltwerk. Trotzdem bietet die 11-Gang-Schaltung eine gute Übersetzungsbandbreite sorgt für schnelle und präzise Schaltvorgänge. Ein weiteres Highlight sind die Magura MT4 Bremsen. Auch bei Nässe kannst du mit hydraulischen Scheibenbremsen zuverlässig verzögern, weshalb du mit dem Riese und Müller Roadster bei verschiedenen Wetterbedingungen sicher unterwegs bist.
Der leistungsstarke Scheinwerfer mit Dauerlicht sorgt am Tag für bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Wenn Sie im Dunkeln unterwegs sind, steht der sportlichen Fahrt dank heller und gleichmäßiger Ausleuchtung des Weges sowie Ihres Umfelds nichts entgegen. Die aufgedruckten Reflektoren der Schwalbe G-One Reifen steigern die Sichtbarkeit zusätzlich und fügen sich nahtlos in das schlanke Design des Riese und Müller Roadster Mixte eBike ein. Die Magura Scheibenbremsen sorgen für zuverlässige Verzögerung auch bei sportlicher Fahrt. Die Steuerzentrale des Roadsters Mixte können Sie nach Ihren Wünschen ausstatten: Das serienmäßige Bosch Purion Display ist unauffällig am Lenker angebracht und liefert die wichtigsten Daten und Funktionen. Mit dem optionalen Nyon Display können Sie auch Navigation, Routenplanung und weitere Features nutzen. Der optionale SmartphoneHub bringt Ihr Smartphone sicher an den Lenker, um mit der zugehörigen kostenlosen App umfangreiche Fahrdaten, Navigation, Wetter, Audiosteuerung und mehr bequem während der Fahrt nutzen zu können.
Sattel montiert. Schwalbe Aerothan und G-One Speed 2021 montiert. Lenker gekürzt auf 580mm. Gleich ne merkbare Ecke schneller. Wird mit den Carbonrädern noch besser werden. 183, 6 KB 221, 7 KB · Aufrufe: 206 527, 7 KB · Aufrufe: 212 480 KB · Aufrufe: 203 340, 3 KB · Aufrufe: 196 277, 6 KB · Aufrufe: 187 196, 6 KB · Aufrufe: 178 358, 6 KB · Aufrufe: 205 #35 Gleich ne merkbare Ecke schneller. Kopfsache Schönes Rad. Gut drauf aufpassen! #36 Nee Abrollverhalten is ne ganz andere Sache. 30 Km/h ist deutlich leichter zu halten. Da geht keiner bei. Bosch Lock, SmartX, RX Chip. Ich bin schneller am Bike. Für das Schlöss braucht man 4 min mit ner Flex. Ich bin in 2 min mit der Brechstange da #37 piffpaffpuff Themenstarter Kette vs envi vs Rohloff an CX Motoren getestet Das ist erst ungefähr vergleichbar, wenn auch für alle Schaltungen die Ritzel Zahnzahlen bekannt sind und der gefahrene Gang bei allen die gleiche Entfaltung pro Meter hat. Hast du dazu Angaben? Zuletzt bearbeitet: 25. 08. 2021 #38 Ich möchte mir schon mal Kassette und Kette für das Roadster Touring hinlegen.
Selbst mit drei kleinen Passagieren beladen, lässt sich das Packster 70 sicher und bequem über die Straßen steuern. Sowohl Sattel als auch Vorbau des neuesten Lasten e-Bikes von Riese & Müller sind höhenverstellbar. So können beide Elternteile das Packster 70 mit wenigen Handgriffen auf ihre Größe anpassen. Typisch für Riese & Müller fällt die Optik des Packster 70 2021 schnörkellos aus. Alle Kabel und der Akku sind unsichtbar integriert. Die Transportbox des Packster 70 besteht aus besonders stoßfestem Material und hält damit jeder Erschütterung problemlos stand. Das Packster 70 präsentiert sich außergewöhnlich wendig. Mit einem Wendekreis von lediglich 2, 3 Metern ist das Lasten e-Bike auch für Fahrten durch dichten Stadtverkehr geeignet. In die Natur zum Camping, den Wocheneinkauf im Supermarkt erledigen oder einen Ausflug in die Natur unternehmen - das alles ist mit dem Riese & Müller Multicharger möglich! Auch im Modelljahr 2021 bleibt das Multicharger der multifunktionelle Packesel von Riese & Müller.
Auch hier sorgen eine Federgabel und dickere Reifen für etwas Komfort. Hinzu kommt noch ein geräuscharmer Gates-Riemenantrieb in Verbindung mit der Enviolo-Nabenschaltung, bei der es keine festen Gänge gibt, sondern das passende Übersetzungsverhältnis über einem Drehgriff stufenlos geregelt wird. Angesichts der allgegenwärtigen Bosch-Motoren mag der Motor von Panasonic etwas exotisch anmuten, doch verrichtet dieser seine Arbeit souverän und unauffällig, allerdings begleitet von einem leichten Surren. Ein Highlight des Panasonic-Motors ist das Zusammenspiel mit einem vielseitig talentierten Bordcomputer mit großem Farbdisplay. Dieses FIT-Flyer-System kombiniert einen schick ins Cockpit integrierten und selbst bei hoher Sonneneinstrahlung gut ablesbaren 3, 5-Zoll-Farbscreen mit einer Bedieneinheit mit Joystick-Funktion am Lenker. Dort befinden sich auch die Schalter für die Lichteinheit, die sogar mit einer Fernlicht-Funktion protzen kann. Ist ein mit entsprechender App ausgestattetes Smartphone per Bluetooth mit dem FIT-System verbunden, kann das Fahrrad-Display unter anderem dessen Navigationshinweise anzeigen.
Und beim Test an einem Weinberg konnte einzig das Bike mit der envi (Kette vs envi vs Rohloff an CX Motoren getestet) nur ein paar Meter weit bis der Fahrer beinahe im Hang umgestürzt ist, weil das bike immer weiter Richtung 0kmh Geschwindigkeit kam. Kette 1. Gang Easy, Rohloff 1 Gang ein Kinderspiel. Alles auf Turbo probiert. Der Verkäufer hat sich nicht gewundert als wie geflucht hatten, gab aber zu, dass es trotzdem viele bestellen, aber nur nach einer Probefahrt, das war ihm wichtig. Guter Mann. #24 Kette vs envi vs Rohloff an CX Motoren geteste 2. oder 4. Generation? #25 Ja beide fahren. Ist schon ein deutlicher Unterschied. Und die Riemen reißen gerne mal. Ne Kette kriegt man in jedem Realmarkt. Riemen is man dann halt der gelackte auf ner Tour. #26 Und die Riemen reißen gerne mal. Ne Kette kriegt man in jedem Realmarkt Nö und nö. #27 Naja doch. Guck doch in die Gruppen rein. Die Grätschen teilweise unter 2000 km schon. Kette ist mir noch nie gerissen. Jedes Jahr ne neue und gut ist.
Vor allem dank der gefederten Sattelstütze sowie einer weich abgestimmten Federgabel bleibt der Fahrer von vielen Stößen unbelästigt, allerdings bleibt dadurch auch ein gewisses Maß an Verbindlichkeit auf der Strecke. Erschwerend kommt hinzu, dass der Rahmen gewisse Verwindungstendenzen zeigt. Zumindest waren diese bei einer Schussfahrt mit Tempo 40 auf holperiger Asphaltstrecke spürbar. Doch trotz Zittern in der Lenkung fühlt man sich selbst dann auf dem Sinus sicher, zumal die Hydraulik-Felgenbremsen von Magura fein dosierbar sind und nötigenfalls auch souverän zupacken. Scheibenbremsen, das zeigt sich hier, sind weiterhin kein Muss. Bereits im Stand hinterlässt das edle Flyer Upstreet 5 einen flotten Eindruck Foto: /Kay Tkatzik Keinerlei Verwindungstendenzen zeigt hingegen der massiv wirkende Rahmen des mit über 27 Kilogramm recht schweren Flyer Upstreet. Auf diesem nimmt man eine deutlich sportlichere Haltung ein, die das Gefühl vermittelt, im Fahrrad gut integriert zu sein, zumal die ergonomischen Lenkerenden den Händen eine angenehm große Ablagefläche bieten.