Im Stillstand und bei geringen Geschwindigkeiten führen zwei Stellmotoren den Rahmen in die starre senkrechte Position. Dadurch ist ein sicheres Auf- und Absteigen möglich. Bei höheren Fahrgeschwindigkeiten geben die Stellmotoren den Vorderbau frei und der Fahrer kann sich wie beim Zweirad in die Kurve legen und Fliehkräfte auspendeln. Nach Bedarf kann die Neigemöglichkeit angepasst oder abgeschaltet werden. Das neue Dreirad hat einen Fahrkomfort, der mit dem Zweirad vergleichbar ist und vermittelt auch das Gefühl der Selbststabilisierung bei höherer Geschwindigkeit. Das Rad wird zurzeit für Testfahrten vorbereitet, bei denen die Programmierung der Neigetechnik optimiert wird. Erweiterungen der Technik, in der die Neigung selbsttätig und energiearm die Kippkräfte ausgleicht, sind geplant. Dreirad mit neigetechnik youtube. Kontakt: Fachhochschule Bielefeld Fachbereich Mathematik und Technik Am Stadtholz 24 33609 Bielefeld Professor Friedrich Baumjohann fon 0521. 106-7483/7490 e-mail Alle Nachrichten aus der Kategorie: Innovative Produkte Zurück zur Startseite Neueste Beiträge Prozessketten zur Isolation und Analyse … von der Einzelzelle bis zum Organoid.
Leistungsstarker, laufruhiger und kraftstoffsparender BLUE CORE-Motor Der neue Tricity 300 wird von Yamahas neuestem BLUE CORE-Motor angetrieben – einem der anspruchsvollsten Triebwerke in dieser Kategorie. Es bietet eine ideale Balance aus Leistung, Wirtschaftlichkeit und Vielseitigkeit. Der flüssigkeitsgekühlte 1-Zylinder-4-Takt-OHC-4-Ventil-Motor mit 300 ccm Hubraum basiert auf der fortschrittlichen Technik des meistverkauften Sport-Scooters XMAX 300. Dreirad mit neigetechnik 2019. Er sorgt für starke Beschleunigung bei guter Kraftstoffeffizienz und Umweltfreundlichkeit. Premium-Spezifikation Der Tricity 300 ist nicht nur das leichteste Modell seiner Klasse, er verfügt auch über eine Reihe von Premium-Funktionen, darunter große Scheibenbremsen mit Kombibremssystem und ABS für mehr Kontrolle auf unterschiedlichsten Fahrbahnoberflächen. Unter der Sitzbank befindet sich ein großzügig bemessener Stauraum. Das Fach ist mit integrierter LED-Beleuchtung ausgestattet. Zur weiteren serienmäßigen Ausstattung gehören die Bedienung über einen Smart Key, eine Traktionskontrolle, gut ablesbare LCD-Instrumente sowie eine Feststellbremse.
Das City-Paket bietet zusätzliche Alltagstauglichkeit und Bequemlichkeit, dank hoher Verkleidungsscheibe, Heckgepäckträger und einem 39-Liter-Topcase. So wird der Tricity 300 zu einem idealen Stadtfahrzeug mit hohem Nutzwert. Das individuelle Zubehörangebot für den Tricity 300 wird ständig weiterentwickelt und das umfassende Sortiment durch eine Reihe neuer Produkte ergänzt, darunter eine Auswahl an Slip-on-Schalldämpfern, ein Katalysator und eine Komfortsitzbank. Jedes Produkt der drei neuen Zubehörpakete ist auch einzeln erhältlich. So kann jeder Kunde seinen eigenen Tricity 300 nach seinen individuellen Bedürfnissen und Wünschen gestalten. Am einfachsten geht das mit der Yamaha MyGarage App. Dort kann ein 3D-Modell des Fahrzeugs individuell konfiguriert werden. Preis und Verfügbarkeit Der Tricity 300 ist in drei Farben erhältlich: Nimbus Grey, Tech Kamo und Gunmetal Grey. Er wird ab Juli 2020 zu einer UVP von 7. Neuentwicklung: Dreirad mit Neigetechnik – Innovations Report. 999, - € erhältlich sein – zuzüglich 400, - € Hersteller-Nebenkosten. Text: Yamaha, Fotos: Yamaha #Neuheiten #PR-Meldung #Roller #Video #Yamaha
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