Aus W124-Archiv Das Schiebedach im W124 gab es nur noch elektrisch betätigt, so daß man sich beim manuellen Öffnen keinen Hexenschuß mehr holen konnte, und gleichzeitig mit einer Ausstellfunktion, so daß sich die Abkürzung "eHSD" für elektrisches-Hub-Schiebe-Dach ergibt. Ein Multifunktionsschalter, fast schon ein digitaler joystick, ermöglicht es, das Dach in der gewünschten Form zu bewegen. Das Getriebe im Inneren des Daches ist aufwendig konstruiert und bruchgefährdet. Man sollte daher im Winter, wenn das Fahrzeug im Freien gestanden hat, das Dach möglichst nicht öffnen, man riskiert ansonsten den Bruch der Getriebeteile aus Kunststoff. Die Reparatur soll selbst gestandenen Mercedes-Schraubern den Angstschweiß auf die Stirn treiben, aber vielleicht ist dies ja nur ein Gerücht, damit man selbst die Finger davon läßt? Teuer sind jedoch sowohl die Teile als auch die Reparatur selbst. W124 W201 Schiebe-Hub-Dach Instandsetzung - wagen124.com. Relativ einfach ist wohl die Einstellung der Nullage des Daches, die notwendig wird, wenn man z. B. den Bowdenzug gewechselt hat.
MFG Pm,.,.,.,. [] [] #7 Gut ist allemal besser als neue die einzubauen... ist schon eine haarige Sache wenn du das nicht kannst. Der Einbau geht ja vllt noch aber dann... #8 Meines ist fein aufgegangen; dank Gummipflege und hin und wieder mal nen Tröpfchen gutes Shit wenn was am SSD ist Grüße Andreas #9 Zum Glück kann nicht viel kaputt wenn... W201 schiebedach klemmt was tun. dann wirds teuer!! [] #10 ja da kommt freude auf jemand sagte das es da seilzug gibt und wenn das mal reißt, [], aber wo du gerade von Gummipflege sprichst, kann mir da jemand was empfehlen, meins wird nämlisch langsam grün auch die heckscheibe außen unten? MFG #11 Eins hätte ich da noch, wollte wegen der kleinigkeit nicht extra nen neuen Thread aufmachen, und zwar in der mittelkonsole der schalter für den elektrischen außenspiegel, er lässt sich nur nach links und rechts verstellen, aber nicht hoch und runter, ist das normal oder, irgendwas kaputt? MFG patrick [] #12 normalerweise auch nach oben und unten. Entweder ist der Schalter defekt oder die Halter am Spiegelglas, sodaß er nicht in diese Richtungen bewegt werden kann.
Bitte lasst uns nicht dumm sterben. 9 Hab das selbe Problem, aber nicht immer. 10 Bei mir ist das so. Wenn ich das Schiebedach von der "geöffneten Position" schliesse hab ich hinten diesen Unterschied. Aus der Hubposition hingegen schliesst es dann bündig ab. 11 Wenn ich einpaarmal auf und zu mache, dann schließt er irgendwann bündig. Wie bei dir auch schließt es von der Hubposition ganz normal. 13 moin freunde der aufgehenden sonne habt ihr eine WIS? da steht drin, dass das dach beim einstellen an den hubwinkeln nach vorne auf spannung gebracht werden soll (sprich mit einer schraubzwinge oder sonderwerkzeug über die innenspiegelbefestigung noch vorne ziehen). Re: W201: Schiebedach klemmt ! Tipps Hubwinkel tauschen. dadurch ist es hinten an der dichtung nicht mehr so eng und es klemmt nicht beim schleißen. oder habt ihr eine neue dichtung eingebaut? dann muss die sich auch erst mal setzen. oder ihr habt das schiebedach neu lackiert? dann ist es zu dick geworden und muss die dichtung erst anpassen oder ihr habt an den hubwinkeln und haltewinkeln nicht die richtige justierung?
| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Reparatur » 1 Hi Leute, ich Depp hab aus Unwissen und Doofheit (wollte eigendlich an die Niveauregulierung) an der Einstellschraube für das Schiebedach rumgespielt und verstellt. Nun kann ich es nur nochmit viel gefühl wieder schließen. ich den Hebel länger betätige stellt es sich auf. Wie kann ich das Dach wieder in den Urzustand einstellen? DAnke für eure Hilfe... W201 schiebedach klemmt geht nicht. ich liebe ihn... 2 Hallöchen, hier gibt es schon ettliche Tresds über das Schiebedach. Versuch mal den: Link1 und Link 2 Link 3 da sooltest Du einiges zu Deiner Frage finden. Gruß Garrya Man gönnt sich ja sonst nichts 190D 2, 0 Baujahr 1992 Der 2. 0 D, rennt wieder. The post was edited 4 times, last by Garrya ( Jun 10th 2005, 11:32am). 3 das schiebedach hat 2 endpositionen: gekippt und geöffnet! ist das dach verstellt fährt es in schluss stellung manchmal bis zum hub oder lässt sich mit der senkfunktion leicht öffnen etc. zuerst musst du schauen was bei dir der fall ist (drückst du nach vorne und es hebt sich zusätzlich?
Wie Henning in seinem Beitrag vom 06. 10. 2001 schrieb, geht dies folgendermaßen: Die Einstellung des Nullpunktes ist bei komplett geschlossenem Dach vorzunehmen! Also: Du benutzt den weißen Dreher, wo heben/senken draufsteht und machst folgendes: Drehknopf bis zum Anschlag rausziehen (geht meist recht schwer, also ordentlich ziehn! ) und danach dann wieder um eine Raste reindrücken. Jetzt kannst Du das Ding leicht drehen, und fängst damit auch an, egal in welche Richtung. In relativ großen Anständen (immer ca. 1 ganze Umdrehung) hörst Du Microschalter klicken (da drin sind 2 Stück, einmal Stop zumachen aus gehobener Stellung und einmal Stop zumachen aus aufgeschobener Stellung) und spürst gleichzeitig dadurch einen kleinen Widerstand. W201 schiebedach klemmt unten. Irgendwann nach vielen Umdrehungen merkst Du direkt hintereinander ZWEIMAL dieses Klicken+Widerstand. Genau dazwischen ist der Nullpunkt! Also Rädchen dahin drehen und wieder reinschieben. Dann Testlauf und fertich:-))) Dauert ca 5-10 Minuten! Viel Erfolg!
3) sd in geschlossenen Zustand fahren 4) links bzw. rechts je 3 schrauben leicht lösen SD in korrekte Stellung bringen, halten und schrauben festziehen wie bei jeder Justage ist eine Prüfung und ggf. Nachjustage nötig dazu SD durch alle Positionen fahren, wieder schließen und überprüfen (Die SD-Funktion ist auch bei demontiertem Gummifaltenbalg möglich) 5) Wenn alles stimmt, SD in Kipp-Position bringen 6) Gummifaltenbalg montieren zuerst vorne einsteken (auf richtigen Einklipspunkt achten) dann oben befestigen ( 2 Metall-Klipse, ein Gumminippel dann unten befestigen (1 Metallführung) 7) SD schließen, fertig Für die gesamte Arbeit habe ich ca. 30 Min benötigt. Die Arbeiten sind insgesamt recht einfach. Die Montage des Faltenbalgs erfordert allerdings eine gewisse Sorgfalt. W201: Schiebedach klemmt ! Tipps Hubwinkel tauschen. Insbesondere das Einschieben in die vordere Einklipsung verlangt etwas Fingerspitzengefühl und sollte gründlich mit der Taschenlampe kontrolliert werden. Insgesamt gilt natürlich, alle Arbeitsschritte vorsichtig anzugehen und keinesfalls Gewalt anzuwenden (ist auch nicht nötig) Ich hoffe, dem ein oder anderen damit etwas geholfen zu haben.
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