Auf dem Aufkleber steht das er von 2014 ist. Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Tank Stealth ( 18. Mai 2016, 17:33) Motor & Technik »
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Eigentlich müsste irgendein Steuergerät einen Fehler abgelegt haben, selbst wenn das Motorsteuergerät nicht willl. Es gibt (wenn auch nur rund 2000) ein paar S202 mit 111er EVO-Motor. Da wandert gerne mal Öl vom Nockenwellensensor durchs Kabel ins Steuergerät. Nachschauen kostet nichts und geht schnell: Steckverbindungen innen auf Öl prüfen. 10. 07. 2005 2. 045 1. Mercedes Benz E 200 benzin in Niedersachsen - Osnabrück | Mercedes E-Klasse Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen. 827 C240 T Elegance Kennzeichen: Moin! Ich würde auch mal auf die Lima tippen. Das wäre der erste Fehler der zu beheben ist, und danach kann man ja mal gucken was noch so an Fehlern übrig ist. Bei laufendem Motor mal den Ladestrom der Lima messen bringt neue Erkenntnisse MfG Daniel Ich würde nicht bei der Lima anfangen. Warum? Weil sie im Moment defintiv nicht der Grund ist, warum die Kiste nicht anspringt. Erst einmal das Problem in den Griff bekommen und dann schaun ob die Batterie ordentlich geladen wird oder nicht. gruss Hallo, vielen Dank für die Tipps werde mir das am WE anschauen und Berichten. Ist der Raildruck mit 0.
Hallo wollte fragen ob das Folgende öl für meinen Seat leon 1m 16v 105 PS Baujahr 2002 geeignet ist. 15W-40 als erstes wäre mal gut zu wissen ob du einen kompletten ölwechsel durchführst wenn nicht musst du das öl nachfüllen das schon drin ist, falls du einen machst dann kannst 10w40 ohne probleme nehmen oder auch ein besseres ist halt dann letztendlich eine preisfrage aber bei dem baujahr reicht meiner meinung 10w40 vollkommen aus;) 1m? auf deutsch oder ausschreiben bitte. Nein das 15w40 wird nur noch bei old Autos verendet. Du brauchst entweder das 5w40 oder das 5w30 als synthetisch. Als Minimum würde auch das 10w 40gehen. Ölwechsel Seat Leon: Kosten, Intervalle, Ölmengen & Freigaben. Das 15w40 ist rein mineralisch und hat nur wenig reinigungs additive klumpt und ist in den modernen motoren viel zu dick und nicht für hohe Dreh zahlen geeignet. Gruß
Fensterheber, Elektr. Seitenspiegel, Elektr.
Ich habe zwar vollstes Vertrauen in das Öl, jedoch merkt man doch sehr stark wie viel runder der Motor läuft, sobald man das Öl nach 15. 000 Km wechselt und wie träge er wird, wenn man tatsächlich das vorgeschriebene Intervall einhält. Öl ist ja immerhin auch ein Verschleißteil, wenn nicht unter das am stärksten belastete. Deshalb hätte ich noch eine Frage: Inwieweit unterscheidet sich denn die Ölnorm 508 00 von der 504 00, die ja eigentlich schon viele Jahre der Standard für VAG Fahrzeuge ist egal ob Benzin oder Diesel? Würde mich auch aus dem Standpunkt eines angehenden Materialwissenschaftlers interessieren, dessen Studium ich gerade absolviere. Welch's öl für seat leon fr benziner 10. Und: Kann man wirklich ohne jegliche Bedenken das TopTec 4200 5W-30 für diesen Motor verwenden? Allein von den Viskositäten ist das ja ein recht unterschiedliches Öl, wobei ich denke, dass vom Werk aus 0W-20 verwendet wird, um ein schnelleres Startverhalten (Stichwort Start-Stop) und eine niedrigere Trägheit und damit geringeren Kraftstoffverbrauch zu erzielen.
Willkommen! Melden Sie sich an oder registrieren Sie sich. Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto. Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an. Jetzt anmelden Hier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen. Neues Benutzerkonto erstellen 1 2 3 Seite 3 von 21 4 5 … 21 #41 Hallo, das mit dem Öl ist schon interessant. Offensichtlich ist es Abhängig davon welchen Motorkennbuchstaben man hat. Lt. der Webseite Castrol Ölfinder kann der eine 1. 4 TSI 5W-30 und der andere aber schon 0W-20 bekommen. Abhägig davon wann gebaut. Da meiner 2017 gebaut wurde aber schon MJ 2018 ist UND SEAT Frankfurt mir 5W-30 sagte bin ich jetzt genauso schlau wie vorher. Mmmhhhh...... 1. Inspektion ist im Oktober. Die angefragten Preise variierten von 170. - (Öl selbst mitbringen) bis 350. - EURO. #42 Mache die von Seat extra? Motorölempfehlung für SEAT Ateca 2.0 TSI FR - LIQUI MOLY Forum. Habe mir mal die Betriebsanleitung vom 1, 5er geholt. Seite 50, da stehen nur die Daten vom Dieselmotor und der Absatz vom Nachfüllen bei Benzinmotoren.
Bei einigen Modellen des Seat Leon soll regelmäßig der Füllstand des Getriebes kontrolliert und eventuell ausgeglichen werden. Zum Beispiel bei einem Seat Leon 2, 0 FSI 110 kW Bj 2009 ist der Check alle 60. 000 km angedacht. An dieser Stelle wird sofort klar, dass das Getriebeöl nicht annähernd so häufig erneuert werden muss wie das Motoröl. Und das hat einen einfachen Hintergrund: Damit die Kolben möglichst reibungsfrei in den Zylindern laufen, ist auf der Lauffläche ein Ölfilm notwendig. Dieser Schmierfilm stellt gleichzeitig den Schnittpunkt zwischen den Brennkammern und dem Ölkreislauf dar. Über diesen Spalt gelangen Verbrennungsrückstände in das Motoröl und verändern seine Beschaffenheit. Beim Getriebeöl wirkt dieser Mechanismus nicht, denn es besteht kein Kontakt zu den Brennkammern. Dafür bildet sich im Getriebe feiner verschleißbedingter Metallstaub, der die Abnutzung verstärkt. Welch's öl für seat leon fr benziner 2019. Spätestens wenn bei deinem Seat Leon die Gänge nicht mehr sauber schalten, dann solltest du das Getriebeöl erneuern lassen.