Hohenstein-Ernstthal–Oelsnitz (Erzg. ) Streckenlänge: 11, 350 km Spurweite: 1000 mm ( Meterspur) Stromsystem: 1000 Volt = Maximale Neigung: 47, 6 ‰ Minimaler Radius: 25 m Legende von Dresden 0, 00 0, 05 Hohenstein-Ernstthal bzw. Güterbahnhof Hohenstein-Ernstthal 343 m nach Werdau 0, 70 August-Bebel-Straße 0, 84 Betriebsbahnhof 1, 17 Goldbach-Restaurant 1, 77 Weiche 1 1, 88 Fabrik Flechsig 2, 38 Lungwitzbachbrücke 293 m Bundesstraße 180 Lungwitzbach 2, 48 Uhlig-Weiche Agl. Uhlig-Mühle Bundesstraße 173 2, 85 Gasthaus zur Sonne 3, 25 Weiche 2 / Thümmler 3, 37 Edelweiß 3, 72 Kleine Schule 3, 96 Felsenkeller 4, 35 Roter Stern 4, 60 Weiche 3 / Badstraße 5, 05 Heuschkelschmiede 5, 23 Grünes Tal 5, 51 Rathaus 5, 69 Platz des Friedens 6, 01 Weiche 4 / Blauer Stern 6, 29 Güterbahnhof Gersdorf 6, 56 Gambrinus 7, 05 Café Schwalbe 7, 50 Kesselschmiede 7, 88 Weiche 5 / Lugau, Oelsnitzer Str. 8, 60 Concordiastraße Hegebach 9, 20 Wagenhalle Oelsnitz 9, 25 Herrenmühle 352 m 9, 82 Windbergstraße 10, 07 Weiche 6 10, 13 Schulgasse 10, 38 Stollberger Straße 10, 63 Rittergutstraße 10, 73 Gartenstraße 10, 95 11, 35 Die Straßenbahn Hohenstein-Ernstthal–Oelsnitz war eine meterspurige Straßenbahn in Südwestsachsen.
Die Bahn verband den an der Hauptbahnstrecke Chemnitz–Glauchau gelegenen Bahnhof Hohenstein-Ernstthal, wo sich Verwaltung und Betriebshof befanden, mit dem Oelsnitzer Rathaus an der Bahnstrecke Stollberg–St. Egidien. Sie brachte für die Stadt Oberlungwitz sowie die Gemeinde Gersdorf, aber auch große Teile von Lugau den lange erwarteten Anschluss an das Schienennetz. Die 11, 35 Kilometer lange und durchgehend eingleisige Trasse verlief überwiegend auf öffentlichen Straßen, nur 2, 7 Kilometer lagen auf eigenem Bahnkörper. Die Fahrzeit betrug rund 50 Minuten. Zum Einsatz kamen Fahrzeuge, die aus der Oberleitung mit Gleichstrom von 1000 Volt versorgt wurden. Anfangs fuhren die Züge meist halbstündlich; in späteren Jahren galt tagsüber ein 40-Minuten-Takt, da von anfangs sechs nur noch zwei Ausweichen vorhanden waren; dabei legte man auch nachts keine Betriebspause ein. Vor allem durch den starken Berufsverkehr der zahlreichen Bergwerke und Textilfabriken wuchs die Zahl der beförderten Personen schnell auf jährlich zwei Millionen.
Wann fährt die Bahn am Bahnhof Hohenstein-Ernstthal? Erhalten Sie den aktuellen Fahrplan mit Ankunft und Abfahrt am Bahnhof in Hohenstein-Ernstthal Abfahrtsplan und Ankunftsplan am Bahnhof Hohenstein-Ernstthal Die hier angezeigten Verbindungsdaten repräsentieren den aktuellen Abfahrtsplan und Ankunftsplan am Bahnhof "Hohenstein-Ernstthal". Alle Züge (ICE, IC, RB, RE, S, uvm. ) werden hier tabellarisch dargestellt. Leider können Verspätungen aus rechtlichen Gründen z. Z. nicht dargestellt werden. Und wo ist der Ankunftsplan? Der Ankunftsplan für die Stadt Hohenstein-Ernstthal ist identisch zum Ankunftsplan. Daher wird dieser gerade nicht eingeblendet. Gerne können Sie über das obere Auswahlfeld einen anderen Zeitpunkt für die Stadt Hohenstein-Ernstthal erfragen. Infos über den Bahnhof Hohenstein-Ernstthal Bahnhofsinformationen Hohenstein-Ernstthal Der Bahnhof Hohenstein-Ernstthal mit der folgenden Adresse Am Bahnhof 6, 09337 Hohenstein-Ernstthal bietet Ihnen neben den bekannten Ticket-Schaltern und Abfahrts-/Ankunftstafeln noch weitere Vorzüge.
Hier bestand in einiger Entfernung noch der Anschluss zur Bahnstrecke Stollberg–St. Egidien am Haltepunkt Mitteloelsnitz. Fahrzeuge [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Modell der Straßenbahn Hohenstein-Ernstthal–Oelsnitz am Bahnhof Hohenstein-Ernstthal (2017) Modell der Straßenbahn Hohenstein-Ernstthal–Oelsnitz vor dem Rathaus Oelsnitz (2017) Personenverkehr [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Zur Betriebseröffnung waren 1913 neun zweiachsige Triebwagen, die mit den Nummern 1–9 bezeichnet wurden, und ebenfalls neun dazugehörige Beiwagen mit den Nummern 21–29 vorhanden. Alle Fahrzeuge wurden von MAN gebaut. Beiwagen 22 gelangte 1921 nach Reutlingen; dafür kam 1925 ein Beiwagen mit der Nummer 22 in Zweitbesetzung von der Pfälzer Oberlandbahn. 1927/28 wurde der Wagenpark nochmals mit einem weiteren Triebwagen und drei Beiwagen von WUMAG in Görlitz erweitert. Drei vierachsige Beiwagen gelangten 1925 von der Elektrischen Kleinbahn Mansfeld nach Sachsen. Diese Fahrzeuge mit den Nummern 30–32 bewährten sich allerdings nicht und schieden bereits 1938 aus dem Bestand.
Der Inselbahnsteig ist vollumfänglich barrierefrei ausgestattet, sowohl mit Aufzügen als auch mit Markierungen und Riffelplatten für Blinde und Sehbehinderte. Die beiden Bahnsteige sind 170 m lang und 55 cm hoch. [9] Am Bahnhofsvorplatz gibt es außerdem noch eine MRB-Partneragentur (Fahrkartenschalter), einen Warteraum, eine Toilette, einen Laden für Reisebedarf, Parkplätze und Fahrrad-Stellplätze. Inselbahnsteig Personentunnel Bahnhofsvorplatz Aufzug Ehem. DB-Fahrkartenautomat Ehem. Güterbahnhof Hohenstein-Ernstthal Ost Im Nahverkehrsplan des Verkehrsverbund Mittelsachsen für den Nahverkehrsraum Chemnitz/Zwickau mit Gültigkeitszeitraum 2016 bis 2020 ist es geplant, in Hohenstein-Ernstthal einen weiteren Haltepunkt (Hohenstein-Ernstthal Ost) zu errichten. Der Standort für den neuen Haltepunkt wird in der Nähe von der Nutzunger Straße sein. [10] Verkehrsanbindung Fernverkehr Im Kursbuch von 1944/1945 hielt in Hohenstein-Ernstthal die Fernverbindung ( Breslau – Dresden – Chemnitz – Hof – München).
* Ganz Aktuell: Am Montag 09. 05. 22 (am Tag der Militärparade in Russland) veranstaltet Martina vom Hövel ein Singen auf Zoom: Singe das Licht in dir * Bei der Produktion unserer live aufgenommenen CD "Frieden" (die am 22. 5. 22 erscheint) haben Arunga und ich uns in der Osterzeit in den wunderbaren Frühlingswald im Ritualgarten von Arunga gesetzt und mit dem Bach und den Vögeln zu "Frieden" improvisiert. Viel Freude mit dem Video! * Der Live-Mitschnitt des Konzerts im Kloster Arenberg letzten Mittwoch, 20. 04. 22 auf YouTube: * Alle vergangenen Livestreams sind hier zu finden. * Die österreichische Sängerin Anne Tscharmann hat ein wöchentliches Friedenssingen initiiert, das jede Woche von einer/m anderen Singkreisleiter/in gestaltet wird (Flyer). Ich war auch schon dabei - am 31. 3. Wer singt, hat keine Angst. Iria scherer es gibt immer einen weg un. Stärken wir das angstfreie Feld des Friedens. Verbinden wir uns mit allen betroffenen Menschen in Mitgefühl. Besingen wir unsere Menschenfamilie in der Ukraine, in Russland und auf der gesamten Welt!
CD 31623 Es gibt immer einen Weg von Schärer, Iria erschienen am 09. 11. 2012 Zum Preis von Preis inkl. MwSt Nicht am Lager, nachbestellbar (verfügbar in 5-7 Werktagen) Kostenlose Lieferung in DE ab 50, - EUR Auftragswert, ansonsten nur 3, - EUR Porto (Ausland 9, - EUR) oder kostenfrei reservieren und im Geschäft abholen. Es gibt immer einen Weg - YouTube. Die Zahlung ist im Webshop möglich mit: Bankeinzug, Vorabüberweisung, bei Abholung, Paypal oder Kreditkarte Inhalt Reinhören Track Titel Komponist Interpret Dauer ► 1-001 Morgenlied Iria 00:04:00 ► 1-002 Ich lass die Liebe fliessen Iria 00:03:09 ► 1-003 Es gibt immer einen Weg (Mit Chor) Iria 00:06:26 ► 1-004 Die Erde trägt mich (Mit Chor) Iria 00:06:05 ► 1-005 Einfach weiter gehen Iria 00:03:30 ► 1-006 Gott aller Winde Iria 00:04:48 ► 1-007 Irgendwann Iria 00:03:25 ► 1-008 Danke (Für Andrea L. ) Iria 00:04:08 ► 1-009 Kapitulations-Blues Iria 00:03:34 ► 1-010 Grosser Geist Iria 00:04:04 ► 1-011 Tief in uns (mit Chor) Iria 00:04:55 ► 1-012 Du darfst dich auch lieben! (Mit Chor) Iria 00:03:23 ► 1-013 Lebe doch einfach Iria 00:04:54 ► 1-014 Ich lege meine Hand in deine Hand (Mit Chor) Iria 00:04:22 ► 1-015 Licht, Liebe und Kraft (Für Annette) Iria 00:06:23